Carros em miniatura Bentley Speed Six verde número 1 - 24 horas de Le Mans de 1929
Echelle: 1/43ème
Pilotes: W. Barnato / H. Birkin
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Descubra esta magnífica reprodução do Bentley Speed Six número 1 que triunfou nas 24 Horas de Le Mans de 1929. Esta miniatura em escala 1:43 captura toda a essência deste lendário carro de corrida britânico na sua característica pintura verde.
Esta peça excecional encantará colecionadores apaixonados por automóveis antigos e fãs das 24 Horas de Le Mans, testemunhando uma época heroica quando os "Bentley Boys" dominavam a resistência automóvel.
Características da miniatura
- Modelo: Speed Six número 1
- Marca: Bentley
- Ano: 1929
- Escala: 1:43
- Cor: Verde
- Caixa de proteção incluída: Sim
Descrição do modelo real
O Bentley Speed Six foi desenvolvido em 1928 por Walter Owen Bentley como a evolução definitiva da sua gama desportiva. Equipado com um motor de seis cilindros de 6,6 litros que desenvolvia cerca de 200 cavalos, representava o auge da tecnologia automóvel britânica da época. Este carro foi especialmente concebido para dominar as corridas de resistência, com um chassis aliviado e carroçaria aerodinâmica.
Nas 24 Horas de Le Mans de 1929, o Speed Six número 1 pilotado por Woolf Barnato e Henry "Tim" Birkin impôs-se brilhantemente, oferecendo à Bentley a sua quarta vitória consecutiva em Le Mans. O veículo demonstrou uma fiabilidade notável e performances excecionais, percorrendo mais de 2.800 quilómetros a uma média de 117 km/h.
Este sucesso consolidou a reputação da Bentley como construtora de carros grand touring rápidos e fiáveis, estabelecendo os fundamentos da lenda que a marca perpetua ainda hoje no universo do luxo automóvel.
História da marca Bentley
Em 1929, a Bentley Motors vivia os seus anos mais gloriosos sob a direção de Walter Owen Bentley. Fundada em 1919, a marca tinha-se rapidamente imposto como símbolo da excelência automóvel britânica, particularmente no domínio dos carros desportivos de luxo. Este período corresponde à idade de ouro dos "Bentley Boys", esses gentleman-drivers abastados que corriam pela marca e encarnavam o espírito desportivo da aristocracia inglesa.
A filosofia de W.O. Bentley baseava-se na criação de "carros rápidos, bons carros", privilegiando a performance e a robustez em vez do luxo ostentatório. Esta abordagem permitiu à marca dominar as corridas de resistência europeias, nomeadamente em Le Mans onde a Bentley conseguiu cinco vitórias entre 1924 e 1930. Infelizmente, as dificuldades financeiras ligadas à crise de 1929 conduziram a marca à compra pela Rolls-Royce em 1931.
Esta época heroica permanece gravada na memória automóvel como uma das mais belas páginas da história do desporto automóvel britânico, onde a inovação técnica e o espírito de competição se conjugavam perfeitamente.
Uma vitória na adversidade
A vitória do Bentley Speed Six nas 24 Horas de Le Mans 1929 esconde uma história apaixonante de rivalidade e superação. Esta edição de Le Mans foi marcada por um duelo épico entre os Bentleys britânicos e os novos Mercedes-Benz SSK alemães, criando uma tensão geopolítica palpável apenas dez anos após o fim da Primeira Guerra Mundial.
Woolf Barnato, milionário sul-africano e piloto gentleman, tinha feito a aposta audaciosa de bater o comboio rápido Calais-Londres de carro após a sua vitória. Ganhou este desafio conduzindo o seu Bentley Speed Six de Cannes a Londres em menos tempo que o Blue Train, criando assim uma das lendas mais célebres do automóvel. Esta anedota ilustrava perfeitamente o espírito da época, onde os carros de corrida serviam também como veículos de estrada.
A equipa Bentley de 1929 encarnava esta filosofia única do desporto automóvel amador de alto nível, onde entusiastas abastados ultrapassavam os limites técnicos e humanos pelo simples prazer da competição. Esta abordagem romântica do desporto automóvel desapareceria progressivamente com a profissionalização das corridas, tornando esta época ainda mais preciosa na história do automóvel.
Complete a sua coleção de miniaturas
Este Bentley Speed Six encontra naturalmente o seu lugar em coleções dedicadas às 24 horas de Le Mans e aos carros Bentley. Harmoniza-se perfeitamente com os outros modelos da idade de ouro de Le Mans, nomeadamente os automóveis dos anos 1920 e 1930.
Os colecionadores apaixonados por automóveis de corrida apreciarão particularmente esta peça que dialoga com as outras lendas britânicas da época. Constitui igualmente um excelente ponto de partida para explorar o universo das miniaturas na escala 1:43, escala de referência para os modelos de coleção.
Esta reprodução seduz tanto os neófitos que descobrem a história automóvel como os conhecedores que procuram peças autênticas representando os momentos fundadores do desporto automóvel moderno. Testemunha uma época onde a elegância e a performance se conjugavam naturalmente.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
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