Carros em miniatura BMC Cooper S (Rali de Monte Carlo de 1965)
Escala 1/43
T. Makinen - P. Páscoa
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BMC Cooper S - Uma lenda do Rali de Monte Carlo
Esta miniatura do BMC Cooper S reproduz fielmente o carro de ralis que fez história no famoso Rali de Monte Carlo em 1965. Pilotado pela equipa finlandesa de Timo Mäkinen e Paul Easter , este Cooper S personifica a era dourada dos pequenos desportivos britânicos nas sinuosas estradas dos Alpes. Esta reprodução à escala 1:43 é um verdadeiro item de colecção para todos os fãs de automóveis desportivos e da história dos ralis.
Para além do seu valor histórico, esta miniatura capta na perfeição a essência desta era, quando os carros de rali ainda estavam próximos dos modelos de produção, permitindo aos pilotos demonstrar o seu talento em máquinas relativamente acessíveis, mas formidáveis.
Características da miniatura
- Modelo: BMC Cooper S
- Marca: BMC (British Motor Corporation)
- Ano: 1965
- Escala: 1/43
- Tripulação: T. Mäkinen - P. Easter
- Evento: Rali de Monte Carlo de 1965
- Capa protetora incluída: Sim
A BMC Cooper S, rainha dos circuitos
O BMC Cooper S nasceu em 1963, fruto de uma colaboração entre a British Motor Corporation e o preparador John Cooper. Esta versão sobrealimentada do clássico Mini recebeu um motor de 1.071 cc, desenvolvendo 70 cavalos de potência, uma potência notável para um veículo que pesava apenas 635 quilos. O seu design revolucionário, com motor transversal e tração dianteira, revolucionou a abordagem dos automóveis desportivos compactos.
Nas estradas do Rali de Monte Carlo, o Cooper S demonstrou rapidamente as suas qualidades excepcionais. A sua notável aderência à estrada , a sua agilidade em curvas apertadas e a sua fiabilidade mecânica rapidamente o tornaram o menino querido dos pilotos de ralis. O ano de 1965 marcou um ponto de viragem na história deste pequeno automóvel britânico, confirmando a sua crescente reputação no panorama internacional.
O sucesso comercial do Cooper S vai muito para além do âmbito desportivo. Atrai uma clientela jovem e dinâmica, atraída pelo seu desempenho e estilo único. Este automóvel incorpora perfeitamente o espírito dos anos 60 , combinando inovação técnica e design arrojado.
BMC, a inovação britânica no auge
A British Motor Corporation, criada em 1952 pela fusão da Austin e da Morris, representa uma das tentativas mais ambiciosas da indústria automóvel britânica para competir com os fabricantes continentais. Na década de 1960, a BMC viveu um período de intensa inovação, impulsionada pelo génio criativo de Alec Issigonis, o pai do Mini.
A criação do Cooper S coincidiu com a era dourada da BMC. O fabricante britânico multiplicava as inovações técnicas e os sucessos comerciais, consolidando-se como um importante player no mercado europeu. A colaboração com John Cooper ilustra na perfeição a filosofia de inovação e desempenho que caracterizou a marca durante esta década de ouro.
Este período viu também a BMC desenvolver uma verdadeira cultura de automobilismo, encarando a competição como um formidável laboratório de testes para as suas inovações técnicas. Os sucessos nos ralis e nas pistas contribuíram significativamente para forjar a reputação desportiva da marca, preparando o terreno para os futuros triunfos do Mini Cooper .
O épico de Timo Mäkinen em Monte Carlo
A história de Timo Mäkinen e do seu BMC Cooper S no Rally de Monte Carlo de 1965 capta na perfeição o espírito desta era heróica do rali. O piloto finlandês, conhecido pelo seu estilo de condução espetacular e pelo domínio das condições de inverno, formou uma equipa formidável com Paul Easter nas estradas alpinas.
O Monte Carlo de 1965 é recordado pelas suas condições climatéricas particularmente difíceis. As estradas cobertas de neve e gelo dos Passos Alpinos transformaram o evento numa verdadeira lotaria, onde apenas os pilotos mais experientes e os carros mais bem preparados tinham a esperança de cruzar a linha de meta. O Cooper S de Mäkinen destacou-se pela sua notável adaptação a estas condições extremas.
A história mais notável desta edição diz respeito à estratégia revolucionária de pneus adotada pela equipa BMC. Ao contrário dos seus concorrentes, que optaram por pneus convencionais com pregos, Mäkinen e os seus mecânicos desenvolveram um sistema especial de pneus perfeitamente adequado às condições variáveis do rali. Esta inovação técnica, mantida em segredo até ao último momento, contribuiu significativamente para o desempenho excepcional do pequeno automóvel britânico.
O estilo de pilotagem de Mäkinen, uma mistura única de precisão técnica e audácia controlada, transforma cada etapa num espetáculo. Os espectadores reunidos ao longo das estradas descobrem uma nova forma de encarar o rali, onde o Cooper S dança literalmente na neve e no gelo, desafiando as leis da física graças ao talento excecional do seu piloto e às qualidades intrínsecas do carro.
Complete a sua coleção de miniaturas
Este BMC Cooper S encaixa-se perfeitamente no mundo das miniaturas de automóveis de rali e é um item essencial para os colecionadores apaixonados pela história do desporto automóvel. Naturalmente, encontra o seu lugar ao lado de outros modelos icónicos da década de 1960 , uma era dourada da inovação automóvel europeia.
Os entusiastas dos automóveis Cooper diecast irão apreciar particularmente esta versão de ralis, que complementa perfeitamente as versões de produção e de pista. Este modelo também se integra com outros carros de ralis da mesma época, permitindo recriar a atmosfera única das competições dos anos 60.
Esta reprodução à escala 1/43 destina-se tanto a colecionadores experientes como a novatos interessados em descobrir o fascinante mundo das miniaturas à escala 1/43 . Oferece também uma excelente porta de entrada para o universo dos desportivos britânicos , abrindo caminho a outros modelos lendários, como os Jaguares e os Lotuses, do mesmo período.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
Qual é o prazo de entrega?
Os artigos em stock são enviados em 24 a 48 horas. Para a França continental, via Colissimo, o prazo de entrega é de 2 a 3 dias úteis ou, para a Mondial Relay, de 4 a 5 dias úteis.
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