Carros em miniatura BMW V12 LMR branco número 15 (24 Horas de Le Mans de 1999)
Escala 1/43
Y Dalmas / J Winkelhock / P Martini
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BMW V12 LMR - Excelência Bávara em Le Mans
Este BMW V12 LMR em miniatura reproduz fielmente o protótipo de competição número 15 que fez história nas 24 Horas de Le Mans de 1999. Pilotado pelo trio franco-alemão Yannick Dalmas, Joachim Winkelhock e Pierluigi Martini, esta máquina branca personifica a ambição da BMW de conquistar La Sarthe com tecnologia de ponta.
Um verdadeiro item de colecção para os entusiastas de automóveis de resistência e da Baviera, esta réplica capta a essência de uma era em que os fabricantes alemães competiam em engenho para dominar os circuitos internacionais.
Características da miniatura
- Modelo: BMW V12 LMR número 15
- Marca: BMW
- Ano: 1999
- Escala: 1/43
- Cor: Branco
- Pilotos: Y. Dalmas / J. Winkelhock / P. Martini
- Capa protetora incluída: Sim
O protótipo V12 LMR - Nascimento de uma lenda
Desenvolvido em 1998, o BMW V12 LMR (Le Mans Roadster) representou o culminar das ambições da BMW nas corridas de resistência. Concebido pela equipa de F1 Williams em colaboração com a BMW Motorsport, este automóvel estava equipado com um motor V12 de 6 litros desenvolvido a partir da unidade de F1 McLaren.
Com as suas linhas futuristas concebidas pelo aerodinamicista Adrian Reynard, o V12 LMR ostentava 580 cavalos de potência e pesava apenas 900 kg. O seu design revolucionário incorporava soluções técnicas inovadoras, como o cockpit fechado e uma carroçaria otimizada para a eficiência aerodinâmica.
A temporada de 1999 marcou o auge deste programa com uma vitória histórica nas 24 Horas de Le Mans , a primeira da BMW desde 1975, confirmando assim a relevância desta ousada abordagem tecnológica.
BMW - Tradição e Inovação Desportiva
Em 1999, a BMW atravessava um período de renascimento desportivo sob a liderança do departamento de automobilismo liderado por Mario Theissen. Após o sucesso na Fórmula 1 com a Williams na década de 1980, a marca bávara procurou resgatar os circuitos de resistência com a mesma filosofia: a inovação ao serviço da performance .
A herança automóvel da BMW remonta à década de 1930, com o lendário BMW 328, mas foi nas décadas seguintes que a marca consolidou a sua reputação. Das vitórias na Fórmula 2 aos sucessos nos carros de turismo, a BMW desenvolveu uma cultura de precisão mecânica que transparece em todos os projetos de automobilismo, incluindo esta ambiciosa campanha da LMP.
A Epopeia da Edição 15 - Quando a Estratégia Tem Precedência sobre a Velocidade Pura
A história do BMW V12 LMR número 15 nas 24 Horas de Le Mans de 1999 ilustra na perfeição o ditado que diz que "para terminar em primeiro, é preciso primeiro terminar". Enquanto o Mercedes CLR parecia dominar os testes com uma velocidade máxima superior, a equipa BMW optou por uma configuração que priorizava a fiabilidade e o consumo de combustível.
O trio Dalmas-Winkelhock-Martini, experiente mas despretensioso no arranque, aproveitaria os contratempos mecânicos dos seus rivais diretos. Yannick Dalmas , já vencedor em Le Mans em 1992 e 1995, trouxe a sua perícia tática, enquanto os dois pilotos alemães estavam perfeitamente familiarizados com as subtilezas do motor BMW.
A corrida mudou radicalmente durante os espetaculares arranques do Mercedes CLR , obrigando a equipa alemã a abandonar a prova por precaução. Este BMW número 15, que então ocupava a terceira posição, herdou subitamente uma hipótese de vitória que não perderia, vencendo com uma vantagem de mais de três voltas.
Esta vitória ressoa como um símbolo: o de uma abordagem germânica metódica aos feitos espectaculares, uma filosofia que ainda hoje caracteriza o ADN desportivo da BMW nos seus programas de resistência modernos .
Complete a sua coleção de miniaturas de resistência
Este BMW V12 LMR é uma excelente peça central para qualquer colecionador apaixonado pelas corridas de resistência e automobilismo dos anos 90. Combina perfeitamente com outras miniaturas das 24 Horas de Le Mans e é o complemento perfeito para uma coleção dedicada aos modelos de automóveis da BMW .
Os colecionadores apreciarão particularmente a complementaridade com miniaturas de corridas do mesmo período, nomeadamente protótipos contemporâneos da Mercedes ou da Audi . Este período crucial do desporto automóvel, entre as décadas de 1990 e 2000 , oferece uma riqueza técnica e estética excecional.
Quer seja um fã de protótipos de resistência , um entusiasta da BMW ou um colecionador de miniaturas à escala 1/43 , este BMW V12 LMR número 15 representa um testemunho autêntico de uma página gloriosa do desporto automóvel moderno.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
Qual é o prazo de entrega?
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