Carros em miniatura BMW V12 LMR branco número 15 (24 Horas de Le Mans de 1999) - carro em blister
Escala 1/43
Y. Dalmas / J. Winkelhock / P. Martini
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BMW V12 LMR #15 - Elegância bávara nas 24 Horas de Le Mans
Este BMW V12 LMR branco número 15 reproduz fielmente uma das máquinas mais icónicas das 24 Horas de Le Mans de 1999. Esta miniatura à escala 1/43 capta a essência deste protótipo excepcional que marcou o auge do compromisso da BMW com as corridas de resistência, pilotado pelo trio formado por Yannick Dalmas, Joachim Winkelhock e Pierluigi Martini.
Um verdadeiro item de colecção para os entusiastas de automóveis e de automobilismo, esta réplica em miniatura testemunha uma era dourada, quando os fabricantes alemães dominavam os circuitos de resistência com uma determinação inabalável.
Características da miniatura
- Modelo: BMW V12 LMR #15
- Marca: BMW
- Ano: 1999
- Escala: 1/43
- Cor: Branco
- Pilotos: Y. Dalmas / J. Winkelhock / P. Martini
- Capa protetora incluída: Sim
O BMW V12 LMR: Um protótipo revolucionário
Desenvolvido especificamente para as 24 Horas de Le Mans , o BMW V12 LMR (Le Mans Roadster) foi lançado em 1998, no âmbito do programa de protótipos desportivos da BMW Motorsport. Esta máquina excecional ia ao encontro dos novos regulamentos da LMP, que favoreciam os protótipos fechados, marcando uma evolução estratégica para o fabricante bávaro.
Equipado com um motor V12 de 6,0 litros desenvolvido especificamente para corridas de resistência, o V12 LMR ostentava um desempenho excecional, produzindo mais de 580 cavalos de potência. O seu chassis em fibra de carbono, a carroçaria aerodinâmica e a distribuição de peso perfeitamente equilibrada fizeram dele um concorrente formidável nos circuitos de resistência europeus.
O sucesso foi imediato: após uma temporada de aprendizagem em 1998, o BMW V12 LMR venceu as 24 Horas de Le Mans de 1999 , dando à BMW a sua primeira vitória absoluta em Le Mans desde 1940, um feito que ficará gravado na história do fabricante de Munique.
BMW Motorsport: A Herança da Performance
Em 1999, a BMW Motorsport já gozava de uma reputação global forjada por décadas de excelência em corridas. Fundada em 1972, a divisão desportiva da BMW conquistou circuitos de Fórmula 1, turismo e corridas de resistência, consolidando a marca como uma referência no desporto automóvel de elite.
A inscrição do protótipo LMP representou uma oportunidade para a BMW demonstrar o seu domínio tecnológico num novo campo. Depois dos sucessos na Fórmula 1 com a Williams e das vitórias em carros de turismo com o lendário M3, o V12 LMR simbolizou a ambição bávara de conquistar o mundo das corridas de resistência. Este ambicioso programa mobilizou os melhores engenheiros de Munique e beneficiou da experiência acumulada nos automóveis desportivos da BMW .
A anedota: Uma vitória histórica na controvérsia
A vitória do BMW V12 LMR nas 24 Horas de Le Mans de 1999 continua a ser uma das mais memoráveis e controversas da história moderna do evento. Enquanto a Mercedes-Benz parecia dominar a corrida com os seus CLR, uma série dramática de eventos viraria a classificação final de cabeça para baixo.
Os Mercedes CLR de Peter Dumbreck e Mark Webber desintegraram-se literalmente durante a qualificação e a corrida, levando ao abandono imediato de todos os carros alemães concorrentes. Esta série de acidentes espectaculares, provocados pela instabilidade aerodinâmica dos Mercedes a altas velocidades, deixou a grelha livre para os BMW V12 LMR , que andavam nas sombras desde o início do fim-de-semana.
Yannick Dalmas, veterano das 24 Horas de França com duas vitórias, liderou os seus companheiros de equipa, o alemão Joachim Winkelhock e o italiano Pierluigi Martini, num triunfo inesperado e retumbante. O BMW #15 cruzou a linha de meta com uma vantagem de quase quatro voltas, dando à BMW a sua primeira vitória em Le Mans desde o BMW 328 de 1940.
Esta vitória marcou não só o culminar do programa LMP da BMW, mas também uma das últimas grandes vitórias de Yannick Dalmas, uma lenda viva das corridas de resistência francesas. A imagem deste BMW V12 LMR branco a animar a multidão de Sarthe permanece gravada na memória colectiva dos entusiastas das corridas de resistência .
Complete a sua coleção de miniaturas
Este BMW V12 LMR é perfeito para qualquer coleção dedicada a carros de corrida lendários. Combina perfeitamente com outros protótipos de resistência da década de 1990, especialmente o Mercedes-Benz CLR e o Audi R8R da mesma época.
Os colecionadores apaixonados pelo automobilismo alemão apreciarão particularmente esta peça, juntamente com o Porsche 911 GT1 e outros monolugares de Fórmula 1 da BMW . Esta miniatura destina-se também aos entusiastas da história automóvel que desejam preservar a memória dos grandes momentos das corridas de resistência internacionais.
Para além dos colecionadores consagrados, este BMW V12 LMR agradará a todos os entusiastas de automóveis que reconhecem nesta máquina a expressão perfeita do génio técnico bávaro. Constitui um testemunho autêntico de uma era em que a inovação e o desempenho se uniram para criar lendas automóveis dos anos 90 .
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
Qual é o prazo de entrega?
Os artigos em stock são enviados em 24 a 48 horas. Para a França continental, via Colissimo, o prazo de entrega é de 2 a 3 dias úteis ou, para a Mondial Relay, de 4 a 5 dias úteis.
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