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Carros em miniatura Bugatti Type 41 Royale Parkward Limousine 1933 em Preto
Escala 1/43
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Descubra esta reprodução excecional do Bugatti Type 41 Royale de 1933 na sua versão limusina Park Ward, um dos automóveis mais prestigiados e exclusivos alguma vez concebidos. Esta miniatura à escala 1:43 capta toda a grandiosidade e elegância deste monumento ao automobilismo francês.
Uma verdadeira jóia para colecionadores , esta reprodução fiel é um testemunho do génio de Ettore Bugatti e da sua ambição de criar o automóvel mais luxuoso do mundo. Cada detalhe desta limousine excecional foi cuidadosamente reproduzido para oferecer aos entusiastas uma peça excecional.
Características da miniatura
- Modelo: Tipo 41 Royale limusine Park Ward
- Marca: Bugatti
- Ano: 1933
- Escala: 1/43
- Cor: Preto
- Capa protetora incluída: Sim
O gigante de Molsheim
O Bugatti Type 41 Royale nasceu em 1926, fruto da ambição de Ettore Bugatti em criar o automóvel mais sumptuoso e imponente alguma vez construído. Destinado exclusivamente às cabeças coroadas e aos mais ricos da época, este automóvel revolucionário media mais de 6 metros de comprimento e movia um motor de 8 cilindros em linha de 12,7 litros, desenvolvendo 300 cavalos de potência.
A versão limusina, carroçaria da Park Ward em 1933, representa o culminar do refinamento automóvel. Com as suas linhas majestosas, acabamentos irrepreensíveis e interior sumptuoso, personifica o auge do luxo automóvel. Apenas sete Royales foram produzidos , fazendo de cada exemplar um tesouro inestimável da história automóvel.
Apesar do seu preço astronómico — equivalente ao de um castelo na época — o Royale teve dificuldades em encontrar clientes devido à crise económica de 1929. Este relativo fracasso comercial não afetou de forma alguma a sua lenda e o seu estatuto de ícone absoluto do luxo automóvel.
Bugatti em 1933: pura excelência
Em 1933, a marca Bugatti reinava suprema no mundo do prestígio e dos carros de corrida . Fundada em 1909 por Ettore Bugatti em Molsheim, a empresa alsaciana construiu uma reputação mundial pelas suas inovações técnicas e abordagem artística ao automóvel. A coleção Bugatti é um testemunho dessa excelência intemporal.
A empresa viveu então um período de prosperidade, dominando o circuito de corridas com o seu Type 35 e, simultaneamente, desenvolvendo modelos de luxo como o Royale. Esta dupla expertise — performance desportiva e requinte absoluto — caracteriza o ADN único da marca. Ettore Bugatti, apelidado de "o Chefe", impôs a sua visão de um automóvel que combinava beleza, performance e exclusividade.
A filosofia Bugatti daquela época enfatizava a qualidade absoluta em detrimento da quantidade , sendo cada veículo considerado uma obra de arte ambulante. Esta abordagem artesanal explica a raridade e o valor excecional das criações de Molsheim.
O carro dos reis que não encontrou os seus soberanos
A história do Bugatti Royale está repleta de anedotas fascinantes que ilustram o seu estatuto lendário. Ettore Bugatti concebeu originalmente este modelo para as famílias reais europeias , daí o seu nome evocativo. Ponderou oferecê-lo ao Rei de Inglaterra, mas este acabou por preferir um Daimler, provavelmente por o considerar demasiado ostensivo.
O primeiro Royale foi paradoxalmente mantido pelo próprio Ettore Bugatti durante quinze anos, servindo de carro pessoal do designer. Esta ironia do destino — o fabricante utilizar diariamente o automóvel destinado à realeza — atesta o especial apego do "Chefe" à sua criação mais ambiciosa.
Uma anedota encantadora conta que Ettore Bugatti se recusou a vender um Royale a um rico industrial americano, alegando que este não era suficientemente distinto para possuir tal automóvel. Esta atitude elitista, própria do homem, contribuiu paradoxalmente para o fracasso comercial do modelo, ao mesmo tempo que fortaleceu a sua lenda.
Hoje, os raros Royales existentes valem várias dezenas de milhões de euros, fazendo deste "carro dos reis" um dos automóveis mais caros do mundo . Um destino, em última análise, digno da ambição desmedida do seu criador.
Complete a sua coleção de miniaturas de prestígio
Este Bugatti Type 41 Royale ocupa um lugar especial no mundo das miniaturas colecionáveis . É especialmente dirigido a colecionadores apaixonados pela era dourada dos automóveis franceses e por criações excecionais. A sua raridade e prestígio fazem dele uma peça central que enriquece instantaneamente qualquer coleção.
Esta reprodução combina na perfeição com outros modelos do período entre guerras , nomeadamente o Delahaye ou o Talbot-Lago, do mesmo período. Encontra também o seu lugar ao lado dos automóveis dos anos 30 , o período áureo dos automóveis de luxo franceses.
Os excecionais amantes de automóveis franceses e os prestigiados colecionadores de limusinas encontrarão neste Royale um item essencial. Oferece também um excelente ponto de partida para explorar o fascinante mundo dos automóveis clássicos e compreender a evolução dos automóveis de luxo franceses.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
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