Carros em miniatura Camião cisterna RENAULT GALION R 2168 ESSO
Escala 1/43
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Camião cisterna RENAULT GALION R 2168 ESSO - Uma miniatura excepcional
Este camião-cisterna RENAULT GALION R 2168 ESSO em miniatura representa um dos veículos utilitários mais icónicos das décadas de 1960 e 1970. Esta reprodução fiel capta a essência de uma era em que os camiões-cisterna atravessavam as estradas francesas para abastecer postos de abastecimento de combustível.
Esta miniatura é um item de colecção indispensável para todos os fãs de veículos comerciais e da história industrial francesa. Demonstra a expertise da Renault em veículos comerciais e a omnipresença da ESSO no panorama petrolífero francês.
Características da miniatura
- Modelo: RENAULT GALION R 2168 Depósito ESSO
- Marca: Renault
- Ano: 1960-1970
- Escala: 1/43
- Cor: Branco e vermelho nas cores ESSO
- Capa protetora incluída: Sim
O RENAULT GALION R 2168, um veículo utilitário revolucionário
O RENAULT GALION R 2168 marcou um ponto de viragem na história dos veículos comerciais franceses. Lançado no início da década de 1960, este camião pretendia revolucionar o transporte de carga média e pesada. A Renault concebeu este modelo para satisfazer as crescentes necessidades de distribuição de uma economia francesa em rápida expansão.
Equipado com um robusto motor diesel e uma impressionante capacidade de carga, o GALION R 2168 destacava-se pela sua excecional fiabilidade e facilidade de manutenção. O seu habitáculo espaçoso e ergonómico oferecia um conforto de condução sem precedentes na época, enquanto o seu chassis modular permitia múltiplas configurações para satisfazer as necessidades específicas do utilizador.
Na sua versão ESSO-cisterna, este veículo personificava na perfeição o crescimento da distribuição de petróleo em França, participando activamente no abastecimento da rede de postos de abastecimento que se desenvolvia rapidamente em todo o território nacional.
A Renault, pioneira dos veículos utilitários
Na altura da criação do GALION, a Renault consolidava a sua posição como líder europeu no sector dos veículos comerciais. A empresa francesa, com a sua experiência no setor automóvel civil e militar, tinha desenvolvido uma notável expertise no design de camiões adaptados às necessidades industriais francesas.
Fundada em 1899 por Louis Renault, a marca em forma de diamante já tinha sobrevivido a duas guerras mundiais e participado ativamente na reconstrução de França. Na década de 1960, a Renault tinha-se afirmado como um ator fundamental na motorização francesa, produzindo automóveis de passageiros e veículos comerciais e industriais. Esta diversificação permitiu à empresa dar resposta a todas as necessidades de mobilidade de uma sociedade francesa em rápida transformação.
Uma era passada de transporte de petróleo
Os camiões-cisterna RENAULT GALION com a pintura ESSO tornaram-se ícones comuns no panorama rodoviário francês nas décadas de 1960 e 1970. Estes veículos representavam uma era em que a distribuição de combustível estava organizada de forma muito diferente da atual, com entregas mais frequentes e estações de serviço a multiplicarem-se em cada cidade e vila.
A ESSO, subsidiária francesa da Standard Oil, escolheu o GALION pela sua robustez e capacidade de percorrer longas distâncias em segurança. Estes camiões transportavam milhares de litros de gasolina e gasóleo, atravessando a França, desde depósitos de petróleo a postos de abastecimento de combustível, muitas vezes conduzidos por condutores que se tornaram ícones nas suas regiões.
A aliança entre a Renault e a ESSO simbolizou também a modernização da economia francesa e a adoção gradual do estilo de vida automóvel. Estes camiões-cisterna participaram directamente na aventura da democratização do automóvel, tornando o combustível acessível em todos os cantos do país.
Hoje, estes veículos desapareceram das estradas, substituídos por camiões mais modernos e sistemas de distribuição automatizados. No entanto, permanecem na memória coletiva como testemunhas de uma era passada , a dos Trente Glorieuses e da expansão económica francesa.
Complete a sua coleção de miniaturas
Esta miniatura do camião-cisterna RENAULT GALION R 2168 ESSO encontra naturalmente o seu lugar no coração de uma coleção dedicada aos veículos comerciais franceses. Harmoniza-se na perfeição com outros modelos da gama Renault, nomeadamente os automóveis miniatura Renault que reconstituem toda a história da marca de diamantes.
Os colecionadores apaixonados pela história industrial apreciarão complementar esta aquisição com outros veículos utilitários ligeiros ou veículos pesados do mesmo período. Esta miniatura enquadra-se também perfeitamente numa coleção temática dedicada aos veículos publicitários , ao lado de outros modelos com as cores de grandes marcas francesas e internacionais.
Quer seja um fã de automóveis franceses , um entusiasta dos anos 60 ou um colecionador especializado em veículos comerciais , este camião-cisterna GALION enriquecerá a sua coleção com uma peça autêntica e rica em história.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
Qual é o prazo de entrega?
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