Carros em miniatura Chevrolet Corvette C6.R amarelo número 64 (24 Horas de Le Mans de 2005)
Escala 1/43
Olivier Gavin / Olivier Beretta / Jan Magnussen
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Chevrolet Corvette C6.R: O ícone americano das 24 Horas de Le Mans de 2005
Esta **miniatura excepcional** reproduz fielmente o Chevrolet Corvette C6.R número 64 que marcou a edição de 2005 das 24 Horas de Le Mans. Pilotada pelo trio excecional formado por Olivier Gavin, Olivier Beretta e Jan Magnussen, esta versão amarela brilhante personifica na perfeição o espírito competitivo e a excelência técnica da marca com a gravata borboleta.
Este **item de colecção** destina-se aos entusiastas da resistência e aos fãs de carros de corrida em miniatura , oferecendo um nível de detalhe notável que presta homenagem à herança desportiva deste lendário americano nos circuitos europeus.
Características da miniatura
- Modelo: Chevrolet Corvette C6.R
- Marca: Chevrolet
- Ano: 2005
- Escala: 1/43
- Cor: Amarelo com decorações de corrida
- Número da prova: 64
- Pilotos: Olivier Gavin / Olivier Beretta / Jan Magnussen
- Capa protetora incluída: Sim
O C6 Corvette: o renascimento de uma lenda americana
Lançado em 2005, o **Corvette C6** marcou uma nova era para o icónico desportivo americano. A General Motors projectou esta sexta geração com a ambição de reconquistar circuitos internacionais, nomeadamente as prestigiadas 24 Horas de Le Mans . A versão de competição C6.R beneficiava de um chassis leve, uma carroçaria aerodinamicamente otimizada e um motor V8 LS7.R com mais de 500 cavalos de potência.
Este **Corvette de Competição** destacou-se pelas suas linhas mais elegantes que o seu antecessor, o C5, mantendo o ADN estético da família Corvette. Apostar nas corridas de resistência representou um grande desafio para a Chevrolet, que queria demonstrar que a engenharia americana poderia competir com os fabricantes europeus nos seus terrenos preferidos.
O sucesso comercial do automóvel de estrada C6 acompanhou esta ofensiva desportiva, com o Corvette a recuperar a credibilidade internacional graças ao desempenho das suas versões de competição nos campeonatos ALMS e nas 24 Horas de Le Mans.
Chevrolet: A herança da gravata borboleta nas corridas
Fundada em 1911 por Louis Chevrolet e William C. Durant, a Chevrolet rapidamente se consolidou como uma das marcas mais icónicas do panorama automóvel americano. Nos anos 2000, a empresa da gravata borboleta estava a passar por um período de renovação, procurando modernizar a sua imagem e, ao mesmo tempo, preservar a sua herança desportiva.
O compromisso com as provas de resistência com o **Corvette C6.R** fazia parte desta estratégia de reposicionamento. A Chevrolet queria provar que os seus engenheiros dominavam as tecnologias de ponta necessárias para o desporto automóvel de alto nível. Esta abordagem visava também fortalecer a imagem da marca junto dos clientes europeus, tradicionalmente céticos em relação às produções americanas.
O programa Corvette Racing tornou-se, assim, um laboratório tecnológico para melhorar os modelos de produção, ao mesmo tempo que proporcionava uma prestigiada montra para a expertise da General Motors no panorama internacional.
O épico americano no asfalto de Sarthe
As 24 Horas de Le Mans de 2005 marcaram um ponto de viragem na participação da Chevrolet nas corridas de resistência europeias. O Corvette C6.R número 64, ostentando a sua distinta pintura amarela, personificava a audácia americana perante fabricantes consagrados como a Aston Martin, a Ferrari e a Porsche. Esta cor vibrante, longe de ser trivial, fazia lembrar as origens da Chevrolet no desporto automóvel e o seu desejo de se destacar nos circuitos do Velho Continente.
O trio de pilotos formado por **Olivier Gavin**, Olivier Beretta e Jan Magnussen representou uma mistura inteligente de experiência europeia e determinação americana. Gavin, piloto de fábrica da Corvette durante muitos anos, estava intimamente familiarizado com as complexidades da máquina. Beretta trouxe a sua expertise monegasca, enquanto Magnussen, antigo piloto de Fórmula 1, ofereceu o seu conhecimento de circuitos rápidos.
Este **Corvette C6.R** estava a evoluir numa altura em que as provas de resistência atravessavam um período de grandes mudanças tecnológicas. Os regulamentos favoreciam o aparecimento de novas arquiteturas, e a Chevrolet aproveitou a oportunidade para demonstrar que a engenharia americana se podia adaptar aos requisitos mais exigentes das competições internacionais.
O impacto cultural desta participação estendeu-se muito para além da esfera desportiva. Para muitos entusiastas, ver um Corvette amarelo desafiar os rivais europeus no lendário Circuito de la Sarthe simbolizou uma forma de reconciliação entre as tradições automóveis americana e europeia, prenunciando a crescente internacionalização do desporto automóvel moderno.
Complete a sua coleção de miniaturas excecionais
Este **Corvette C6.R** encontra naturalmente o seu lugar no coração de uma coleção dedicada aos automóveis em miniatura das 24 Horas de Le Mans . Interage perfeitamente com outros modelos emblemáticos de corridas de resistência, criando um todo coerente que traça a evolução desta disciplina lendária.
Os colecionadores apaixonados por automóveis de competição apreciarão a complementaridade deste Chevrolet com outras referências americanas, nomeadamente as miniaturas da Ford ou os modelos de competição da Dodge . Esta abordagem permite-nos criar um panorama representativo do compromisso dos fabricantes transatlânticos com a concorrência internacional.
Esta miniatura destina-se também aos fãs de automóveis dos anos 2000 , um período crucial em que a indústria automóvel estava a passar por grandes transformações tecnológicas. É um complemento ideal para as coleções focadas nos monolugares de Fórmula 1 desta época, oferecendo uma perspetiva diferente sobre o mundo do desporto automóvel. Para os fãs das miniaturas da Chevrolet , este C6.R é uma peça central que enriquece consideravelmente qualquer coleção dedicada à marca com a gravata borboleta.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
Qual é o prazo de entrega?
Os artigos em stock são enviados em 24 a 48 horas. Para a França continental, via Colissimo, o prazo de entrega é de 2 a 3 dias úteis ou, para a Mondial Relay, de 4 a 5 dias úteis.
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