


Carros em miniatura Citroën 2 CV 4x4 Sahara de 1961
Escala 1/43

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La Citroën 2CV 4x4 Sahara : Une miniature d'exception
Cette miniature de la Citroën 2CV 4x4 Sahara de 1961 représente l'un des véhicules les plus singuliers et audacieux jamais conçus par le constructeur français. Véritable objet de collection, cette reproduction fidèle capture toute l'essence de cette automobile révolutionnaire qui marqua son époque par son concept unique et sa polyvalence exceptionnelle.
Destinée aux collectionneurs avertis et aux passionnés d'automobile française, cette miniature Citroën 2CV Sahara constitue une pièce remarquable qui témoigne de l'ingéniosité française en matière d'innovation automobile des années 1960.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Citroën 2CV 4x4 Sahara
- Marque : Citroën
- Année : 1961
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Selon le modèle original
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle réel : Un défi technique audacieux
La Citroën 2CV 4x4 Sahara vit le jour en 1958 dans les bureaux d'études de Citroën, en réponse à un besoin spécifique des compagnies pétrolières opérant en Afrique du Nord. Face aux conditions extrêmes du désert saharien, ces entreprises réclamaient un véhicule léger, fiable et capable de parcourir de longues distances sur terrain difficile.
L'originalité de cette version résidait dans sa transmission intégrale permanente et surtout dans son système de double motorisation. Équipée de deux moteurs bicylindres refroidis par air de 425 cm³ chacun, la Sahara développait une puissance totale de 24 chevaux. Cette configuration permettait non seulement d'assurer la traction sur les quatre roues, mais également de continuer à rouler en cas de panne de l'un des moteurs.
Commercialisée entre 1958 et 1971, la 2CV Sahara resta confidentielle avec seulement 694 exemplaires produits, ce qui en fait aujourd'hui l'une des Citroën les plus recherchées par les collectionneurs.
Citroën : L'innovation au service de la mobilité
Au début des années 1960, Citroën traversait une période d'intense créativité sous l'impulsion d'André Citroën puis de Pierre-Jules Boulanger. La marque aux chevrons s'était déjà illustrée avec la révolutionnaire Traction Avant dans les années 1930, puis avec la 2CV lancée en 1948. Cette dernière incarnait la philosophie de démocratisation de l'automobile chère à Citroën.
La conception de la version Sahara témoignait de la capacité d'adaptation de la marque française face aux besoins spécifiques de ses clients. Cette approche sur-mesure, caractéristique de l'esprit Citroën de l'époque, préfigurait les futures innovations comme la DS révolutionnaire qui bouleverserait le monde automobile quelques années plus tard.
Cette période faste de Citroën, marquée par l'audace technique et l'innovation constante, positionne la marque comme l'un des constructeurs les plus avant-gardistes de son époque, réputation qu'elle conserve encore aujourd'hui.
Une aventurière du désert aux multiples talents
L'histoire de la 2CV Sahara recèle de nombreuses anecdotes fascinantes qui témoignent de son caractère exceptionnel. L'une des plus marquantes concerne son utilisation par les compagnies pétrolières françaises en Algérie. Les ingénieurs avaient découvert qu'en cas de panne sèche dans le désert, il était possible de faire tourner l'un des moteurs à l'envers pour vider le réservoir de l'autre moteur, permettant ainsi de récupérer les dernières gouttes de carburant.
Plus surprenant encore, certains propriétaires astucieux utilisaient la double motorisation de manière créative : en stationnement, ils pouvaient faire fonctionner un seul moteur pour alimenter des équipements électriques, transformant leur 2CV en véritable groupe électrogène mobile. Cette polyvalence inattendue séduisit rapidement les aventuriers et les professionnels travaillant en zones isolées.
La Sahara marqua également les esprits par sa présence dans plusieurs expéditions scientifiques et explorations géologiques en Afrique. Sa fiabilité légendaire et sa facilité d'entretien en faisaient le compagnon idéal des chercheurs et explorateurs. Certains exemplaires parcoururent plus de 300 000 kilomètres dans les conditions les plus extrêmes, attestant de la robustesse de cette conception révolutionnaire.
Aujourd'hui, les rares exemplaires survivants atteignent des sommes considérables lors des ventes aux enchères, témoignant de l'aura mystique qui entoure cette 2CV d'exception. Leur rareté en fait des objets de fascination pour les collectionneurs du monde entier.
Complétez votre collection de miniatures françaises
Cette miniature Citroën 2CV 4x4 Sahara occupe une place de choix dans l'univers des modèles réduits français. Elle s'inscrit parfaitement dans une collection dédiée aux voitures miniatures Citroën 2CV, aux côtés des versions classiques de la célèbre "Deudeuche". Son caractère unique en fait également un complément idéal pour les collections thématiques consacrées aux voitures miniatures 4x4 ou aux véhicules français d'exception.
Les collectionneurs passionnés par l'histoire automobile française trouveront dans cette miniature un parfait complément à leurs modèles Citroën ou à leur collection de voitures classiques des années 1950-1979. Elle dialogue harmonieusement avec d'autres icônes françaises comme les Renault mythiques ou les Peugeot emblématiques de cette époque dorée de l'automobile hexagonale.
Que vous soyez collectionneur confirmé ou amateur éclairé, cette reproduction de la 2CV Sahara représente un investissement patrimonial qui saura séduire tous les passionnés d'automobiles d'exception et d'innovation technique française.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
Qual é o prazo de entrega?
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