Citroën DS 19 vinho e tejadilho creme Dinky-Toys (Editions Atlas) - N.º 530

Citroën DS 19 vinho e tejadilho creme Dinky-Toys (Editions Atlas) - N.º 530

15,00 €
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Citroën DS 19 vinho e tejadilho creme Dinky-Toys (Editions Atlas) - N.º 530

Carro em miniatura Citroën DS 19 vinho e tejadilho creme Dinky-Toys (Editions Atlas) - N.º 530

15,00 €
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Escala 1/43

Edições Atlas

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ATENÇÃO: a primeira imagem, que é uma imagem de síntese, pode não corresponder totalmente ao veículo deste anúncio; por isso, veja também as fotografias que se seguem a essa imagem de síntese.

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Descrição

Um ícone francês em miniatura

Este Citroën DS 19 bordeaux com tejadilho creme, reproduzido pela Dinky-Toys sob a Editions Atlas, capta toda a elegância revolucionária da "Deusa" francesa. Esta miniatura à escala 1/43 é um testemunho fiel da inovação automóvel dos anos 50, oferecendo aos colecionadores uma peça excecional que transcende o simples brinquedo para se tornar um verdadeiro item de colecionador .

Apresentada na sua distinta pintura bicolor, esta reprodução meticulosa reflete o refinamento e a audácia técnica que tornaram este modelo icónico mundialmente reconhecido. Cada detalhe desta miniatura presta homenagem ao espírito inovador de Flaminio Bertoni e André Lefèbvre, designers deste automóvel revolucionário.

Características da miniatura

  • Modelo: Citroën DS 19
  • Marca: Citroën
  • Ano: 1955-1975
  • Escala: 1/43
  • Cor: Borgonha com teto creme
  • Fabricante: Dinky-Toys (Éditions Atlas)
  • Capa protetora incluída: Sim

A inovação revolucionária do DS

Lançado em outubro de 1955 no Salão Automóvel de Paris, o Citroën DS causou um alvoroço imediato na indústria automóvel global. O seu design futurista, obra do escultor italiano Flaminio Bertoni, rompeu radicalmente com os códigos estéticos da época. As linhas fluidas e aerodinâmicas do DS, apelidado de "Deusa" pelos seus admiradores, antecipavam o automóvel do futuro com uma audácia incomparável.

O DS também revolucionou a tecnologia automóvel com o seu sistema hidráulico de alta pressão que acionava a direção assistida, os travões e a suspensão autonivelante. Esta inovação permitiu que o automóvel se adaptasse automaticamente às variações de carga e proporcionasse um conforto de condução excecional. O motor de quatro cilindros e 1911 cc desenvolvia inicialmente 75 cavalos de potência, impulsionando esta berlina de vanguarda para um sucesso comercial imediato.

Desde o seu lançamento, o DS gerou um entusiasmo extraordinário, com mais de 80.000 encomendas no Salão Automóvel de Paris. Esta recepção triunfal confirmou que a Citroën tinha criado não apenas um automóvel, mas uma verdadeira obra de arte sobre rodas que marcaria definitivamente a história da indústria francesa.

A Citroën, pioneira da inovação automóvel

André Citroën fundou a sua marca em 1919 com a ambição de democratizar o automóvel em França. Desde o início, a empresa destacou-se pela sua abordagem inovadora à produção em massa e pela capacidade de oferecer soluções técnicas revolucionárias. O Traction Avant, lançado em 1934, já prenunciava o espírito de inovação que viria a caracterizar o DS.

Na década de 1950, sob a liderança de Pierre Bercot, a Citroën consolidou a sua reputação como fabricante visionário. A empresa investiu fortemente em investigação e desenvolvimento, especialmente na área dos sistemas hidráulicos de alta pressão. Esta expertise técnica, aliada a uma abordagem estética arrojada, permitiu à marca Chevron posicionar-se como o laboratório do automóvel francês .

O DS personifica na perfeição esta filosofia corporativa, onde a inovação técnica se alia à excelência estética. Esta abordagem singular diferencia a Citroën dos seus concorrentes e cria uma identidade de marca única no panorama automóvel global dos anos 50 .

De Gaulle e o seu DS: uma história de Estado

A história mais significativa do DS permanece indissociavelmente ligada à do General de Gaulle. A 22 de agosto de 1962, em Petit-Clamart, o DS presidencial escapou milagrosamente a um ataque da OAS. Crivado de balas, o carro do presidente continuou o seu caminho graças à sua revolucionária suspensão hidráulica, que compensava os pneus traseiros furados.

Este episódio dramático transformou o DS num símbolo de durabilidade e fiabilidade técnica. O próprio General de Gaulle elogiou as qualidades excepcionais do seu carro, declarando que lhe tinha salvo a vida. Esta publicidade inadvertida, mas espetacular, impulsionou definitivamente a DS para o estatuto de ícone nacional.

Após este episódio histórico, o DS rapidamente se tornou o carro oficial da República Francesa. A sua elegância natural e prestígio tecnológico fizeram dele a escolha preferida de altos funcionários e personalidades de todo o mundo. Muitos chefes de Estado adotaram o DS, contribuindo para a sua influência internacional e para a sua reputação de embaixador do know-how francês .

Esta dimensão histórica e cultural excecional faz de cada DS, real ou em miniatura, um testemunho privilegiado de uma época em que a França se destacou na arte de combinar inovação técnica e requinte estético.

Complete a sua coleção de miniaturas francesas

Este DS 19 Dinky-Toys encontra naturalmente o seu lugar no coração de uma coleção dedicada aos automóveis em miniatura franceses . Interage harmoniosamente com outros ícones do automóvel francês, nomeadamente os modelos da coleção Citroën DS , que permitem explorar as diferentes variações desta linha revolucionária.

Os colecionadores apaixonados por automóveis clássicos de 1950 a 1979 apreciarão particularmente esta reprodução, que se encaixa perfeitamente ao lado de outros modelos icónicos da época. A qualidade da reprodução da Dinky-Toys, fielmente reproduzida pela Éditions Atlas, garante uma perfeita coerência estética com outras peças desta era dourada da construção de miniaturas de automóveis.

Esta miniatura destina-se tanto a colecionadores experientes como a entusiastas de automóveis franceses que desejam possuir um exemplo tangível da excelência técnica francesa. É também uma ótima peça para iniciar uma coleção temática sobre sedans revolucionários ou criações do fabricante com os chevrons .

Opiniões de clientes

Ler as 520 opiniões

JEAN-PAUL

7 novembro 2026

Estou satisfeito e tornei-me um propagandista do seu site

Jérome BLONDIAUX

7 novembro 2026

Pacotes sempre impecáveis e bem cuidados, grande variedade de modelos com bom preço/qualidade, a recomendar sem hesitação

alain desmouceaux

6 novembro 2026

Os produtos são conformes com as fotografias. Estão muito bem embalados. A entrega é rigorosamente acompanhada pelo gerente. Recomendo este site para colecionadores.

Perguntas frequentes

Como entender as escalas das miniaturas?

A escala indica a proporção de redução entre o carro verdadeiro e a miniatura. Por exemplo, à escala 1/43, cada centímetro da miniatura corresponde a 43 centímetros do veículo real.

Na prática, um Ferrari em miniatura à escala 1/18 mede cerca de 25-30 cm de comprimento, enquanto à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.

Que escalas estão disponíveis?

As nossas miniaturas estão disponíveis sobretudo nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala é sempre indicada na ficha de produto.

Quanto mais pequeno for o segundo número, maior é a miniatura (ex.: 1/18 é maior do que 1/43).

A miniatura vem com proteção?

Sim, cada miniatura é sempre entregue na sua caixa de proteção. Esta caixa preserva o valor de coleção e protege a sua miniatura do pó e dos choques.

Como é protegida a minha encomenda durante o transporte?

Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico de bolhas, calços adequados e esferovite. A sua miniatura viaja em total segurança.

Qual é o prazo de entrega?

Os artigos em stock são expedidos em 24-48h. Conte com 2-3 dias úteis para França continental via Colissimo ou 4-5 dias via Mondial Relay.

A miniatura está esgotada. Quando volta a estar disponível?

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