Carros em miniatura Citroën GS castanho de 1971 (caixa plexi)
Escala 1/43
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Uma miniatura emblemática de automóveis franceses
Este Citroën GS castanho de 1971, à escala 1:43, é um testemunho fiel de uma das berlinas mais inovadoras da década de 1970. Esta miniatura capta na perfeição a essência deste modelo revolucionário, que marcou a história da indústria automóvel francesa com o seu design vanguardista e soluções técnicas inovadoras.
Um verdadeiro item de colecção , esta meticulosa reprodução destina-se a entusiastas e coleccionadores de automóveis interessados em preservar a memória dos grandes clássicos da indústria francesa. A sua caixa protetora incluída garante a conservação ideal desta peça excecional.
Características da miniatura
- Modelo: Citroën GS
- Marca: Citroën
- Ano: 1971
- Escala: 1/43
- Cor: Castanho
- Capa protetora incluída: Sim
O modelo original: uma revolução automóvel
O Citroën GS foi lançado em outubro de 1970 no Salão Automóvel de Paris, marcando a entrada da Citroën no segmento das berlinas médias. Concebido para preencher a lacuna entre o 2CV e o DS, este automóvel revolucionou o mercado com a sua abordagem técnica arrojada e o seu design decididamente moderno.
O veículo original distinguia-se pelo motor boxer refrigerado a ar , uma solução técnica rara na categoria, herdada da expertise em inovação da Citroën. A sua carroçaria aerodinâmica, desenhada por Robert Opron, exibia um coeficiente de resistência notável para a época, contribuindo para a otimização do desempenho e do consumo de combustível.
Desde o seu lançamento, o GS foi um sucesso comercial imediato , tornando-se rapidamente um dos sedans mais vendidos em França. Foi eleito "Carro do Ano" em 1971, reconhecendo assim a excelência do seu design e confirmando a relevância da estratégia da Citroën neste segmento competitivo.
Citroën: a inovação ao serviço do automóvel
No início da década de 70, a Citroën vivia um período de efervescência criativa sob a liderança de André Citroën e, mais tarde, de Pierre Bercot. A marca francesa tinha construído uma reputação de inovadora com modelos revolucionários como o Traction Avant e o DS, lançando as bases tecnológicas que influenciaram toda a indústria automóvel.
A criação do GS inseriu-se nesta tradição vanguardista , com a marca a procurar democratizar as inovações técnicas, mantendo a sua identidade única. Este período marcou o auge da independência criativa da Citroën, antes da sua fusão com a Peugeot. A empresa francesa continuou a surpreender com as suas escolhas técnicas ousadas, rejeitando as soluções convencionais em favor de abordagens originais que caracterizavam o seu ADN.
Um sedan com mil faces
A história do Citroën GS está repleta de anedotas fascinantes que testemunham o seu impacto cultural e social. Durante a sua apresentação pública, os jornalistas especializados ficaram impressionados com o silêncio do seu motor boxer, tão discreto que, durante os primeiros testes, acreditaram tratar-se de uma falha técnica. Esta característica excecional tornou-se rapidamente um dos argumentos de venda mais convincentes.
O GS impressionou também pela sua notável versatilidade . Atraía tanto as famílias urbanas como os condutores desportivos, graças às suas excepcionais qualidades em estrada, herdadas da suspensão hidropneumática da Citroën. Muitos pilotos de ralis adotaram-no para eventos em estrada aberta, apreciando a sua estabilidade e tração em todos os tipos de superfícies.
Na cultura popular francesa, o GS tornou-se um símbolo de uma certa ideia de progresso técnico democratizado . Personificou o otimismo dos Trente Glorieuses, um período em que a inovação tecnológica era vista como a chave para um futuro melhor. O seu design futurista inspirou os criadores de ficção científica e apareceu em muitos filmes e séries de televisão da época como uma representação da modernidade automóvel.
Notavelmente, a versão carrinha do GS, lançada alguns anos mais tarde, revolucionou o segmento das carrinhas familiares com o seu volume de carga otimizado e modularidade. Esta versão confirmou a relevância do concept GS e alargou consideravelmente a sua base de clientes, demonstrando a visão de futuro dos engenheiros da Citroën.
Complete a sua coleção de miniaturas
Este Citroën GS de 1971 encontra naturalmente o seu lugar no mundo das miniaturas de veículos francesas , ao lado de outros modelos icónicos da época. Enquadra-se perfeitamente numa coleção dedicada às miniaturas de automóveis franceses , ou mais concretamente, às miniaturas da Citroën , complementando idealmente os restantes modelos da marca Chevron.
Os colecionadores apaixonados por automóveis clássicos de 1950 a 1979 encontrarão nesta reprodução um elemento essencial para ilustrar a evolução estilística e técnica desta década crucial. Interage harmoniosamente com outros sedans em miniatura da mesma época, oferecendo uma perspectiva comparativa enriquecedora sobre as diferentes abordagens dos fabricantes.
Esta miniatura destina-se especialmente a colecionadores exigentes e entusiastas da história automóvel que apreciam a reprodução fiel e a qualidade do acabamento. É também um excelente ponto de partida para novos colecionadores que pretendam descobrir o mundo das miniaturas à escala 1/43 , uma referência essencial na área. Para os entusiastas do período, pode complementar com vantagem uma coleção dedicada aos automóveis dos anos 70 , um período de inovação e criatividade excecional na indústria automóvel francesa.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
Qual é o prazo de entrega?
Os artigos em stock são enviados em 24 a 48 horas. Para a França continental, via Colissimo, o prazo de entrega é de 2 a 3 dias úteis ou, para a Mondial Relay, de 4 a 5 dias úteis.
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