Carros em miniatura Citroën ID 19 azul claro com teto bege número 28 - rallye Liège-Sofia-Liège de 1962
Echelle: 1/43ème
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A Citroën ID 19 do rallye Liège-Sofia-Liège de 1962 em miniatura
Esta magnífica miniatura da Citroën ID 19 nos transporta diretamente para o emocionante universo do automobilismo dos anos 60. Com uma linda pintura azul clara e teto bege e o número 28, reproduce fielmente o veículo que participou do lendário rallye Liège-Sofia-Liège de 1962, uma das provas mais exigentes do campeonato europeu de rallyes.
Esta peça excepcional encantará tanto os fãs de automóveis franceses quanto os colecionadores de miniaturas de automobilismo, oferecendo um testemunho autêntico de uma época em que a Citroën dominava as estradas europeias com sua revolucionária tecnologia hidráulica.
Características técnicas da miniatura
- Modelo: Citroën ID 19 rallye Liège-Sofia-Liège 1962
- Marca: Citroën
- Ano: 1962
- Escala: 1/43
- Cor: Azul claro com teto bege
- Número da corrida: 28
- Caixa de proteção incluída: Sim
A Citroën ID 19, revolução automóvel dos anos 60
Lançada em 1957, a Citroën ID 19 representava uma versão mais acessível da revolucionária DS, compartilhando a mesma carroceria futurista mas com uma motorização simplificada. Esta berlina avant-garde ainda conservava as inovações mais importantes que faziam a fama da Citroën: suspensão hidráulica pneumática, direção assistida e freio hidráulico de alta pressão. Essas tecnologias conferiam à ID 19 qualidades de estrada excepcionais, particularmente apreciadas em competição.
O motor 4 cilindros de 1,9 litros desenvolvia potência suficiente para impulsionar esta berlina com formas aerodinâmicas revolucionárias. A notável estabilidade da ID 19, combinada com seu conforto de condução inigualável, fazia dela uma arma temível nas estradas sinuosas dos rallyes europeus. Seu comportamento previsível na estrada e sua robustez mecânica rapidamente encantaram as equipes competidoras.
Esta Citroën conquistou numerosos sucessos comerciais e esportivos, estabelecendo-se como uma das berlinas mais inovadoras de sua geração. Sua produção se estendeu até 1969, deixando um legado de um automóvel que definitivamente marcou a história da marca dos chevrons.
Citroën nos anos 60: a inovação a serviço da performance
No início dos anos 60, a Citroën atravessava um período de efervescência criativa sob a liderança de André Citroën e sua equipe de engenheiros visionários. A marca francesa se destacava como a líder mundial em inovação automotiva francesa, revolucionando os códigos estabelecidos com suas soluções técnicas ousadas. A ID 19 se insere perfeitamente nesta filosofia de vanguarda, democratizando as tecnologias de ponta inicialmente reservadas à DS.
Esse período também coincide com o ouro do automobilismo francês, onde a Citroën desenvolvia ativamente suas atividades em competição. A marca dos chevrons rapidamente entendeu que os sucessos esportivos constituíam um laboratório formidável para suas inovações técnicas, ao mesmo tempo em que reforçava sua imagem de marca progressista. Assim, os rallyes europeus tornaram-se o campo de prova privilegiado para demonstrar as qualidades excepcionais de suas berlindas revolucionárias.
A história da Citroën, fundada em 1919 por André Citroën, é caracterizada desde o início por uma busca constante de inovação. Pioneira na produção em massa na Europa, a Citroën revolucionou a indústria automotiva francesa ao se inspirar nos métodos americanos, desenvolvendo suas próprias soluções técnicas. Essa cultura de inovação atingiu seu auge nos anos 60 com o desenvolvimento da suspensão hidráulica e tecnologias que equipariam os veículos Citroën por várias décadas.
O rallye Liège-Sofia-Liège: a odisséia europeia de 1962
O rallye Liège-Sofia-Liège de 1962 é uma das provas mais lendárias da história do automobilismo europeu. Esta corrida épica atravessava a Europa de ponta a ponta, ligando a Bélgica à Bulgária em mais de 4.000 quilômetros de estradas muitas vezes difíceis. As equipes tinham que enfrentar condições climáticas variáveis, estradas montanhosas sinuosas e a fadiga de um percurso que se estendia por vários dias e noites consecutivas.
Esta edição em particular ficou marcada por sua excepcional dificuldade e as performances notáveis das Citroën ID e DS. A suspensão hidráulica desses veículos franceses lhes conferia uma vantagem decisiva nas estradas esburacadas da Europa Oriental, permitindo que mantivessem altas velocidades onde suas concorrentes tinham que reduzir consideravelmente a velocidade. O número 28 que esta miniatura carrega testemunha a participação de uma equipe audaciosa nesta extraordinária aventura automotiva.
A atmosfera deste rallye refletia perfeitamente o espírito dos anos 60, uma mistura de otimismo tecnológico e aventura humana. Os pilotos da época eram verdadeiros heróis populares, e suas façanhas ao volante de sedans de série transformados para a competição fascinavam o público europeu. Esse rallye simbolizava também os primeiros passos rumo a uma Europa unida, com os automóveis servindo como embaixadores da modernidade ocidental em regiões ainda pouco acessíveis ao turismo de massa.
Os relatos desta epopeia automobilística se tornaram lendários, alimentando a imaginação dos apaixonados por esporte automobilístico e rally. As Citroën ID 19 que completaram esta prova temível demonstraram de maneira brilhante a superioridade da tecnologia francesa, abrindo caminho para os futuros sucessos da marca em competições mundiais.
Complete sua coleção de miniaturas automotivas
Esta Citroën ID 19 do rallye Liège-Sofia-Liège ocupa um lugar especial no universo das miniaturas de competição automotiva. Ela se integra perfeitamente às coleções dedicadas aos automóveis dos anos 60 ou a veículos de esporte franceses, trazendo uma dimensão histórica autêntica para o seu conjunto. Sua pintura distinta e sua história única a tornam uma peça particularmente procurada por colecionadores experientes.
Os amantes de miniaturas Citroën encontrarão nesta ID 19 um complemento ideal para outros modelos icônicos da marca. Ela dialoga harmoniosamente com uma DS da mesma época ou se associa naturalmente a outras berlindas clássicas das décadas de 1950 a 1970. Esta miniatura também encantará os entusiastas da história automotiva europeia, testemunhando uma época em que a inovação francesa brilhava nas estradas do mundo todo.
Se você é um colecionador experiente ou um amante esclarecido, esta ID 19 da competição constitui um valioso acréscimo a qualquer coleção automotiva. Ela representa perfeitamente o espírito pioneiro da Citroën e a era de ouro do rally europeu, oferecendo uma janela privilegiada para um período fascinante da história da automóvel francês.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
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