Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Reatividade, rapidez no processamento de pedidos, preços razoáveis, uma ampla escolha de miniaturas, um programa de fidelidade (que é sempre um plus). Trocas muito corteses e honestidade comercial de boa índole.
Echelle: 1/43ème
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O Citroën ID 19 break azul com teto branco quebrado e galeria ORTF representa muito mais do que um simples automóvel em miniatura. Esta reprodução fiel nos transporta para o universo midiático francês dos anos 1960, quando o Escritório Francês de Radiodifusão e Televisão percorria as estradas hexagonais com seus veículos técnicos icônicos.
Esta miniatura captura perfeitamente o espírito de uma época em que a Citroën ID 19 break incarnava a modernidade francesa a serviço da informação pública. Um objeto de colecionador que encantará tanto os apaixonados por automóveis quanto os nostálgicos da audiovisual francês.
A Citroën ID 19 nasceu em 1957 como a versão "democratizada" da revolucionária DS. Projetada para oferecer o estilo vanguardista de sua irmã mais velha, enquanto permanecia acessível ao maior número possível, a ID mantém a suspensão hidráulica e a estética futurista, enquanto simplifica alguns equipamentos. A versão break, lançada em 1958, transforma esta berlina excepcional em uma verdadeira ferramenta de trabalho versátil.
Com suas linhas fluidas características desenhadas por Flaminio Bertoni e sua excepcional modularidade, o ID 19 break rapidamente se torna a escolha preferida de profissionais exigentes. Sua capacidade de carga notável, combinada com seu conforto de estrada inigualável graças à suspensão hidráulica Citroën, torna-o um veículo ideal para missões técnicas de longa duração.
O sucesso comercial do ID 19 superou as expectativas da Citroën. Mais de 1,3 milhão de exemplares foram produzidos até 1969, confirmando a relevância dessa abordagem "DS acessível" que democratiza uma tecnologia de ponta.
Na década de 1960, Citroën incorpora a inovação automotiva francesa sob a liderança de André Citroën e, em seguida, Pierre Boulanger. A marca dos chevrons, com seu excepcional legado técnico, revoluciona a indústria com suas soluções hidráulicas e carrocerias monocoques vanguardistas. O ID 19 se insere perfeitamente nessa filosofia de inovação acessível.
Esse período marca o auge criativo da Citroën, que impõe suas soluções técnicas revolucionárias enquanto conquista novos mercados. O ID 19 break torna-se assim a embaixadora de um know-how francês reconhecido mundialmente, atraindo tanto famílias quanto profissionais por sua versatilidade excepcional.
O Escritório Francês de Radiodifusão e Televisão, criado em 1964, revoluciona a paisagem midiática hexagonal apoiando-se em uma frota de veículos técnicos perfeitamente adaptados. Os Citroën ID 19 break ORTF logo se tornam familiares do grande público, percorrendo as estradas francesas para cobrir os principais eventos da atualidade.
Esses veículos icônicos, facilmente reconhecíveis por sua galeria de teto característica e suas cores institucionais, transportam equipamentos de filmagem, câmeras e materiais técnicos para todos os cantos da França. Repórteres, cinegrafistas e técnicos percorrem o território nacional a bordo desses breaks revolucionários, beneficiando-se do conforto excepcional da suspensão hidráulica durante suas viagens profissionais.
A associação entre a Citroën e a ORTF marca uma época em que a inovação automotiva francesa acompanhava a modernização dos meios públicos. Esses ID 19 break tornam-se os testemunhos privilegiados da história francesa, presentes nos locais dos grandes eventos políticos, esportivos e culturais que marcam os anos 1960.
Hoje em dia, esses veículos ainda simbolizam uma época dourada do audiovisual francês, quando a ORTF representava o serviço público de qualidade e os veículos institucionais atestavam a excelência técnica hexagonal em todas as estradas do Hexágono.
Este Citroën ID 19 break ORTF ocupa um lugar privilegiado no universo das miniaturas automóveis francesas. Ele se integra perfeitamente às coleções dedicadas aos veículos franceses da época, dialogando harmoniosamente com outros ícones citroenianos como os Citroën DS ou as utilitários da marca.
Esta miniatura irá encantar particularmente os colecionadores apaixonados pela história dos meios franceses e aqueles interessados nos veículos familiares e profissionais dos Trinta Gloriosos. Ela complementa idealmente uma coleção dedicada a veículos institucionais ou a automóveis da década de 1960, testemunhando uma época em que inovação técnica e serviço público se juntavam harmoniosamente nas estradas francesas.
Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Reatividade, rapidez no processamento de pedidos, preços razoáveis, uma ampla escolha de miniaturas, um programa de fidelidade (que é sempre um plus). Trocas muito corteses e honestidade comercial de boa índole.
Patrice SIMON
28 septembre 2026
Sempre impecável, miniaturas de qualidade, seleção e preços corretos, entrega rápida, cuidadosa e vendedor simpático... pura felicidade. Recomendo vivamente.
Grégory Girard
22 septembre 2026
Um vendedor muito sério, belas peças para comprar a preços mais do que justos. Recomendo este vendedor em particular!!!
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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