Citroën ID carrinha preta "Gendarmerie" Tour de France 1964
Escala: 1/43.º
ATENÇÃO: a primeira imagem, que é uma imagem de síntese, pode não corresponder totalmente ao veículo deste anúncio; por isso, veja também as fotografias que se seguem a essa imagem de síntese.
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Esta magnífica carrinha Citroën ID "Gendarmerie" preta evoca um dos capítulos mais emblemáticos do Tour de France de 1964. Reproduzida à escala 1:43 com uma notável atenção ao detalhe, esta miniatura capta na perfeição o espírito de serviço público e a elegância dos automóveis franceses dos anos 60.
Um verdadeiro item de colecção , esta peça destina-se tanto aos apaixonados por automóveis Citroën como aos amantes da história do Tour de France, recordando uma época em que a gendarmaria acompanhava a Grande Boucle com estilo e eficácia.
Lançado em 1958, o Citroën ID representou uma versão mais acessível do revolucionário DS, mantendo as suas principais inovações técnicas. A carrinha ID, lançada em 1960, veio ao encontro das crescentes necessidades das famílias francesas que procuravam espaço e praticidade. Com a sua porta traseira e generosa capacidade de carga, revolucionou o conceito de veículo familiar.
A suspensão hidropneumática, uma característica exclusiva da gama, proporcionava um conforto de condução excepcional , particularmente apreciado em viagens longas. Esta tecnologia de ponta, combinada com a direção assistida e os travões de disco dianteiros, colocaram o ID no auge da inovação automóvel europeia.
O sucesso comercial foi imediato, principalmente entre as agências governamentais que apreciavam a sua robustez e versatilidade. A gendarmaria francesa rapidamente adotou este modelo para as suas missões de escolta e segurança rodoviária , particularmente visíveis durante grandes eventos desportivos como o Tour de France.
Em 1964, a Citroën era já uma marca centenária com um forte espírito de inovação. Desde a fundação de André Citroën em 1919, a empresa dos chevrons consolidou-se como pioneira no mercado automóvel de massas, com modelos revolucionários como o Traction Avant na década de 1930.
O ano de 1955 marcou um ponto de viragem decisivo com o lançamento do DS, um verdadeiro OVNI automóvel que colocou a Citroën na vanguarda da inovação global. A versão ID, lançada três anos depois, democratizou esta tecnologia, mantendo o ADN revolucionário da marca. Esta estratégia permitiu à Citroën alcançar um público mais vasto , mantendo a sua imagem de fabricante visionário.
A empresa francesa destacou-se especialmente no desenvolvimento de tecnologias de conforto e segurança, posicionando os seus veículos como uma referência em inovação técnica e design de vanguarda.
O Tour de France de 1964 ficará marcado na história como a edição da primeira vitória de Jacques Anquetil como líder indiscutível. Nesse ano, os veículos da gendarmaria, em particular os ID Breaks, desempenharam um papel crucial para garantir a segurança da corrida. Estes elegantes sedans pretos acompanharam o pelotão pelas estradas de França, símbolos da ordem republicana e da modernidade automóvel francesa.
Os gendarmes, conduzindo os seus ID Breaks, eram responsáveis por abrir a estrada, regular o trânsito e garantir a segurança dos ciclistas. A sua presença tranquilizadora e aparência imponente impressionavam os espectadores reunidos nas margens. Estes veículos tornaram-se, assim, peças essenciais na lenda do Tour.
O ano de 1964 ficou também marcado pela ascensão da televisão, que pela primeira vez permitiu acompanhar as etapas do Tour em direto. Os espectadores descobriram estes majestosos Citroëns pretos a moverem-se graciosamente pelas estradas de montanha, personificando na perfeição a aliança entre a tradição republicana e a modernidade tecnológica.
Esta colaboração entre a Citroën e a polícia durante a Volta a França simbolizou a entrada da França no Trente Glorieuses , um período de prosperidade económica em que o automóvel se tornou acessível ao maior número de pessoas e transformou profundamente a sociedade francesa.
Este Citroën ID Break Gendarmerie encontra naturalmente o seu lugar numa coleção dedicada aos veículos do Tour de France ou às miniaturas Citroën . Harmoniza-se perfeitamente com outros modelos de veículos policiais e de gendarmaria , criando um conjunto coerente e representativo das forças policiais francesas da década de 1960.
Os colecionadores apaixonados por automóveis franceses apreciarão particularmente esta peça, que é o complemento perfeito para uma série dedicada a veículos clássicos de 1950 a 1979. A sua escala 1/43, o padrão de referência, facilita a sua integração em qualquer coleção existente.
Esta miniatura apela a um vasto público: nostálgicos do histórico Tour de France, fãs da inovação da Citroën e colecionadores de miniaturas de carrinhas . Oferece também um excelente ponto de partida para descobrir o mundo das miniaturas à escala 1/43 , a referência absoluta em termos de reprodução fiel e detalhada de automóveis.
Claude Lang
13 novembro 2026
Fiz o meu segundo pedido e tudo correu bem, entrega sem problemas, itens em bom estado e entregues a tempo. Após este segundo pedido, só posso recomendar o site a Bernardminiature, uma pessoa séria. Entrega excelente, mais uma vez obrigado a ele e até a próxima encomenda.
Serge PINSON
12 novembro 2026
Além do fato de que as miniaturas em 1/43 recebidas estão perfeitamente em conformidade com as fotografias e minhas expectativas e são de grande finesse, elas chegaram muito rapidamente (eu fui até informado sobre o envio) e muito cuidadosamente embaladas. Muito satisfeito, coloquei um novo pedido na Bernard Miniatures, um vendedor que recomendo pela sua escolha e fiabilidade.
Christian Frassinetti
11 novembro 2026
Produtos de alta qualidade, expedição de alto nível, nos preocupamos com o cliente nesta casa, estou mais do que satisfeito com as minhas compras. Haverá mais...
A escala indica a proporção de redução entre o carro verdadeiro e a miniatura. Por exemplo, à escala 1/43, cada centímetro da miniatura corresponde a 43 centímetros do veículo real.
Na prática, um Ferrari em miniatura à escala 1/18 mede cerca de 25-30 cm de comprimento, enquanto à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
As nossas miniaturas estão disponíveis sobretudo nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala é sempre indicada na ficha de produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior é a miniatura (ex.: 1/18 é maior do que 1/43).
Sim, cada miniatura é sempre entregue na sua caixa de proteção. Esta caixa preserva o valor de coleção e protege a sua miniatura do pó e dos choques.
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico de bolhas, calços adequados e esferovite. A sua miniatura viaja em total segurança.
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