Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Reatividade, rapidez no processamento de pedidos, preços razoáveis, uma ampla escolha de miniaturas, um programa de fidelidade (que é sempre um plus). Trocas muito corteses e honestidade comercial de boa índole.
Escala 1/43
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Esta miniatura do Citroën Méhari vermelho de 1971 capta na perfeição a essência deste veículo atípico que marcou a década de 1970. Produzida com uma notável atenção ao detalhe, esta reprodução fiel é uma peça de eleição para qualquer colecionador apaixonado por automóveis franceses.
Um verdadeiro símbolo de liberdade e evasão, esta miniatura de Méhari evoca instantaneamente as férias de verão, as praias de areia fina e a arte de viver francesa. A sua apresentação numa caixa de acrílico garante a preservação ideal deste item de colecionador.
Lançado em maio de 1968, o Citroën Méhari nasceu da imaginação de Roland de la Poype, um piloto de caças que se tornou industrial. Este utilitário desportivo revolucionou o conceito de automóvel para utilização no exterior com a sua carroçaria feita inteiramente de plástico ABS tingido em massa. Esta inovação técnica oferece uma resistência excecional à corrosão e ao impacto.
Baseado na plataforma 2CV , o Méhari herda a sua mecânica comprovada: um motor bicilíndrico de 602 cm³ refrigerado a ar, que desenvolve 29 cavalos de potência. O seu chassis leve e transmissão robusta tornam-no um veículo particularmente adequado para terrenos difíceis e condições extremas.
A produção deste veículo de recreio durou vinte anos, de 1968 a 1988, totalizando quase 145.000 unidades. O seu sucesso comercial estendeu-se muito para além de França, sendo exportado para todo o mundo, especialmente para os países tropicais, onde a sua resistência à corrosão tem feito maravilhas.
Em 1971, a Citroën passou por um período de intensa inovação sob a liderança de André Citroën e, mais tarde, de Pierre Bercot. A marca francesa destacou-se pela sua abordagem vanguardista ao automóvel, multiplicando as suas soluções técnicas originais. O Méhari enquadra-se perfeitamente nesta filosofia de audácia e criatividade.
Esta era marcou o auge da criatividade da Citroën, com modelos icónicos como o DS, o 2CV e, agora, o Méhari. A empresa francesa deu saltos tecnológicos que os seus concorrentes temiam, construindo a sua reputação com base na inovação e na originalidade.
A estratégia de diversificação da Citroën encontra no Méhari um exemplo perfeito da sua capacidade de criar novos segmentos de mercado. Este veículo único abre caminho para futuros SUV e veículos de lazer que dominarão o mercado automóvel nas próximas décadas.
O Citroën Méhari rapidamente transcendeu o seu estatuto de mero veículo utilitário para se tornar um verdadeiro ícone cultural. Estreou-se no cinema em 1969, em "Um Homem Que Me Agrada", protagonizado por Jean-Paul Belmondo e Annie Girardot, dando início a uma longa carreira no cinema.
A sua associação com as férias e a fuga foi reforçada durante as filmagens do filme "La Boum", em 1980, onde acompanhou Sophie Marceau nas suas escapadelas de adolescência. Esta presença cinematográfica ajudou a fixar permanentemente o Méhari no imaginário colectivo francês como o veículo da liberdade e da vida despreocupada.
Mas talvez seja a sua utilização pelos serviços públicos que melhor revela as suas qualidades excepcionais. A Gendarmaria, o Corpo de Bombeiros e até o Exército Francês adotaram-no maciçamente. A sua versão militar, produzida em mais de 9.000 unidades, equipa notavelmente as tropas francesas em África, onde a sua resistência a condições extremas é extraordinária.
Uma anedota encantadora conta a história de um Méhari abandonado no Deserto do Saara durante vários meses, que foi encontrado intacto e religado na primeira volta da chave. Esta robustez lendária contribuiu largamente para forjar a reputação do modelo entre os aventureiros de todo o mundo.
Este Méhari em miniatura encontra naturalmente o seu lugar ao lado de outros ícones do automobilismo francês. Harmoniza-se perfeitamente com os Citroën 2CV em miniatura e outros modelos Citroën para reconstruir a história completa da marca Chevron.
Os colecionadores apaixonados da década de 1970 apreciarão particularmente esta peça, que capta o espírito dessa década revolucionária. É o complemento perfeito para uma coleção de carros franceses ou miniaturas de descapotáveis .
Esta reprodução à escala 1:43 destina-se tanto a colecionadores experientes como a amadores que procuram descobrir o mundo das miniaturas automóveis. A sua apresentação meticulosa e autenticidade histórica fazem dela um excelente ponto de partida para explorar a rica herança dos automóveis franceses clássicos das décadas de 1950 a 1979.
Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Reatividade, rapidez no processamento de pedidos, preços razoáveis, uma ampla escolha de miniaturas, um programa de fidelidade (que é sempre um plus). Trocas muito corteses e honestidade comercial de boa índole.
Patrice SIMON
28 septembre 2026
Sempre impecável, miniaturas de qualidade, seleção e preços corretos, entrega rápida, cuidadosa e vendedor simpático... pura felicidade. Recomendo vivamente.
Grégory Girard
22 septembre 2026
Um vendedor muito sério, belas peças para comprar a preços mais do que justos. Recomendo este vendedor em particular!!!
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
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