JEAN-PAUL
7 novembro 2026
Estou satisfeito e tornei-me um propagandista do seu site
Escala: 1/43
ATENÇÃO: a primeira imagem, que é uma imagem de síntese, pode não corresponder totalmente ao veículo deste anúncio; por isso, veja também as fotografias que se seguem a essa imagem de síntese.
Esta berlina Citroën Traction 11CV cinzenta de 1947, assinada pela ELIGOR, capta na perfeição a essência de uma época em que o automóvel francês revolucionava os códigos da indústria. Esta miniatura à escala 1/43.º presta homenagem a um dos carros mais emblemáticos do património automóvel francês, aquele que marcou a história pelas suas inovações técnicas revolucionárias.
Verdadeiro objeto de coleção, esta reprodução fiel destina-se aos apaixonados por automóveis clássicos e aos colecionadores preocupados em preservar a memória destes veículos excecionais que moldaram a nossa relação com a mobilidade.
A Citroën Traction Avant nasce em 1934 num contexto de inovação tecnológica sem precedentes. André Citroën e a sua equipa de engenheiros, liderados por André Lefèbvre e Flaminio Bertoni, revolucionam a arquitetura automóvel ao colocar o motor à frente e ao acoplá-lo diretamente à transmissão. Esta configuração de tração dianteira oferece uma estabilidade em estrada excecional e liberta o espaço interior das limitações mecânicas tradicionais.
A versão 11CV de 1947 beneficia das melhorias do pós-guerra, com um motor de quatro cilindros de 1,9 litros que desenvolve uma potência notável para a época. A sua carroçaria monobloco autoportante, outra grande inovação, garante uma rigidez e uma segurança inigualáveis. Esta berlina de quatro portas encarna a elegância francesa, com as suas linhas fluidas e a sua apresentação sóbria mas refinada.
O sucesso comercial da Traction estende-se por mais de vinte anos de produção, com cerca de 760 000 exemplares fabricados. Equipava tanto as famílias burguesas como os serviços oficiais, tornando-se rapidamente um símbolo de modernidade e fiabilidade francesas em todo o mundo.
Em 1947, a Citroën atravessa um período de reconstrução após as convulsões da Segunda Guerra Mundial. Adquirida pela Michelin em 1935, na sequência das dificuldades financeiras de André Citroën, a marca dos chevrons retoma progressivamente a produção civil e consolida a sua reputação de inovadora. A Traction Avant torna-se então o estandarte desta renascença, demonstrando a capacidade da indústria francesa de rivalizar com as produções internacionais.
Desde a sua criação em 1919, a Citroën afirmou-se como pioneira em numerosos domínios: primeira marca europeia a adotar a produção em massa, primeira a propor carroçarias totalmente em aço, primeira a desenvolver a tração dianteira em série. Esta filosofia de inovação continua ainda hoje a orientar a identidade da marca, fazendo de cada modelo uma exploração de novas possibilidades técnicas e estéticas.
O ano de 1947 marca também o regresso ao otimismo da indústria automóvel francesa. A Traction Avant, com 20 anos de avanço tecnológico sobre a concorrência, simboliza esta capacidade francesa de antecipar as necessidades de mobilidade e de propor soluções duradouras e elegantes.
Para lá das suas qualidades técnicas, a Citroën Traction Avant forjou uma reputação cinematográfica que perdura até hoje. No imaginário coletivo, continua indissociável dos filmes noir franceses dos anos 1940 e 1950, onde ora encarna a respeitabilidade burguesa, ora as perseguições urbanas dos thrillers policiais da época.
Esta presença no ecrã não é fortuita: a Traction fascinava pelo seu desempenho excecional na estrada, nomeadamente pela sua capacidade de tomar as curvas a alta velocidade graças à tração dianteira. Os duplos de cena e os realizadores apreciavam particularmente a sua estabilidade e fiabilidade durante as filmagens de ação. Jean Gabin, Michel Simon ou ainda Lino Ventura contribuíram assim para forjar a lenda desta berlina excecional.
Mais surpreendente ainda, a Traction Avant marcou a história da Resistência francesa. A sua robustez, discrição e desempenho fizeram dela o veículo de eleição para numerosas operações clandestinas. Alguns resistentes apreciavam particularmente a sua capacidade de arrancar com tempo frio e o seu consumo razoável, trunfos preciosos no contexto de racionamento da época. Esta dimensão histórica acrescenta uma profundidade emocional a cada exemplar, fazendo da Traction muito mais do que um simples automóvel: uma testemunha privilegiada das transformações da sociedade francesa.
Ainda hoje, os colecionadores procuram particularmente os modelos de 1947, ano decisivo em que a produção recupera os padrões de antes da guerra, integrando as últimas melhorias técnicas. Esta berlina cinzenta encarna perfeitamente o espírito de renascimento deste período tão particular da história francesa.
Esta Traction 11CV 1947 da ELIGOR encontra naturalmente o seu lugar no coração de uma coleção dedicada aos automóveis clássicos franceses. Dialoga perfeitamente com outros modelos emblemáticos, como os Citroën DS ou as berlinas dos anos 1950, oferecendo uma perspetiva histórica coerente sobre a evolução do design automóvel francês.
Os apaixonados por veículos de época vão apreciar associá-la às produções contemporâneas, como os Peugeot do pós-guerra ou os Renault 4CV. Esta miniatura ELIGOR destina-se sobretudo aos colecionadores exigentes que procuram autenticidade histórica e precisão nos detalhes, características essenciais para construir uma coleção representativa do património automóvel francês.
Quer seja adepto de automóveis clássicos, quer seja apaixonado por história industrial, esta Traction Avant 1947 constitui um testemunho precioso de uma época em que a inovação francesa brilhava pelas estradas do mundo inteiro, fazendo de cada percurso uma demonstração de engenho e elegância à francesa.
JEAN-PAUL
7 novembro 2026
Estou satisfeito e tornei-me um propagandista do seu site
Jérome BLONDIAUX
7 novembro 2026
Pacotes sempre impecáveis e bem cuidados, grande variedade de modelos com bom preço/qualidade, a recomendar sem hesitação
alain desmouceaux
6 novembro 2026
Os produtos são conformes com as fotografias. Estão muito bem embalados. A entrega é rigorosamente acompanhada pelo gerente. Recomendo este site para colecionadores.
Peça vendida
Era a última peça e já não a temos em stock. Talvez volte um dia, mas não o posso prometer. Entretanto, eis o que mais se aproxima, disponível hoje.
Citroën DS 21 laranja com teto preto número 29 - Rallye du Maroc - La compagnie européenne des collectionneurs referência V4392
30,00 €
Citroën Traction 11CV Preta - Del Prado
25,00 €
Citroën Rosalie 500 Kg verde-escuro de 1934 - La Poste - PTT
25,00 €
Citroën CX 2400 bege - SOLIDO (carro repintado??)
25,00 €
Citroën Traction 11BL preta de 1948 - grelha E. Tonneline (caixa em plexiglass)
25,00 €
A escala indica a proporção de redução entre o carro verdadeiro e a miniatura. Por exemplo, à escala 1/43, cada centímetro da miniatura corresponde a 43 centímetros do veículo real.
Na prática, um Ferrari em miniatura à escala 1/18 mede cerca de 25-30 cm de comprimento, enquanto à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
As nossas miniaturas estão disponíveis sobretudo nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala é sempre indicada na ficha de produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior é a miniatura (ex.: 1/18 é maior do que 1/43).
Sim, cada miniatura é sempre entregue na sua caixa de proteção. Esta caixa preserva o valor de coleção e protege a sua miniatura do pó e dos choques.
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico de bolhas, calços adequados e esferovite. A sua miniatura viaja em total segurança.
Os artigos em stock são expedidos em 24-48h. Conte com 2-3 dias úteis para França continental via Colissimo ou 4-5 dias via Mondial Relay.
Não consigo saber com precisão quando vou receber novo stock, porque as chegadas são feitas a conta-gotas. Não hesite em contactar-me para que o avise assim que estiver disponível