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Citroën Traction 15-six preto - Uma lenda automóvel em miniatura
O Citroën Traction 15-six preto à escala 1:24 representa um dos modelos mais icónicos da história automóvel francesa. Esta miniatura colecionável capta com precisão as linhas revolucionárias deste veículo que marcou a década de 1930 e transformou para sempre a indústria automóvel europeia.
Um verdadeiro item de colecção para os apaixonados por automóveis, esta reprodução fiel permite-lhe reviver a era dourada da inovação francesa, quando a Citroën abalou códigos estabelecidos com soluções técnicas ousadas que ainda hoje influenciam o design moderno dos automóveis.
Características da miniatura
- Modelo: Citroën Traction 15-seis
- Marca: Citroën
- Ano: 1938-1956
- Escala: 1/24
- Cor: Preto
- Capa protetora incluída: Sim
O modelo revolucionário da década de 1930
Lançado em 1934, o Citroën Traction Avant revolucionou a indústria automóvel ao introduzir a tração dianteira num automóvel de produção. A versão 15-6, lançada em 1938, representava o topo de gama da família, com o seu motor de seis cilindros e 2,9 litros, desenvolvendo 77 cavalos de potência, uma potência notável para a época.
Esta prestigiada berlina destaca-se pelo seu design vanguardista : chassis monobloco, suspensão dianteira independente e, claro, a famosa tração dianteira, que melhora consideravelmente a aderência à estrada. Com 4,45 metros de comprimento, exibe uma silhueta elegante e moderna que contrasta com os automóveis convencionais da época.
O sucesso comercial do 15-six manteve-se modesto devido ao seu elevado preço, mas consolidou a Citroën como pioneira tecnológica e atraiu uma clientela exigente em busca de desempenho e refinamento . A sua produção estendeu-se até 1956, marcando o fim de uma era para a marca Chevron.
Citroën nas décadas de 1930-1950
André Citroën já tinha deixado a sua marca na história automóvel com as suas inovações revolucionárias desde 1919. Na década de 1930, a marca passou por um período crucial sob a liderança de Pierre-Jules Boulanger, que sucedeu ao fundador após a crise financeira de 1934-1935.
Este período assistiu ao nascimento dos modelos mais icónicos da Citroën: primeiro o Traction Avant, depois os primeiros estudos do que viria a ser o 2CV. A empresa desenvolveu uma filosofia única que combinava a inovação técnica e a democratização do automóvel, lançando as bases da sua identidade para as décadas seguintes.
O período de produção do 15-six corresponde a uma fase de consolidação tecnológica onde a Citroën aperfeiçoa as suas inovações enquanto se prepara para o futuro com projetos visionários como o futuro Citroën 2CV e as primeiras ideias sobre o sistema hidráulico que mais tarde irá equipar o DS.
O automóvel dos combatentes da resistência e dos gangsters
O Citroën Traction escreveu algumas das páginas mais sombrias e gloriosas da história francesa. Durante a Ocupação, paradoxalmente, tornou-se o veículo preferido tanto dos combatentes da resistência como dos colaboradores, com a sua fiabilidade e desempenho a torná-lo uma ferramenta indispensável para as missões clandestinas.
O próprio Jean Moulin utilizava um Traction 11CV nas suas viagens, assim como muitas redes de resistência que apreciavam a sua relativa discrição e a sua capacidade de percorrer longas distâncias sem quebrar. Após a guerra, manteve esta reputação sulfurosa, tornando-se o automóvel favorito dos gangsters de Marselha e Paris.
O cinema francês aproveitou esta imagem com filmes como "Touchez pas au grisbi" e "Du rififi chez les hommes", onde o Traction preto se torna uma personagem por si só. Esta associação ao universo da ficção policial francesa ajudou a forjar a lenda negra deste modelo, que ainda hoje fascina colecionadores e cinéfilos.
Ironicamente, este automóvel revolucionário, concebido para democratizar os transportes, tornou-se o símbolo de uma era conturbada, incorporando tanto a resistência heróica como o submundo francês, uma prova da complexidade das décadas de 1940 e 1950.
Complete a sua coleção de miniaturas francesas
Este Citroën Traction 15-six ocupa um lugar especial no mundo das miniaturas de automóveis franceses. Enquadra-se perfeitamente em coleções dedicadas a automóveis franceses ou modelos clássicos de 1950 a 1979 , representando a era dourada da inovação francesa.
Os colecionadores apreciarão combiná-lo com outros modelos icónicos da Citroën, como o DS ou o 2CV, para recriar a evolução estilística da marca. Encontra também o seu lugar ao lado dos prestigiados sedans da época, ilustrando as diferentes abordagens tecnológicas dos fabricantes europeus.
Esta miniatura destina-se tanto aos entusiastas da história automóvel como aos fãs do cinema francês, evocando uma época em que os automóveis franceses brilhavam com a sua audácia técnica e originalidade estética. Um item essencial para quem pretende compreender as raízes da exceção automóvel francesa.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
Qual é o prazo de entrega?
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