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Carros em miniatura Citroën tipo H castanho de 1951 - furgão 1200 Kg - Cycles MERCIER (falta 1 retrovisor)
Echelle: 1/43ème
Il manque le rétroviseur côté passager
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Citroën Type H Cycles MERCIER: um ícone francês de 1951 em miniatura
Este modelo em miniatura do Citroën Type H de 1951 nas cores dos famosos Cycles MERCIER captura perfeitamente a essência de um dos veículos utilitários mais icónicos da indústria francesa. Com a sua cor castanha característica e carroceria ondulada reconhecível, esta reprodução fiel do furgão 1200 Kg representa uma verdadeira viagem no tempo para os anos do pós-guerra.
Um verdadeiro testemunho da história automóvel francesa, esta peça de colecção é destinada a entusiastas de carros clássicos e a colecionadores que desejam enriquecer o seu património em miniatura com modelos autênticos da era dourada dos veículos utilitários.
Características da miniatura
- Modelo: Citroën Type H furgão 1200 Kg
- Marca: Citroën
- Ano: 1951
- Escala: 1/43
- Cor: Castanho
- Decoração: Cycles MERCIER
- Capa protetora incluída: Sim
O Citroën Type H: revolução do utilitário francês
Lançado em 1947 e produzido até 1981, o Citroën Type H revolucionou o mundo dos veículos utilitários leves em França. Projetado pelo engenheiro Flaminio Bertoni, este furgão distingue-se pela sua carroceria totalmente metálica com chapas onduladas características, uma inovação técnica que garante tanto leveza quanto resistência. A versão 1200 Kg, como a reproduzida nesta miniatura, representa a versão intermédia da gama, perfeitamente adaptada às necessidades de artesãos e comerciantes da época.
O Type H encarna o espírito pragmático do pós-guerra francês, onde a eficiência prevalece sobre a estética. O seu design avant-garde, com um chão baixo que facilita a carga e um habitáculo espaçoso, rapidamente o tornaram na ferramenta de trabalho preferida de toda uma geração de empreendedores. Os Cycles MERCIER, uma marca icónica do ciclismo francês, escolheram naturalmente este veículo para assegurar a logística das suas atividades.
Desde o seu lançamento, o Type H alcançou um sucesso comercial imediato. A sua versatilidade permite-lhe adaptar-se a todas as profissões: padaria, canalização, entrega, e claro, o transporte de bicicletas como no caso da MERCIER. Esta excepcional adaptabilidade explica a sua notável longevidade de 34 anos de produção.
Citroën em 1951: reconstrução e inovação
Em 1951, a Citroën atravessava um período decisivo da sua história. Sob a direção de André Citroën e depois Pierre-Jules Boulanger, a marca com os chevrones impôs-se como um pioneiro da inovação automóvel francesa. O contexto da reconstrução pós-guerra levou a empresa a desenvolver veículos práticos e robustos, que respondiam às necessidades urgentes de mobilidade e transporte de mercadorias.
Esta época marca a era de ouro da engenharia da Citroën, com criações audaciosas como a Traction Avant já estabelecida e os primórdios do que se tornaria a lendária DS. O Type H insere-se perfeitamente nesta filosofia de inovação, propondo soluções técnicas inéditas, como a sua carroceria monocoque autoportante.
A marca Citroën deste período caracteriza-se pela sua visão vanguardista do transporte, recusando compromissos e propondo soluções radicalmente novas. Esta abordagem é visível em cada detalhe do Type H, desde o seu design mecânico até ao seu design industrial assumido, fazendo deste veículo um verdadeiro manifesto do automóvel utilitário francês.
Uma lenda sobre quatro rodas: a epopeia do "nariz de porco"
Carinhosamente apelidado de "nariz de porco" devido à sua frente característica, o Citroën Type H rapidamente se tornou muito mais do que um simples utilitário. Nas décadas de 1950 e 1960, acompanhou o crescimento económico francês e tornou-se a testemunha privilegiada da transformação da sociedade. Dos mercados parisienses às estradas do campo, este fiel companheiro transporta os sonhos e ambições de uma França em plena reconstrução.
A história do Type H com os Cycles MERCIER insere-se na idade de ouro do ciclismo francês. A marca MERCIER, patrocinadora de equipas de ciclismo de prestígio, utiliza estes furgões para seguir os ciclistas nas estradas do Tour de France e das clássicas. Esses veículos se tornam, assim, os bastidores móveis dos feitos esportivos, transportando material, peças de reposição e abastecimento para os campeões da época.
Além do seu papel utilitário, o Type H tornou-se um símbolo cultural da arte de viver francesa. Inspira artistas e escritores, aparece em diversos filmes e se transforma no emblema de certa ideia de autenticidade francesa. Mesmo após a interrupção da sua produção em 1981, continua a fascinar, gerando um verdadeiro culto entre colecionadores e nostálgicos.
Esta miniatura nas cores da MERCIER capta perfeitamente esta dimensão mítica, relembrando uma época em que indústria automóvel e ciclismo partilhavam os mesmos valores de superação e inovação. É testemunho de um tempo em que cada veículo tinha uma alma e uma história para contar.
Complete a sua coleção de miniaturas
Este Citroën Type H MERCIER ocupa um lugar de destaque no universo das miniaturas de utilitários franceses. Integra-se perfeitamente em coleções dedicadas a veículos Citroën e constitui um complemento ideal para outros veículos utilitários leves da mesma época. Os colecionadores apreciarão particularmente a sua raridade e a sua ligação ao mundo desportivo francês.
Esta peça encontra naturalmente o seu lugar ao lado de outros veículos da década de 1950, criando um conjunto coerente representativo desta década fundadora. Dialoga harmoniosamente com os automóveis franceses da época e enriquece as coleções temáticas dedicadas a veículos publicitários. O seu acabamento cuidadoso e os seus detalhes autênticos fazem dele um modelo de referência para os apaixonados de história automóvel.
Destinado a colecionadores exigentes e a amantes de automóveis patrimoniais, esta miniatura encanta também os aficionados pelo ciclismo nostálgicos da época heroica do Tour de France. É um elo entre dois mundos de paixão, automóvel e ciclismo, unidos pela mesma busca de excelência e autenticidade francesa.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
Qual é o prazo de entrega?
Os artigos em stock são enviados em 24 a 48 horas. Para a França continental, via Colissimo, o prazo de entrega é de 2 a 3 dias úteis ou, para a Mondial Relay, de 4 a 5 dias úteis.
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