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Carros em miniatura Citroën tipo H versão Van Heuliez com Sulky (escala 1/24)
Escala 1/24
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Citroën Type H Van Heuliez com Sulky - Uma peça excepcional para coleccionadores
Esta miniatura do Citroën Type H Van Heuliez com Sulky representa uma das versões mais originais do lendário utilitário francês. Reproduzido à escala 1:24, este artigo de colecção capta na perfeição o espírito inovador da Citroën nas décadas de 1950 e 1960, quando a marca explorou todas as possibilidades oferecidas pela sua plataforma Type H.
Esta miniatura destina-se a colecionadores apaixonados por automóveis franceses e amantes de objetos invulgares, testemunhando o engenho e a audácia dos carroceiros da época. É uma peça rara que enriquecerá qualquer coleção dedicada aos veículos comerciais franceses ou às criações da Heuliez.
Características da miniatura
- Modelo: Citroën Type H Van Heuliez com Sulky
- Marca: Citroën
- Ano: década de 1950-1960
- Escala: 1/24
- Cor: De acordo com a pintura da época
- Capa protetora incluída: Sim
O Tipo H: uma revolução nos veículos utilitários franceses
O Citroën Type H nasceu em 1947 nos gabinetes de design da marca Chevron, sob a liderança de Pierre Boulanger. Este revolucionário utilitário rompeu com os códigos estéticos da época graças à sua carroçaria nervurada totalmente em metal, que rapidamente lhe valeu a carinhosa alcunha de "tubo" ou "nariz de porco".
Tecnicamente, o Type H incorpora as inovações mecânicas do Traction Avant: motor dianteiro, tração dianteira e suspensão independente. Esta arquitetura moderna oferece um espaço de carga excecional para a época, com um piso perfeitamente plano e uma acessibilidade notável. A versão Van Heuliez com sulky representa uma das adaptações mais criativas desta base versátil.
O sucesso comercial do Tipo H superou todas as expectativas da Citroën. Produzido até 1981, vendeu mais de 473.000 unidades, tornando-se o utilitário francês mais icónico do pós-guerra e exportado para todo o mundo.
Citroën: pioneira da inovação automóvel
Fundada em 1919 por André Citroën, a marca Chevron rapidamente se afirmou como um laboratório de inovações técnicas . Na década de 1950, com a criação do Tipo H, a Citroën consolidou a sua reputação como fabricante visionário, impulsionada por engenheiros ousados como André Lefèbvre e Flaminio Bertoni.
Este período corresponde à era dourada da criatividade da Citroën, marcada pelo lançamento simultâneo do 2CV (1948) e do Type H (1947). A marca desenvolveu então uma filosofia única: criar veículos funcionais, robustos e acessíveis, ao mesmo tempo que alargava os limites tecnológicos. Esta abordagem culminaria mais tarde no DS (1955), revolucionando a indústria automóvel global.
Uma aventura equestre sobre quatro rodas
A associação entre o Tipo H e o mundo equestre nasceu da crescente paixão dos franceses pelos desportos equestres nas décadas de 1950 e 1960. As corridas de trote estavam a registar um crescimento espetacular, e os proprietários de cavalos procuravam soluções práticas para transportar os seus sulkies e equipamento .
A Heuliez, especialista em carroçarias personalizadas, desenvolveu várias versões do Tipo H dedicadas ao transporte de cavalos. Estes modelos apresentam características específicas: piso reforçado, sistema de amarração para cavalos de corrida e, por vezes, até compartimentos para equipamento de correeiro. Algumas versões incluem zonas de descanso para os condutores.
Estes Type H especializados acompanharam o crescimento das corridas de trote nas províncias, tornando-se fiéis companheiros de estábulos profissionais e amadores . Encontravam-se nos hipódromos de Vincennes, Enghien, mas também em toda a França rural, onde se desenvolviam as corridas locais. A sua lendária robustez tornava-os veículos particularmente adequados para viagens frequentes e para as condições, por vezes difíceis, dos campos de treino.
Hoje, estas versões especializadas do Tipo H tornaram-se extremamente raras, conferindo a esta miniatura um valor patrimonial particular. Testemunha uma era em que os automóveis franceses sabiam adaptar-se às necessidades mais específicas, ilustrando na perfeição o engenho dos carroceiros franceses no período do pós-guerra.
Complete a sua coleção de miniaturas francesas
Esta miniatura do Citroën Type H Van Heuliez encontra naturalmente o seu lugar ao lado de outros utilitários desportivos icónicos . Enquadra-se perfeitamente nas coleções dedicadas às miniaturas Citroën , onde se junta a versões clássicas do Type H, 2CVs comerciais e utilitários Méharis.
Os colecionadores apaixonados pelos automóveis franceses das décadas de 1950 e 1960 apreciarão esta peça única, que se encontra ao lado das miniaturas comerciais do Peugeot 203 ou do Renault Estafette da mesma época. Encontra também o seu lugar em coleções temáticas dedicadas a veículos comerciais ligeiros .
Esta miniatura atrairá especialmente os fãs da história automóvel francesa, os colecionadores de miniaturas à escala 1/24 , bem como os entusiastas de objetos invulgares que demonstram a inventividade dos carroceiros franceses. É uma peça de destaque para ilustrar a diversidade e a criatividade da indústria automóvel francesa durante os Trente Glorieuses.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
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