DRONEAU
19 octobre 2026
Entrega rápida, qualidade dos produtos, boa comunicação
Echelle: 1/43ème
L'mage de synthèse ne correspond pas totalement aux véhicules (voir les photos qui suivent)
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Este coffret RENAULT SPORT oferecido pela IXO reúne três elementos icônicos da era dourada do rally francês: um caminhão Saviem nas cores amarelo e branco, um lendário Renault 5 Turbo exibindo sua pintura laranja, vermelha e preta, além de um reboque de transporte. Esta coleção em miniatura captura perfeitamente a atmosfera dos anos 80, quando a Renault dominava os rallies europeus com seus carros compactos e suas equipes técnicas móveis.
Um verdadeiro concentrado da história automobilística esportiva, este coffret RENAULT SPORT é destinado aos entusiastas de rally e colecionadores que desejam reviver a idade de ouro da marca do losango em competição. Cada veículo testemunha o total comprometimento da Renault com o esporte automotivo nos anos 1980.
O Renault 5 Turbo nasceu em 1980 do desejo da Renault de criar uma arma absoluta para os rallies. Ao contrário do R5 tradicional com tração dianteira, esta versão revolucionária adota uma arquitetura de tração traseira com o motor turbo colocado em posição central atrás. Essa transformação radical transforma o simpático carro urbano em um verdadeiro míssil de especiais.
O caminhão Saviem acompanhante representa a infraestrutura logística indispensável para as equipes de rally. Esses veículos de assistência, reconhecidos por suas cores vivas, transportavam peças de reposição, ferramentas e equipamentos técnicos pelos trajetos mais exigentes. O reboque completava esse conjunto permitindo o transporte de carros adicionais ou equipamentos volumosos.
Este trio formava a espinha dorsal das campanhas de rally da Renault Sport, unindo performance pura e eficiência logística. O R5 Turbo conquistou inúmeras vitórias em rally, estabelecendo a reputação esportiva da Renault por décadas.
No início dos anos 1980, a Renault atravessava um período de renascimento esportivo sob a influência de sua divisão Renault Sport. A marca, que já havia marcado seu nome com o Alpine A110, buscava a democratização da performance com modelos derivados de seus carros de produção. Esta estratégia permitiu que a Renault competisse com fabricantes alemães e italianos no campo da esportividade.
A história da Renault, fundada em 1899 por Louis Renault, passou por um ponto de virada decisivo. Após ser um pioneiro da indústria automobilística francesa e um ator importante no esforço de guerra, a Renault se reinventa nas décadas de 1970 e 1980. A nacionalização de 1945 havia permitido à empresa modernizar-se, e os anos 1980 marcam o ápice desse renascimento, graças principalmente aos sucessos na Fórmula 1 e nos rallies.
Saviem, subsidiária da Renault criada em 1955, encarna a expertise francesa em veículos industriais. Esta marca apóia naturalmente as ambições esportivas de sua empresa-mãe fornecendo os caminhões de assistência indispensáveis às campanhas de competição.
Uma das anedotas mais saborosas sobre o Renault 5 Turbo diz respeito à sua apresentação no Salão de Paris de 1980. Quando a Renault revelou o que parecia externamente um R5 ligeiramente modificado, os visitantes ficaram perplexos diante do preço anunciado: quase quatro vezes o de um R5 clássico! Somente ao levantar o capô traseiro que a surpresa ocorreu: onde deveria haver um porta-malas, reinava um imponente motor turbo de 160 cavalos.
Os primeiros testes jornalísticos às vezes se transformavam em pesadelos para os pilotos acostumados ao R5 de série. Jean-Louis Moncet, famoso jornalista automotivo, relata que fez uma manobra espetacular durante seu primeiro teste, surpreendido pelo comportamento radicalmente diferente deste R5 de aparência inofensiva. O carro exigia uma abordagem totalmente nova, mais próxima da de um carro esportivo do que de um urbano.
Nos rallies, os caminhões Saviem de assistência foram rapidamente apelidados de "as formigas amarelas" pelos espectadores, uma vez que pareciam onipresentes nos trajetos. Esses veículos tornaram-se estrelas à parte, sendo que alguns pilotos desenvolviam uma verdadeira afinidade com “seu” caminhão de assistência. Bernard Darniche, uma figura lendária do rally francês, guarda uma lembrança emocionada de sua equipe técnica e de suas intervenções miraculosas no meio da noite nas estradas corsas ou cévenoles.
Essa época marcou a idade de ouro do rally francês, onde a paixão popular transformava cada especial em uma festa nacional. Os comboios Renault Sport, com suas cores vivas e eficiência temível, encarnavam então a excelência francesa em automobilismo, rivalizando com as equipes Audi e Lancia em todos os terrenos.
Este coffret RENAULT SPORT ocupa um lugar especial no universo das miniaturas IXO, particularmente apreciado por suas reproduções fiéis dos veículos de competição. A qualidade de acabamento e o respeito pelos detalhes históricos o torna um item indispensável para os amantes de miniaturas de rally.
Essa reprodução se integra perfeitamente em uma coleção dedicada aos veículos Renault ou aos carros esportivos dos anos 1980. Ela dialoga naturalmente com outros modelos icônicos da época, criando uma verdadeira crônica do automobilismo esportivo francês. Os colecionadores apaixonados por automobilismo encontrarão uma adição ideal às miniaturas de Fórmula 1 e endurance do mesmo período.
Seja você um fã da história da Renault, um entusiasta de rally ou um colecionador em busca de peças representativas dos anos 1980, este coffret constitui um testemunho autêntico de uma época em que a inovação francesa brilhava nas pistas do mundo inteiro.
DRONEAU
19 octobre 2026
Entrega rápida, qualidade dos produtos, boa comunicação
Philippe Bernier
16 octobre 2026
Para cada encomenda feita na 'Bernard Miniatures', tudo é perfeito, os envios de miniaturas estão maximizados protegidos, um ótimo acompanhamento, assim como o pós-venda, o diálogo... um grande OBRIGADO
RAYMOND Thierry
16 octobre 2026
Pedido processado no mesmo dia, pacote muito bem protegido, carro e caminhão em muito bom estado e de acordo com as minhas expectativas.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Renault 5 turbo jaune - Del Prado
30,00 €
Renault 4 CV noire de 1947 - Del Prado
25,00 €
Saviem SB2 longo - Renault Sport laranja-amarelo de 1978
30,00 €
Renault 4 Amarelo de 1962 - La Poste - PTT
25,00 €
Renault 8 Amarelo Pálido - Dinky-Toys (Edições Atlas) - N°517
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible