Carros em miniatura Caixas com pinos representando os diferentes LOGOTIPOS RENAULT
Conjunto de caixas
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Uma coleção exclusiva dedicada aos emblemas Renault
Este conjunto de pins com o logótipo da Renault é um testemunho único da evolução gráfica de uma das mais icónicas marcas automóveis francesas. Cada pin reproduz fielmente os vários logótipos que marcaram a história da Renault, desde as suas origens até às criações contemporâneas. Esta coleção destina-se a entusiastas e colecionadores de automóveis interessados em possuir um objeto autêntico que reflita quase um século de inovação gráfica.
Muito mais do que um acessório, estes pins representam a herança visual da Renault e são um complemento ideal para qualquer coleção dedicada aos automóveis franceses. A sua apresentação numa caixa garante uma conservação ideal e facilita a sua exposição.
Recursos da caixa
- Modelo: Caixa de pinos com logótipo Renault
- Marca: Renault
- Conteúdo: Conjunto de pins que representam os diferentes logótipos históricos
- Apresentação: Caixa de colecionador
- Material: Metal esmaltado de qualidade
- Capa protetora incluída: Sim
A evolução dos logótipos da Renault: um século de identidade visual
A história dos logótipos da Renault começou em 1900 com as iniciais entrelaçadas dos irmãos Louis, Marcel e Fernand Renault . Este primeiro emblema, simples mas eficaz, acompanhou os primeiros passos da marca na nascente indústria automóvel. Em 1906, surgiu o losango, inspirado no formato geométrico da grelha dos veículos da época.
Ao longo das décadas, o símbolo do diamante da Renault sofreu inúmeras variações. A década de 1920 assistiu à adoção de um diamante mais estilizado, enquanto a década de 1940 marcou um período de sobriedade com um design refinado. As décadas de 1960 e 1970 trouxeram a distinta cor amarela , criando um dos logótipos mais reconhecíveis da indústria automóvel global. Esta identidade visual acompanhou os maiores sucessos comerciais da marca.
A evolução continua com sucessivas modernizações: o diamante 3D dos anos 90, seguido pelas versões contemporâneas que combinam tradição e modernidade. Cada modificação reflete o espírito da época e as ambições da Renault em diferentes fases do seu desenvolvimento.
Renault: pioneira da indústria automóvel francesa
Fundada em 1898 em Boulogne-Billancourt pelos irmãos Renault, a empresa revolucionou rapidamente a indústria automóvel francesa. Louis Renault , figura icónica da marca, registou mais de 200 patentes e consolidou a Renault como uma das principais empresas de inovação técnica. A vitória de Marcel Renault na corrida Paris-Viena em 1902 consolidou definitivamente a reputação desportiva da marca.
O período entre guerras consolidou a Renault como o principal fabricante francês. A marca destacou-se pelas suas inovações técnicas: a primeira caixa de três velocidades, os primeiros travões de disco e o desenvolvimento do motor turbo. Este período correspondeu também à era dourada do design da Renault, com modelos que marcaram a sua época, como o Juvaquatre e o 4CV .
A nacionalização de 1945 transformou a Renault na Régie Nationale, período em que nasceram os modelos mais populares: 4CV , Renault 4 e, de seguida, o revolucionário R5. Estes veículos democratizaram o automóvel em França e exportaram o know-how francês para todo o mundo.
O losango: entre a geometria e o simbolismo
A adopção do losango como emblema da Renault foi uma decisão tanto pragmática como estética. Em 1925, durante a apresentação do modelo 40CV , Louis Renault quis criar um logótipo diferenciado que se destacasse da concorrência. O losango foi uma escolha natural: a sua forma geométrica evoca a precisão técnica, um valor caro ao engenheiro Louis Renault.
Mas o diamante esconde também uma dimensão simbólica pouco conhecida. Na tradição esotérica, esta forma representa o equilíbrio entre as forças opostas e a busca da perfeição. Louis Renault, um apaixonado pela arte e pela filosofia, conhecia bem este simbolismo. A escolha do diamante reflete, portanto, a sua visão do automóvel: um equilíbrio perfeito entre tecnologia e estética, desempenho e conforto.
A anedota mais interessante diz respeito à cor amarela, adoptada em 1967. Ao contrário do que se pensa, esta escolha não foi o resultado de um estudo de marketing, mas sim de uma conjugação de circunstâncias . Pierre Dreyfus, então CEO da Régie Renault, queria uma cor que "se destacasse" nos circuitos de Fórmula 1. O amarelo foi escolhido porque se mantinha visível mesmo no pó dos ralis africanos, permitindo aos espectadores identificar instantaneamente os Renault em competição.
Esta cor rapidamente se tornou o ADN visual da Renault , ao ponto de os concorrentes evitarem cuidadosamente esta tonalidade para evitar confusões. O amarelo Renault foi além de um simples código de cores para se tornar num verdadeiro património industrial, legalmente protegido e utilizado em todos os meios de comunicação da marca.
Complete a sua coleção de miniaturas francesas
Este conjunto de pins da Renault é perfeito para os colecionadores de automóveis franceses . Complementa na perfeição uma coleção de miniaturas francesas , acrescentando uma dimensão histórica e gráfica única. Os entusiastas dos veículos clássicos encontrarão nele um autêntico testemunho da evolução estética dos automóveis.
Os colecionadores especializados no universo Renault podem combinar estes pins com os seus modelos em miniatura Alpine-Renault ou as suas reproduções Renault Gordini . Esta abordagem temática enriquece consideravelmente o valor documental e estético do conjunto.
Além dos entusiastas da Renault, este conjunto também atrai colecionadores de artigos promocionais automóveis e amantes de veículos antigos . A sua apresentação elegante torna-o um presente ideal para apresentar a alguém querido o gosto pela coleção de automóveis ou para enriquecer uma montra já existente . Os pins oferecem a vantagem de ocupar pouco espaço, ao mesmo tempo que acrescentam valor histórico e estético a qualquer coleção de automóveis.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
Qual é o prazo de entrega?
Os artigos em stock são enviados em 24 a 48 horas. Para a França continental, via Colissimo, o prazo de entrega é de 2 a 3 dias úteis ou, para a Mondial Relay, de 4 a 5 dias úteis.
A miniatura já não está em stock. Quando a terão?
É impossível saber exatamente quando receberei um novo stock, pois recebo as chegadas aos poucos. Entre em contacto para que o possa manter informado assim que estiver disponível.
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