DRONEAU
19 octobre 2026
Entrega rápida, qualidade dos produtos, boa comunicação
Escala 1/43
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Este Cooper T51-Climax número 12 de 1959 , com pintura verde, representa um dos modelos mais icónicos da história da Fórmula 1. Esta miniatura capta na perfeição a essência deste revolucionário monolugar, que marcou um ponto de viragem decisivo na evolução do desporto automóvel. Um item de coleção excecional, atrairá tanto os entusiastas de automóveis como os colecionadores exigentes em busca de peças autênticas.
Reproduzida com uma notável atenção ao detalhe , esta miniatura é um testemunho da excelência técnica e do design vanguardista pelos quais a Cooper é reconhecida. É uma homenagem fiel à era dourada em que a inovação britânica dominava os circuitos de todo o mundo.
Lançado em 1959, o Cooper T51 representou uma verdadeira revolução no mundo da Fórmula 1. Este monolugar britânico foi o primeiro a adotar em larga escala a configuração de motor central traseiro, rompendo assim com os códigos estabelecidos do automobilismo. Equipado com o motor Climax FPF de 2,5 litros, que desenvolvia cerca de 240 cavalos de potência, oferecia um equilíbrio perfeito entre potência e manobrabilidade.
As características técnicas inovadoras do T51 incluíam um chassis tubular leve , uma distribuição de peso otimizada e uma condução excecional. Esta arquitetura revolucionária proporcionou uma melhor aderência em curva e uma estabilidade superior a altas velocidades. Foi um sucesso imediato: Jack Brabham venceu o Campeonato do Mundo de Pilotos de 1959 ao volante desta máquina excepcional.
O Cooper T51 teve um impacto considerável no desporto automóvel, pois pôs definitivamente fim aos monolugares com motor dianteiro na Fórmula 1. O seu sucesso comercial e desportivo rapidamente fez dele a referência essencial para todos os fabricantes que queriam brilhar nos circuitos internacionais.
Fundada em 1947 por Charles Cooper e pelo seu filho John , a marca Cooper rapidamente se consolidou como uma das principais marcas do automobilismo britânico. Com sede em Surbiton, Surrey, a empresa familiar revolucionou a abordagem ao fabrico de automóveis, dando prioridade à inovação e à ousadia técnica em detrimento de recursos financeiros consideráveis.
Durante a década de 50, a Cooper desenvolveu os seus monolugares numa pequena oficina, com uma filosofia simples: criar automóveis leves, manobráveis e eficientes . Esta abordagem artesanal, mas engenhosa, permitiu à equipa competir com gigantes da época, como a Ferrari, a Maserati e a Mercedes-Benz. A marca já se vinha destacando na Fórmula 3 e na Fórmula 2 antes de conquistar a Fórmula 1.
A criação do T51 em 1959 coincidiu com a era dourada da Cooper. A equipa britânica estava no auge da sua força, beneficiando da expertise de pilotos excecionais como Jack Brabham e Stirling Moss. Este período próspero confirmou a reputação da Cooper como laboratório de inovação técnica e referência em chassis de alto desempenho.
A história do Cooper T51 número 12 de 1959 é indissociável de uma anedota encantadora que ilustra na perfeição o espírito pioneiro da época. Durante o Grande Prémio do Mónaco de 1959, Jack Brabham, conduzindo o seu Cooper T51, causou sensação ao ultrapassar vários Ferrari e Maseratis na famosa subida do Casino. Os espectadores monegascos, habituados a ver as prestigiadas equipas italianas a dominar, ficaram maravilhados ao descobrir este pequeno carro britânico verde, que superou os gigantes da época.
Esta corrida histórica revelou ao público em geral o potencial revolucionário da configuração do motor traseiro. Os jornalistas desportivos da época descreveram com entusiasmo esta "pequena maravilha verde a dançar entre gigantes". A imagem era impressionante: um Cooper T51 com menos de 500 kg, a competir com carros italianos com o dobro do seu peso, graças à sua excepcional condução e baixo centro de gravidade.
Esta vitória simbólica no Mónaco marcou um ponto de viragem na perceção pública da Fórmula 1. O desporto automóvel já não se resumia apenas à potência bruta e ao prestígio, mas também à inteligência técnica e à inovação . O Cooper T51 verde número 12 tornou-se o emblema desta revolução, personificando o espírito britânico de audácia, criatividade e engenho.
Cinquenta anos depois, esta anedota continua a fascinar os entusiastas de automóveis. Ela recorda uma época em que as corridas eram ganhas tanto pelo génio dos engenheiros como pelo talento dos pilotos, e em que uma pequena equipa familiar podia revolucionar um desporto inteiro a partir da sua modesta oficina britânica.
Este Cooper T51-Climax ocupa um lugar especial no mundo das miniaturas de Fórmula 1. Encaixa-se perfeitamente numa coleção dedicada a carros de corrida lendários e é um complemento ideal para outros monolugares icónicos da década de 1950 .
Os colecionadores apaixonados apreciarão particularmente a oportunidade de combinar este Cooper com outros modelos Cooper para recriar a epopeia completa desta marca revolucionária. Interage harmoniosamente com os Ferraris e Maseratis da mesma época, oferecendo assim uma visão completa da era dourada da Fórmula 1.
Esta miniatura atrairá tanto os novatos em busca da história automóvel como os colecionadores experientes em busca de peças autênticas. Oferece ainda um excelente ponto de partida para explorar o mundo das miniaturas à escala 1/43 , uma referência essencial para os entusiastas do género. A sua caixa protetora garante uma ótima conservação, preservando assim o seu valor patrimonial para as gerações futuras.
DRONEAU
19 octobre 2026
Entrega rápida, qualidade dos produtos, boa comunicação
Philippe Bernier
16 octobre 2026
Para cada encomenda feita na 'Bernard Miniatures', tudo é perfeito, os envios de miniaturas estão maximizados protegidos, um ótimo acompanhamento, assim como o pós-venda, o diálogo... um grande OBRIGADO
RAYMOND Thierry
16 octobre 2026
Pedido processado no mesmo dia, pacote muito bem protegido, carro e caminhão em muito bom estado e de acordo com as minhas expectativas.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
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20,00 €
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L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible