Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Reatividade, rapidez no processamento de pedidos, preços razoáveis, uma ampla escolha de miniaturas, um programa de fidelidade (que é sempre um plus). Trocas muito corteses e honestidade comercial de boa índole.
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Esta magnífica miniatura do Delage D8 120 Letourneur et Marchand de 1939, em castanho, capta toda a elegância de um dos mais requintados automóveis franceses do período pré-guerra. Reproduzido com uma notável atenção ao detalhe, este item de colecção representa a excelência da carroçaria francesa e a expertise de uma das mais prestigiadas oficinas parisienses.
Esta miniatura é essencial para qualquer entusiasta de automóveis de luxo e é uma peça fundamental para enriquecer qualquer coleção dedicada a automóveis franceses excecionais dos anos 30.
O Delage D8 120 representa o auge da produção automóvel francesa de gama alta no final da década de 1930. Lançado em 1936, este automóvel personificava o luxo e a sofisticação técnica com o seu motor de 8 cilindros em linha de 2,8 litros a desenvolver 120 cavalos de potência, daí o seu nome D8 120.
Esta versão, carroçaria de Letourneur e Marchand, distinguia-se pelas linhas fluidas e harmoniosas, características do estilo Art Déco francês. A carroçaria apresentava proporções perfeitas, com a sua elegante grelha cromada, faróis integrados nos guarda-lamas e a sua silhueta aerodinâmica que já prenunciava a estética automóvel do pós-guerra.
O sucesso deste modelo junto da clientela abastada da época atestava a excelência técnica e estética do Delage, que rivalizava então com as maiores marcas europeias, como a Bugatti e a Hispano-Suiza .
Fundada em 1905 por Louis Delage , a marca Delage rapidamente se afirmou como um dos porta-estandartes da indústria automóvel francesa. Inicialmente sediada em Levallois-Perret, a empresa desenvolveu automóveis desportivos e de prestígio que se destacavam pela sua inovação técnica e qualidade de fabrico excecional.
Na década de 1930, quando o D8 120 foi criado, a Delage vivia uma fase notável de maturidade criativa. Sob a direção técnica de engenheiros brilhantes, a marca produzia automóveis que combinavam o desempenho desportivo com o refinamento de um Grand Touring. Este período correspondeu à era dourada da carroçaria francesa, quando oficinas prestigiadas como Letourneur et Marchand, Figoni et Falaschi e Saoutchik criavam obras de arte sobre chassis Delage.
A história da Delage testemunha este período sumptuoso da história automóvel francesa, onde a excelência técnica se misturou na perfeição com a arte de viver francesa, criando veículos que permanecem referências intemporais até aos dias de hoje.
O Delage D8 120 Letourneur et Marchand de 1939 personifica toda a complexidade da sua época. Criado nos últimos meses antes da Segunda Guerra Mundial, este automóvel representou o culminar de uma art de vivre francesa que em breve mergulharia na turbulência histórica.
A oficina Letourneur et Marchand , localizada na Avenue de la Grande-Armée, em Paris, era famosa pelas suas criações personalizadas para uma clientela internacional abastada. Cada carroçaria era única, feita à mão por artesãos excecionais que perpetuavam as tradições da carroçaria francesa. Os proprietários destes Delages pertenciam frequentemente ao mundo dos negócios, da diplomacia ou do entretenimento.
Este D8 120 de 1939 demonstra também a evolução estética do automóvel francês rumo a uma maior fluidez e aerodinâmica. Os carroceiros franceses, inspirados pela investigação aeronáutica da época, desenvolveram linhas cada vez mais aerodinâmicas que teriam uma influência duradoura no design automóvel europeu.
Hoje, os raros exemplares sobreviventes deste Delage D8 120 Letourneur et Marchand são considerados tesouros do património automóvel francês, testemunhas de uma era em que o automóvel ainda era um objeto de arte antes de ser um meio de transporte de massas.
Este Delage D8 120 em miniatura é perfeito para qualquer coleção dedicada a automóveis franceses de prestígio. Combina na perfeição com outros modelos icónicos do período entre guerras, como o Delahaye 135 ou o Talbot-Lago da mesma época.
Para os colecionadores apaixonados pela história da carroçaria francesa, esta peça é um complemento ideal para outras criações das grandes oficinas parisienses. Assim, pode ser exposta ao lado de miniaturas de Facel Vega ou Panhard para recriar o universo do luxo automóvel francês.
Esta miniatura atrairá especialmente os colecionadores que procuram autenticidade histórica e excelência na reprodução. Destina-se a entusiastas de automóveis clássicos que apreciam modelos raros e histórias únicas, bem como a fãs de automóveis dos anos 30 que desejam possuir uma peça representativa desta era dourada do desporto automóvel francês.
Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Reatividade, rapidez no processamento de pedidos, preços razoáveis, uma ampla escolha de miniaturas, um programa de fidelidade (que é sempre um plus). Trocas muito corteses e honestidade comercial de boa índole.
Patrice SIMON
28 septembre 2026
Sempre impecável, miniaturas de qualidade, seleção e preços corretos, entrega rápida, cuidadosa e vendedor simpático... pura felicidade. Recomendo vivamente.
Grégory Girard
22 septembre 2026
Um vendedor muito sério, belas peças para comprar a preços mais do que justos. Recomendo este vendedor em particular!!!
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
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