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Delahaye 135S azul número 15 - Uma lenda das 24 Horas de Le Mans de 1938

Esta miniatura do Delahaye 135S reproduz fielmente o exemplar número 15 que foi para o circuito de Sarthe durante as lendárias 24 Horas de Le Mans em 1938. Pilotado pela dupla E. Chaboud e J. Trémoulet , este carro de corridas francês personifica a era dourada do automobilismo francês.

Esta reprodução é um verdadeiro item de colecção para todos os entusiastas de automóveis clássicos e da história do automobilismo, captando a essência de uma era em que os fabricantes franceses dominavam os circuitos europeus.

Características da miniatura

  • Modelo: Delahaye 135S
  • Marca: Delahaye
  • Ano: 1938
  • Escala: 1/43
  • Cor: Azul
  • Número da prova: 15
  • Pilotos reproduzidos: E. Chaboud / J. Trémoulet
  • Capa protetora incluída: Sim

O Delahaye 135S: uma obra-prima da engenharia francesa

O Delahaye 135S nasceu na década de 1930 como a expressão máxima da expertise automóvel francesa. Desenvolvido especificamente para competições, foi a evolução desportiva do 135 padrão, ostentando um chassis mais curto e um motor de seis cilindros em linha de 3,6 litros, desenvolvendo quase 160 cavalos de potência.

Este automóvel de competição distinguia-se pela sua carroçaria aerodinâmica e linhas elegantes, tipicamente francesas. A sua arquitetura técnica inovadora, com suspensão dianteira independente e travões hidráulicos, tornou-o numa das máquinas mais avançadas da sua época. O 135S personificava na perfeição o espírito do desporto automóvel francês pré-guerra: refinamento, desempenho e distinção.

Nos circuitos, obteve inúmeros sucessos, principalmente em provas de resistência, onde a sua fiabilidade e desempenho equilibrado superaram as competições internacionais.

Delahaye: excelência automóvel francesa

Fundada em 1845 por Émile Delahaye , a marca começou por construir máquinas industriais antes de se virar para os automóveis em 1894. Na década de 1930, período em que o 135S foi criado, a Delahaye atingiu o seu auge sob a direção de Charles Weiffenbach, que orientou resolutamente a marca para o luxo e a competição.

A filosofia Delahaye baseava-se na aliança entre luxo e performance , criando automóveis destinados a uma clientela exigente. Os mais prestigiados construtores de carroçarias, como Figoni et Falaschi, Chapron ou Saoutchik, vestiram os chassis Delahaye com criações excepcionais. Esta estratégia de alto padrão permitiu à marca ultrapassar a crise económica dos anos 30 e, ao mesmo tempo, consolidar-se nos circuitos de corrida.

A história de Delahaye terminou abruptamente em 1954, vítima da política fiscal francesa desfavorável aos automóveis de luxo e da evolução do mercado automóvel no sentido da produção em massa.

A epopeia das 24 Horas de Le Mans de 1938

A edição de 1938 das 24 Horas de Le Mans marcou um ponto de viragem na história desta corrida lendária. Nesse ano, os fabricantes franceses, liderados pela Delahaye, Talbot e Bugatti, preparavam-se para desafiar o crescente domínio das máquinas alemãs e italianas. O Delahaye 135S número 15 de Chaboud e Trémoulet participou nesta batalha tecnológica e desportiva.

Eugène Chaboud , um experiente piloto de Lyon, era já uma figura respeitada no automobilismo francês. Juntamente com Jean Trémoulet, formou uma equipa experiente, capaz de levar o Delahaye para a frente da grelha. A sua máquina azul, meticulosamente preparada nas oficinas de Courbevoie, personificava a esperança francesa de recuperar o prestígio no panorama internacional.

A edição de 1938 será recordada como uma das mais competitivas do período pré-guerra. As alterações climáticas e a intensidade da batalha entre os vários fabricantes criaram um espetáculo inesquecível. O Delahaye 135S número 15 desempenhou o seu papel nesta página da história, testemunhando a criatividade e a audácia da indústria automóvel francesa no seu auge.

A atmosfera única daquela época, um misto de descontração e tensões crescentes na Europa, conferia a estes eventos de automobilismo um sabor único. As 24 Horas de Le Mans eram um verdadeiro laboratório tecnológico onde a reputação das nações automobilísticas estava em jogo.

Complete a sua coleção de carros em miniatura

Este Delahaye 135S encontra naturalmente o seu lugar ao lado de outros modelos icónicos da era dourada do desporto automóvel francês. Harmoniza-se na perfeição com os carros em miniatura Talbot e Bugatti da mesma época, recriando a atmosfera dos circuitos pré-guerra.

Os colecionadores apaixonados pelas 24 Horas de Le Mans encontrarão neste modelo um complemento ideal para a sua coleção, principalmente em associação com outros participantes da edição de 1938. Esta miniatura também se encaixa perfeitamente numa coleção dedicada aos carros franceses ou aos automóveis dos anos 30 .

Quer seja um colecionador experiente ou um fã da história automóvel, este Delahaye 135S é um valioso testemunho de uma era em que a indústria francesa se destacou em todos os circuitos. Encontrará também o seu lugar numa coleção temática dedicada a carros de corrida ou modelos clássicos , recordando os dias gloriosos do automobilismo francês.

Perguntas frequentes

Como compreender as escalas das miniaturas?

A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.

Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.

Que escalas estão disponíveis?

As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.

Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).

A miniatura vem com proteção?

Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.

Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?

Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.

Qual é o prazo de entrega?

Os artigos em stock são enviados em 24 a 48 horas. Para a França continental, via Colissimo, o prazo de entrega é de 2 a 3 dias úteis ou, para a Mondial Relay, de 4 a 5 dias úteis.

A miniatura já não está em stock. Quando a terão?

É impossível saber exatamente quando receberei um novo stock, pois recebo as chegadas aos poucos. Entre em contacto para que o possa manter informado assim que estiver disponível.

O que dizem os nossos clientes

Comentários e testemunhos de clientes

Rémi Bargibant Vérifié
Uma escolha enorme
Uma escolha enorme, entrega rápida e miniaturas muito bem protegidas. Além disso, o vendedor é muito simpático 👍
il y a 1 jour
PATRICK DEBEAUQUENNE Vérifié
Empresa Séria
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Olivier GERBIER Vérifié
Perfeito 👍
Excelente comunicação, acompanhamento preciso do envio, embalagem impecável. Entrega muito rápida.
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thierry delpech Vérifié
Bom contato
Bom contato, entrega rápida, recomendo!!
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Edwige Bailly Vérifié
Recomendo de olhos fechados
Recomendo de olhos fechados, vendedores muito sérios, envio rápido e muito cuidadoso e protegido, perfeito, obrigado novamente por tudo
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Georges BRUGAT Vérifié
vendedor cordial
envio rápido, muito boa qualidade dos produtos, embalagem hiper protetora e excelentes relações com o vendedor
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Papinou Vérifié
entusiasta de 2CV
já encomendei várias vezes os carros estão bem embalados e de acordo com a descrição
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Reg Vérifié
Perfeito
Rapidez, proatividade em relação à escolha do ponto de entrega, cuidado com a embalagem, relação qualidade-preço. Eu recomendo.
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Fiz vários pedidos com ele e nunca fiquei decepcionado, eu o recomendo.
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Hice el pedido el día 17 por la noche y el 18 ya estaba enviado. Teniendo en cuenta que hubo un fin de semana de por medio, la rapidez ha sido realmente admirable. Además, el seguimiento personalizado ha sido excelente: Bernard me ha escrito personalmente en cada fase del envío para mantenerme in...
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