Georges BRUGAT
11 septembre 2026
escolhas variadas, preços razoáveis, envio rápido, embalagem eficaz, descrição precisa e excelente contato com o vendedor cortês e responsivo.
Escala 1/43
M Grégory / J Rindt
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Este Ferrari 250LM vermelho número 21 reproduz fielmente um dos automóveis mais icónicos das 24 Horas de Le Mans de 1965. Pilotado pela dupla M. Grégory e J. Rindt, esta miniatura capta a essência de uma era dourada das corridas de resistência automóvel, onde a Ferrari reinou suprema nos circuitos de todo o mundo.
Um verdadeiro item de colecção para os entusiastas de automóveis e fãs da história do automobilismo, esta reprodução à escala 1/43 incorpora a quintessência do design italiano e a excelência técnica que construíram a reputação do Cavalo Empinado.
O Ferrari 250LM nasceu em 1963 nas oficinas de Maranello com uma missão clara: dominar as corridas de resistência mundiais. Concebida como a evolução natural da 250P, esta berlinetta ostenta linhas revolucionárias da Pininfarina, que marcaram uma rutura com os cânones estéticos tradicionais da marca.
Equipada com um motor V12 de 3,3 litros que desenvolve quase 320 cavalos de potência, a 250LM destaca-se pelo seu chassis tubular ultraleve e pela carroçaria em fibra de vidro, que lhe conferem uma relação peso-potência excecional. A sua configuração central revolucionária para a época otimiza a distribuição do peso e proporciona uma condução excecional em circuitos de endurance longos.
O sucesso não tardou a chegar: desde a sua primeira temporada completa, o 250LM consolidou-se como uma referência absoluta em protótipos desportivos, conquistando inúmeras vitórias de prestígio que consolidaram a supremacia da Ferrari na década de 1960.
Em 1965, a Ferrari vivia um período áureo na sua história. Fundada por Enzo Ferrari em 1947, a Scuderia rapidamente se estabeleceu como uma das forças dominantes do desporto automóvel mundial. Esta década de ouro assistiu ao nascimento das maiores obras-primas de Maranello, do 250 GTO ao 330 P4, incluindo o lendário 250LM.
A abordagem de Enzo Ferrari privilegiava uma filosofia de corrida pura : todo o automóvel produzido deve ser capaz de vencer nas pistas antes de seduzir nas ruas. Esta visão explica porque é que os Ferrari daquela época combinavam com tanta facilidade o desempenho bruto com a elegância italiana, criando automóveis que marcariam para sempre a história do desporto automóvel.
A década de 1960 representou a era dourada da marca Prancing Horse, com sucessos retumbantes tanto na Fórmula 1 como nas corridas de resistência, estabelecendo as bases de uma lenda automóvel que se mantém até aos dias de hoje.
A história deste Ferrari 250LM número 21 nas 24 Horas de Le Mans de 1965 é uma das páginas mais gloriosas do desporto automóvel. Esta edição marcou uma reviravolta decisiva: foi a última vitória da Ferrari em Le Mans antes do domínio da Ford na segunda metade da década de 1960.
Masten Gregory e Jochen Rindt formavam uma dupla atípica para a época. O americano Gregory, um piloto cavalheiro com ares aristocráticos, uniu-se ao jovem prodígio austríaco Rindt, futuro campeão mundial de Fórmula 1. A parceria ilustrou perfeitamente o espírito cosmopolita do automobilismo dos anos 1960, onde nacionalidades se misturavam em prol do puro desempenho.
Durante esta lendária corrida, o 250LM número 21 teve de enfrentar uma formidável concorrência dos Ford GT40 americanos, especialmente desenvolvidos para vencer a Ferrari no seu terreno favorito. A batalha durou 24 horas sob um sol abrasador, transformando o circuito de Sarthe numa verdadeira fornalha mecânica onde apenas as máquinas mais robustas sobreviviam.
Esta vitória tem uma dimensão simbólica especial: representa o canto do cisne do domínio da Ferrari em Le Mans, antes de o poder financeiro americano ter abalado os códigos das corridas de resistência globais. Um momento suspenso no tempo que confere a este 250LM uma aura lendária entre colecionadores de todo o mundo.
Este Ferrari 250LM vermelho número 21 é uma obra-prima para qualquer colecionador apaixonado por automóveis italianos e pela história do automobilismo. Enquadra-se perfeitamente numa coleção dedicada a miniaturas de carros Ferrari , ao lado de outras lendas de Maranello.
Os entusiastas do endurance vão adorar combiná-lo com outros modelos icónicos das 24 Horas de Le Mans , criando um verdadeiro panorama da história desta corrida lendária. É também uma adição maravilhosa à coleção de carros de corrida dos anos 60.
Esta miniatura destina-se especialmente a colecionadores exigentes e entusiastas da história automóvel que procuram peças autênticas e documentadas. Encontra naturalmente o seu lugar ao lado de outros clássicos dos anos 1950 a 1979 e constitui um excelente ponto de partida para explorar o mundo das miniaturas à escala 1/43 .
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
escolhas variadas, preços razoáveis, envio rápido, embalagem eficaz, descrição precisa e excelente contato com o vendedor cortês e responsivo.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Pacote impecável e modelos em excelente estado. Muito recomendável.
H D
7 septembre 2026
Entrega conforme o pedido, muito profissional e bom acompanhamento do cliente. Recomendo
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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