Stephane Bazille
14 novembro 2026
Sempre entregue dentro dos prazos acordados, materiais bem embalados e protegidos. Nada negativo a relatar. Uma gama sempre renovada que, apesar da intenção de se manter cauteloso, sempre encontra novas tentações...
Escala: 1/43
ATENÇÃO: a primeira imagem, que é uma imagem de síntese, pode não corresponder totalmente ao veículo deste anúncio; por isso, veja também as fotografias que se seguem a essa imagem de síntese.
Este Ferrari F310 de 1996 representa um dos monopostos mais icônicos da história moderna da Fórmula 1. Com a icônica pintura vermelha do Cavalo Rampante e o número 1 de Michael Schumacher, esta miniatura captura perfeitamente a essência de uma temporada que marcou o início de uma nova era para a Scuderia Ferrari.
Além de seu valor estético inegável, esta reprodução fiel é um verdadeiro objeto de coleção para os apaixonados por automóveis e esportes a motor, testemunhando um momento crucial na história da F1.
O Ferrari F310 foi desenvolvido especificamente para a temporada de Fórmula 1 de 1996, marcando a chegada de Michael Schumacher à Ferrari após seus sucessos na Benetton. Esse monoposto revolucionário incorporou numerosas inovações técnicas, incluindo um sistema de suspensão sofisticado e uma aerodinâmica repensada para se adaptar às novas regulamentações da FIA.
Equipado com um motor V10 Ferrari 046 que desenvolve cerca de 700 cavalos, a F310 distinguia-se pelo seu nariz distintivo e seus pontões redesenhados. A equipe técnica liderada por Jean Todt tinha a missão de criar um carro capaz de competir com os dominantes Williams-Renault da época. Embora a temporada de 1996 não tenha resultado em um título mundial, a F310 lançou as fundamentos para o futuro sucesso da Ferrari nos anos 2000.
Esse monoposto conquistou três vitórias durante a temporada: na Espanha, na Bélgica e na Itália, demonstrando seu potencial e anunciando o retorno da Ferrari ao primeiro plano da Fórmula 1 após anos de seca.
O ano de 1996 marcou um ponto de virada decisivo na história moderna da Ferrari. Após recrutar Michael Schumacher e parte da equipe técnica da Benetton, a Scuderia começou sua renovação sob a liderança de Jean Todt, nomeado diretor esportivo. Este período corresponde à reconstrução metódica de uma equipe que não ganhava um campeonato de pilotos desde Jody Scheckter em 1979.
Fundada em 1947 por Enzo Ferrari, a marca do Cavalo Rampante passava por uma fase de modernização intensa. Os investimentos tecnológicos significativos feitos pela Fiat, que é dona da Ferrari desde 1969, começaram a dar frutos. A fábrica de Maranello recebeu equipamentos de ponta, incluindo um novo simulador e um túnel de vento ultra-moderno.
Essa era crucial também viu o surgimento de uma nova filosofia na Ferrari, combinando a tradição italiana com a rigor técnico alemão, encarnada pela chegada de Schumacher e de vários engenheiros alemães que contribuiriam para os futuros sucessos da equipe.
Uma das anedotas mais notáveis da Ferrari F310 diz respeito ao seu desenvolvimento secreto durante a intertemporada de 1995-1996. A Ferrari havia estabelecido um programa de desenvolvimento paralelo, internamente chamado de "Progetto 310", que envolvia testes clandestinos na antiga pista de Fiorano. Michael Schumacher ocasionalmente realizou mais de 200 voltas por dia para aperfeiçoar o comportamento do monoposto, uma abordagem metódica que contrastava com os hábitos italianos da época.
Outra história fascinante diz respeito à superstição de Schumacher com este carro. O piloto alemão havia desenvolvido um ritual particular antes de cada corrida: ele sempre tocava o logotipo da Ferrari no volante da sua F310 enquanto recitava uma fórmula pessoal de concentração. Esse hábito, adotado desde os primeiros testes do carro, o acompanhou durante toda sua carreira na Ferrari.
A F310 também testemunhou um momento de intensa emoção durante o Grande Prêmio da Itália de 1996. Após sua vitória em Monza, Schumacher desabou em lágrimas dentro do cockpit de seu Ferrari, percebendo que acabara de proporcionar à Scuderia sua primeira vitória em casa desde 1988. As imagens dessa celebração, com os tifosi invadindo a pista, permanecem gravadas na memória coletiva do automobilismo.
Esse monoposto também marcou o início da lendária colaboração entre Schumacher e o engenheiro Ross Brawn, que desenvolveram juntos uma abordagem científica à pilotagem que revolucionou a Fórmula 1 e levou a Ferrari a conquistar cinco títulos consecutivos nos anos seguintes.
Este Ferrari F310 ocupa um lugar de destaque no universo das miniaturas de Fórmula 1, representando um modelo crucial entre o antigo e o novo Ferrari. Para os colecionadores apaixonados, esta reprodução combina perfeitamente com outros modelos icônicos da coleção Ferrari e complementa idealmente um conjunto dedicado aos monopostos de Fórmula 1.
Os amantes de esportes a motor apreciarão particularmente associá-la a outros modelos da época, criando assim uma cronologia visual da evolução técnica dos monopostos dos anos 1990. Esta miniatura também encontra seu lugar ao lado de outros automóveis de corrida legendários, oferecendo uma perspectiva histórica sobre a idade de ouro do automobilismo.
Se você é um colecionador experiente ou um iniciante entusiasta, este Ferrari F310 é uma peça de referência que certamente encantará apaixonados por belas máquinas e nostálgicos de uma época em que a Fórmula 1 recuperou seu prestígio graças ao talento excepcional de Michael Schumacher e à excelência técnica italiana.
Stephane Bazille
14 novembro 2026
Sempre entregue dentro dos prazos acordados, materiais bem embalados e protegidos. Nada negativo a relatar. Uma gama sempre renovada que, apesar da intenção de se manter cauteloso, sempre encontra novas tentações...
Claude Lang
13 novembro 2026
Fiz o meu segundo pedido e tudo correu bem, entrega sem problemas, itens em bom estado e entregues a tempo. Após este segundo pedido, só posso recomendar o site a Bernardminiature, uma pessoa séria. Entrega excelente, mais uma vez obrigado a ele e até a próxima encomenda.
Serge PINSON
12 novembro 2026
Além do fato de que as miniaturas em 1/43 recebidas estão perfeitamente em conformidade com as fotografias e minhas expectativas e são de grande finesse, elas chegaram muito rapidamente (eu fui até informado sobre o envio) e muito cuidadosamente embaladas. Muito satisfeito, coloquei um novo pedido na Bernard Miniatures, um vendedor que recomendo pela sua escolha e fiabilidade.
Peça vendida
Era a última peça e já não a temos em stock. Talvez volte um dia, mas não o posso prometer. Entretanto, eis o que mais se aproxima, disponível hoje.
Ferrari F355 GTS vermelho - JAMES BOND - GOLDENEYE
25,00 €
BMW M1 Vermelha de 1979 - Solido Referência 1812
25,00 €
Ferrari GTO Amarelo - BURAGO Referência 4175
15,00 €
Ferrari F40 LM Branca e Verde Número 29 - 24 Horas de Le Mans 1994
25,00 €
Ferrari 550 Maranello vermelho de 1996 - Maisto
25,00 €
A escala indica a proporção de redução entre o carro verdadeiro e a miniatura. Por exemplo, à escala 1/43, cada centímetro da miniatura corresponde a 43 centímetros do veículo real.
Na prática, um Ferrari em miniatura à escala 1/18 mede cerca de 25-30 cm de comprimento, enquanto à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
As nossas miniaturas estão disponíveis sobretudo nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala é sempre indicada na ficha de produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior é a miniatura (ex.: 1/18 é maior do que 1/43).
Sim, cada miniatura é sempre entregue na sua caixa de proteção. Esta caixa preserva o valor de coleção e protege a sua miniatura do pó e dos choques.
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico de bolhas, calços adequados e esferovite. A sua miniatura viaja em total segurança.
Os artigos em stock são expedidos em 24-48h. Conte com 2-3 dias úteis para França continental via Colissimo ou 4-5 dias via Mondial Relay.
Não consigo saber com precisão quando vou receber novo stock, porque as chegadas são feitas a conta-gotas. Não hesite em contactar-me para que o avise assim que estiver disponível