Carros em miniatura Ferrari F92A vermelho número 28 de 1992 - Fórmula 1 - Ivan Capelli
Echelle: 1/43ème
As suas informações de pagamento são processadas com segurança.
Chargement de vos recommandations...
Esta miniatura Ferrari F92A reproduz fielmente o carro de Fórmula 1 pilotado por Ivan Capelli durante a temporada de 1992. Apresentando a icônica pintura vermelha da Scuderia e o número 28, esta réplica captura um momento especial da história da Ferrari na Fórmula 1, marcada por um período de transição técnica e esportiva.
Destinada aos apreciadores de automobilismo, esta miniatura representa um testemunho valioso de uma época em que a Ferrari enfrentava dificuldades, mas ainda assim continuava a personificar a paixão italiana pela corrida.
Características da Miniatura
- Modelo: Ferrari F92A número 28
- Marca: Ferrari
- Ano: 1992
- Escala: 1/43
- Cor: Vermelho Ferrari tradicional
- Piloto: Ivan Capelli
- Caixa protetora incluída: Sim
A Ferrari F92A na História da Fórmula 1
A Ferrari F92A foi desenvolvida para a temporada de Fórmula 1 de 1992, um período especialmente difícil para a Scuderia. Projetada sob a direção técnica de Jean-Claude Migeot, este carro representou os esforços da Ferrari para recuperar sua competitividade diante da dominação da Williams-Renault e McLaren-Honda.
Equipado com um motor V12 de 3,5 litros, o F92A sofria de um déficit de potência em relação aos seus concorrentes. Seu chassi em fibra de carbono e sua suspensão ativa, no entanto, evidenciavam as inovações tecnológicas que a Ferrari tentou implementar para reduzir sua desvantagem. O carro apresentava as linhas características do início dos anos 90, com seu nariz baixo e seus sidepods esculpidos.
Apesar dos esforços, o F92A permitiu à Ferrari conquistar apenas uma vitória naquela temporada, com Gerhard Berger no Grande Prêmio da Austrália, marcando assim uma das temporadas mais difíceis da história moderna da Scuderia.
Ferrari em 1992: Entre Tradição e Modernidade
Em 1992, a Ferrari enfrentava um período de profunda autoavaliação. Sob a presidência recém-nomeada de Luca di Montezemolo, a equipe italiana tentava modernizar seus métodos enquanto preservava seu legado esportivo. A chegada de engenheiros como Harvey Postlethwaite marcava esse desejo de renovação técnica.
A marca do cavalo empinado enfrentava uma concorrência formidável, especialmente da Williams, que dominava o campeonato com Nigel Mansell e Riccardo Patrese. Essa situação levou a Ferrari a repensar completamente sua abordagem, preparando as bases para os futuros sucessos de Michael Schumacher alguns anos depois.
A história da Ferrari, desde sua criação por Enzo Ferrari em 1947, ganhou assim um capítulo difícil, mas necessário, demonstrando a capacidade da marca de se reinventar diante da adversidade, mantendo sua paixão lendária pelo automobilismo.
Ivan Capelli: Um Talento Desperdiçado pelas Circunstâncias
A história de Ivan Capelli com a Ferrari F92A ilustra perfeitamente as dificuldades enfrentadas pela Scuderia naquela época. O piloto italiano, que chegou à Ferrari com a esperança de realizar seu sonho de infância, se viu lutando com um carro difícil que nunca lhe permitiu expressar plenamente seu talento.
Capelli, que brilhara na March e Leyton House, descobriu amargamente a pressão que pesava sobre os ombros dos pilotos da Ferrari. Seu desempenho mediano com o F92A contrastava com suas conquistas anteriores, especialmente seu brilhante segundo lugar sob a chuva no Grande Prêmio da França de 1990. Essa experiência na Ferrari, embora decepcionante do ponto de vista esportivo, marcou profundamente o piloto milanês.
A anedota mais reveladora desse período é, sem dúvida, as palavras do próprio Enzo Ferrari, que declarou que "os pilotos são acessórios; o carro é o principal." Em 1992, essa filosofia mostrava suas limitações, e pilotos talentosos como Capelli pagavam o preço das falhas técnicas de um F92A que não conseguia competir com seus concorrentes.
Essa temporada de 1992 marcou assim uma conscientização crucial para a Ferrari: a era em que a paixão sozinha era suficiente para ganhar havia acabado, e o futuro pertenceria àqueles que soubessem aliar tradição italiana e excelência técnica moderna.
Complete sua Coleção de Miniaturas
Esta Ferrari F92A encontra naturalmente seu lugar em qualquer coleção dedicada à Fórmula 1. Ela se integra perfeitamente ao lado de outros carros da época, testemunhando a evolução técnica e estética dos carros de corrida do início dos anos 90.
Para os fãs da marca do cavalo empinado, esta miniatura completa idealmente uma coleção Ferrari, ilustrando um período menos glorioso, mas igualmente importante na história da Scuderia. Ela dialoga perfeitamente com os outros Ferrari de corrida, desde modelos dos anos 90 até realizações mais recentes.
Essa reprodução se destina especialmente a colecionadores atentos à autenticidade histórica e aos amantes de carros de corrida que buscam documentar a evolução do automobilismo. Ela também constitui um excelente ponto de entrada para descobrir o universo das miniaturas em 1/43, escala de referência para os colecionadores exigentes.
Même marque : Ferrari
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
Qual é o prazo de entrega?
Os artigos em stock são enviados em 24 a 48 horas. Para a França continental, via Colissimo, o prazo de entrega é de 2 a 3 dias úteis ou, para a Mondial Relay, de 4 a 5 dias úteis.
A miniatura já não está em stock. Quando a terão?
É impossível saber exatamente quando receberei um novo stock, pois recebo as chegadas aos poucos. Entre em contacto para que o possa manter informado assim que estiver disponível.
O que dizem os nossos clientes
Comentários e testemunhos de clientes