JEAN-PAUL
7 novembro 2026
Estou satisfeito e tornei-me um propagandista do seu site
Escala: 1/43
Caixa ligeiramente esbranquiçada na traseira e numa parte da parte superior
ATENÇÃO: a primeira imagem, que é uma imagem de síntese, pode não corresponder totalmente ao veículo deste anúncio; por isso, veja também as fotografias que se seguem a essa imagem de síntese.
Descubra esta reprodução excepcional do Fiat 2800 "Vittorio Emanuele III" de 1939, uma limusine de prestígio que encarna a elegância automotiva italiana de pré-guerra. Esta miniatura em escala 1/43 captura perfeitamente a majestade deste sedan de luxo em sua pintura preta original, símbolo do refinamento e do savoir-faire transalpino.
Um verdadeiro item de coleção para os entusiastas de automóveis, esta miniatura presta homenagem a um dos modelos mais prestigiados da história da Fiat, um carro que marcou sua época com seu luxo e presença excepcionais.
O Fiat 2800 foi lançado em 1938 como a vitrine da gama automotiva italiana, destinado a competir com as limusines europeias mais prestigiadas da época. Este sedan de luxo representava a culminação da habilidade técnica e estética da Fiat, com suas linhas elegantes e acabamentos refinados dignos das maiores casas automobilísticas.
Motorizada por um motor de 6 cilindros de 2,8 litros, este automóvel desenvolvia uma potência notável para a época, permitindo atingir velocidades respeitáveis enquanto mantinha um conforto de condução exemplar. O interior espaçoso e luxuosamente decorado fazia dele a escolha preferida das figuras mais influentes da Itália dos anos 30.
Embora produzida em quantidades limitadas entre 1938 e 1940, o Fiat 2800 marcou a história automotiva italiana como um dos modelos mais completos deste período, estabelecendo as bases do luxo italiano que caracterizaria mais tarde as produções de prestígio da península.
No final dos anos 1930, a Fiat já estava estabelecida como a líder indiscutível do automóvel italiano. Fundada em 1899 por Giovanni Agnelli, a marca turinesa conseguiu desenvolver uma gama completa que vai desde veículos populares até modelos de prestígio, consolidando sua posição dominante no mercado nacional.
Esse período corresponde ao ouro da indústria automotiva italiana, onde a Fiat investiu fortemente em inovação técnica e design. A criação de modelos como o 2800 testemunha a ambição da marca de se firmar também no segmento de luxo, tradicionalmente dominado pelos fabricantes franceses e alemães. Essa estratégia de ascensão permitiu à Fiat demonstrar seu domínio técnico enquanto reforçava seu prestígio internacional.
O Fiat 2800 "Vittorio Emanuele III" leva o nome do rei da Itália que reinou de 1900 a 1946, um período marcado por profundas mudanças políticas e sociais. Esta nomenclatura prestigiosa sublinha a importância simbólica deste modelo na Itália da época, onde o automóvel de luxo representava uma questão de prestígio nacional.
A história deste automóvel está intimamente ligada aos últimos anos da monarquia italiana. Usada pelas mais altas autoridades do Estado, percorreu as estradas de uma Itália em transformação, testemunha silenciosa dos eventos que levariam ao colapso do reino e à ascensão da República.
Paradoxalmente, a produção do 2800 foi abruptamente interrompida em 1940 com a entrada da Itália na Segunda Guerra Mundial. Os recursos industriais foram então redirecionados para o esforço de guerra, marcando o fim prematuro dessa linhagem prestigiosa que existiu apenas por um curto, mas glorioso interlúdio.
Hoje, os raros exemplares sobreviventes do Fiat 2800 são considerados tesouros da automobilística italiana, testemunhos de uma época em que a elegância e o refinamento prevaleciam sobre a produção em massa.
Este Fiat 2800 "Vittorio Emanuele III" ocupa um lugar de destaque no universo das miniaturas automotivas, representando um segmento frequentemente negligenciado pelos colecionadores: o do luxo italiano de antes da guerra. Sua raridade e história excepcional fazem dele uma peça particularmente procurada por entusiastas de miniaturas de carros Fiat e de miniaturas em escala 1/43.
Esta miniatura se encaixa perfeitamente em uma coleção dedicada aos automóveis dos anos 1930 ou às limusines de prestígio. Também é um excelente complemento para coleções de miniaturas de carros estrangeiros, testemunhando a diversidade e a riqueza do automóvel europeu de antes da guerra.
Os colecionadores apaixonados por história automotiva encontrarão uma peça única que narra uma época fascinante, enquanto os amantes de belas mecânicas apreciarão a delicadeza na reprodução desta limusine excepcional. Esta miniatura também encantará colecionadores de veículos clássicos que desejam explorar modelos anteriores aos anos 1950.
JEAN-PAUL
7 novembro 2026
Estou satisfeito e tornei-me um propagandista do seu site
Jérome BLONDIAUX
7 novembro 2026
Pacotes sempre impecáveis e bem cuidados, grande variedade de modelos com bom preço/qualidade, a recomendar sem hesitação
alain desmouceaux
6 novembro 2026
Os produtos são conformes com as fotografias. Estão muito bem embalados. A entrega é rigorosamente acompanhada pelo gerente. Recomendo este site para colecionadores.
Peça vendida
Era a última peça e já não a temos em stock. Talvez volte um dia, mas não o posso prometer. Entretanto, eis o que mais se aproxima, disponível hoje.
Fiat 508C Cabriolet 1100 HP32 azul 1937-1939 - coleção BRUMM série ORO R84
25,00 €
Fiat 508 C Berlina 1100 HP 32 Cinza Escuro 1937-1939 - coleção BRUMM série ORO R33
30,00 €
Fiat 1100 E HP 35 Furgone 1949-53 azul - coleção BRUMM série ORO R177
25,00 €
Fiat Stilo vermelho "Supermarchés Champion" do Tour de France de 2002
20,00 €
Fiat 600D cor creme - Dinky-Toys (edição Atlas) - N°520
20,00 €
A escala indica a proporção de redução entre o carro verdadeiro e a miniatura. Por exemplo, à escala 1/43, cada centímetro da miniatura corresponde a 43 centímetros do veículo real.
Na prática, um Ferrari em miniatura à escala 1/18 mede cerca de 25-30 cm de comprimento, enquanto à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
As nossas miniaturas estão disponíveis sobretudo nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala é sempre indicada na ficha de produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior é a miniatura (ex.: 1/18 é maior do que 1/43).
Sim, cada miniatura é sempre entregue na sua caixa de proteção. Esta caixa preserva o valor de coleção e protege a sua miniatura do pó e dos choques.
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico de bolhas, calços adequados e esferovite. A sua miniatura viaja em total segurança.
Os artigos em stock são expedidos em 24-48h. Conte com 2-3 dias úteis para França continental via Colissimo ou 4-5 dias via Mondial Relay.
Não consigo saber com precisão quando vou receber novo stock, porque as chegadas são feitas a conta-gotas. Não hesite em contactar-me para que o avise assim que estiver disponível