Carros em miniatura Ford Escort RS 1800 MK2 - Rali da Acrópole 1979 (escala 1/24)
Escala 1/24
Número 1
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Ford Escort RS 1800 MK2 - Rali da Acrópole de 1979
Esta miniatura do Ford Escort RS 1800 MK2 do Rali da Acrópole de 1979 representa um dos modelos mais icónicos da era dourada do rali mundial. Ostentando orgulhosamente o número 1, esta reprodução fiel capta a essência do desporto automóvel dos anos 70 e é um item essencial para qualquer entusiasta do desporto automóvel.
Este Ford Escort RS 1800 MK2 em miniatura destaca-se como um verdadeiro item de colecção que transcende o simples brinquedo para se tornar uma testemunha da história dos ralis internacionais. O seu acabamento meticuloso e atenção aos detalhes fazem dele um item essencial para os entusiastas de carros de rali em miniatura .
Características da miniatura
- Modelo: Ford Escort RS 1800 MK2
- Marca: Ford
- Ano: 1979
- Escala: 1/24
- Competição: Rali da Acrópole
- Número da prova: 1
- Capa protetora incluída: Sim
Escort RS 1800 MK2: uma lenda do rali
Lançado em 1975, o Ford Escort RS 1800 MK2 foi a evolução natural da primeira geração do Escort, que já se tinha dado provas nas competições. A Ford Motor Company desenvolveu esta versão especificamente para dominar os ralis internacionais, aproveitando a experiência adquirida com os modelos anteriores. A fabricante americana queria criar uma arma absoluta para o Campeonato Mundial de Ralis .
Esta versão RS (Rallye Sport) distinguia-se pelo motor BDA de 2.0 litros , que desenvolvia quase 250 cavalos de potência, uma potência notável para a época. A sua carroçaria leve, suspensão reforçada e tração integral opcional tornavam-no um concorrente formidável em todos os tipos de terreno. O Escort RS 1800 MK2 revolucionou a abordagem técnica do rali com as suas inovações em aerodinâmica e distribuição de peso.
O sucesso comercial deste modelo superou as expectativas da Ford, que viu neste Escort uma forma de restaurar a sua imagem desportiva. As vitórias em ralis rapidamente se transformaram numa paixão do público por este Ford miniatura , impulsionando a marca para a vanguarda do panorama automóvel europeu.
Ford: O Legado de uma Gigante Automóvel
Em 1979, a Ford Motor Company era já uma potência automóvel global, com mais de 75 anos de experiência . Fundada por Henry Ford em 1903, a empresa revolucionou a produção em massa com o icónico Modelo T e continuou a inovar em todos os segmentos de mercado. A divisão europeia da Ford, estabelecida desde a década de 1920, desenvolvia os seus próprios modelos, adaptados aos gostos e necessidades do Velho Continente.
O envolvimento da Ford no desporto automóvel remonta às origens da marca, mas foi nas décadas de 1960 e 1970 que o fabricante afirmou verdadeiramente o seu domínio nos ralis. Com modelos como o Cortina e, mais tarde, o Escort, a Ford acumulou vitórias e construiu uma reputação como fabricante capaz de criar carros de corrida fiáveis e de alto desempenho. Esta estratégia desportiva permitiu também o desenvolvimento de tecnologias que beneficiaram, posteriormente, os modelos de produção.
A filosofia da Ford baseava-se na democratização do desempenho automóvel, tornando as tecnologias originalmente desenvolvidas para o desporto automóvel acessíveis ao maior número de pessoas possível. Esta abordagem reflete-se perfeitamente no Escort RS, que oferecia um desempenho de alto nível num pacote relativamente acessível para a época.
O Triunfo Grego: Quando a Escolta Conquistou a Acrópole
O Rali da Acrópole de 1979 é recordado como uma das mais espetaculares vitórias do Escort RS 1800 MK2. Este evento grego, conhecido por ser um dos mais difíceis do mundo, com as suas estradas de montanha poeirentas e temperaturas extremas, representou um verdadeiro desafio técnico e humano. As rochas vulcânicas da região de Atenas testaram os pneus e a suspensão, transformando cada etapa numa batalha contra os elementos.
A equipa Ford, liderada pelo lendário piloto britânico Björn Waldegård , chegou à Grécia com um Escort especialmente preparado para enfrentar estas condições extremas. Os engenheiros reforçaram a proteção inferior da carroçaria, modificaram as configurações da suspensão e optaram por um mapeamento do motor adaptado ao calor do Mediterrâneo. Esta atenção aos detalhes seria decisiva na disputa pelo título.
A vitória do Escort número 1 no Rali da Acrópole de 1979 marcou um ponto de viragem na história do Campeonato do Mundo de Ralis. Não só consolidou o domínio da Ford na disciplina, como demonstrou a superioridade técnica do Escort RS 1800 MK2 sobre os seus concorrentes italianos e franceses. Esta vitória grega inspirou toda uma geração de pilotos e ajudou a popularizar o rali junto do público europeu em geral.
O impacto cultural desta vitória estendeu-se muito para além da esfera desportiva. Numa altura em que o turismo estava em plena expansão na Grécia, o Rali da Acrópole proporcionou uma montra internacional excepcional. As imagens do Escort número 1 a correr por templos antigos criaram um contraste marcante entre a modernidade automóvel e o património histórico, simbolizando na perfeição o espírito dos anos 70 e a sua paixão pela velocidade e pela aventura.
Complete a sua coleção de miniaturas
Este Ford Escort RS 1800 MK2 do Rali da Acrópole de 1979 ocupa um lugar especial no mundo das miniaturas colecionáveis . A sua escala 1:24 oferece um nível de detalhe excecional que permite apreciar todas as subtilezas desta máquina de guerra de ralis. Enquadra-se perfeitamente numa coleção dedicada a modelos 1:24 ou carros de competição .
Os colecionadores apaixonados por ralis encontrarão nesta miniatura um complemento ideal para outros modelos icónicos da época. Forma um conjunto coerente com outros carros de ralis das décadas de 1970 e 1980, período considerado a era dourada da modalidade. A sua raridade e autenticidade histórica também a tornam um investimento inteligente para colecionadores exigentes.
Este Ford Escort é ideal tanto para colecionadores experientes como para entusiastas de automóveis que procuram iniciar uma coleção temática. Oferece uma excelente introdução ao mundo das miniaturas da Ford e pode servir de ponto de partida para explorar a riquíssima herança automóvel deste lendário fabricante.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
Qual é o prazo de entrega?
Os artigos em stock são enviados em 24 a 48 horas. Para a França continental, via Colissimo, o prazo de entrega é de 2 a 3 dias úteis ou, para a Mondial Relay, de 4 a 5 dias úteis.
A miniatura já não está em stock. Quando a terão?
É impossível saber exatamente quando receberei um novo stock, pois recebo as chegadas aos poucos. Entre em contacto para que o possa manter informado assim que estiver disponível.
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