Carros em miniatura Ford Escort RS Branco Número 5 - Rally de Portugal de 1978
Echelle: 1/43ème
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O Ford Escort RS Número 5 que deixou sua marca no Rally de Portugal de 1978 ganha vida hoje nesta excepcional miniatura em escala 1/43. Esta reprodução fiel capta toda a essência desta máquina de competição que escreveu uma página importante na história do rally automobilístico.
Um verdadeiro item de coleção para os entusiastas de automóveis e esportes mecânicos, esta miniatura testemunha a idade de ouro dos rallies internacionais, quando os Ford Escort dominavam os estágios europeus com uma consistência impressionante.
Características da Miniatura
- Modelo: Ford Escort RS Número 5
- Marca: Ford
- Ano: 1978
- Escala: 1/43
- Cor: Branca
- Caixa de proteção incluída: Sim
A Escort RS, uma arma de competição temível
A Ford Escort RS nasceu nos anos 1970 do desejo da Ford de dominar os rallys europeus. Esta versão esportiva do Escort familiar se beneficia de um desenvolvimento avançado, com um motor de quatro cilindros turboalimentado que desenvolve quase 250 cavalos, um sistema de tração integral sofisticado e uma carroceria leve especialmente projetada para a competição.
Os engenheiros da Ford Motorsport equiparam esta RS com um chassi reforçado, suspensões adaptadas às condições do rally e um sistema de freios dimensionado para as descidas mais perigosas. Sua característica pintura branca, adornada com as cores da Ford, rapidamente se tornou emblemática das especiais da época.
O sucesso comercial do Escort RS superou as expectativas da Ford, que vendeu várias milhares de unidades em toda a Europa, confirmando a atração do público por essas máquinas de guerra acessíveis ao maior número de pessoas.
Ford na Arena do Rally dos anos 1970
No final dos anos 1970, a Ford atravessava um período de renascimento esportivo após décadas focadas na produção em massa. A marca do oval azul compreendeu a importância de brilhar na competição para restaurar sua imagem entre as jovens gerações europeias.
A história da Ford remonta a 1903 com Henry Ford e sua revolução industrial, mas foi nos anos 1960 e 70 que a filial europeia desenvolveu uma verdadeira cultura esportiva. Os sucessos na Fórmula 1 com motores Cosworth, as vitórias em Le Mans com os GT40, e a predominância no rally com os Escort RS, forjaram uma reputação de fabricante de desempenho. Essa estratégia permitiu à Ford atrair uma clientela mais jovem e esportiva, ao mesmo tempo em que desenvolveu tecnologias que beneficiaram posteriormente os modelos de produção.
A epopeia portuguesa de 1978
O Rally de Portugal de 1978 permanece gravado na memória dos entusiastas como um dos eventos mais espetaculares da temporada. As estradas sinuosas e empoeiradas do norte do país oferecem um terreno de jogo ideal para os Escort RS, cuja tração integral faz maravilhas nessas superfícies mutáveis.
Este Ford Escort RS número 5 evolui em um contexto particular: os anos 1970 marcam a idade de ouro do rally automobilístico, com pilotos lendários e máquinas cada vez mais sofisticadas. Portugal, então em plena transição democrática após a Revolução dos Cravos de 1974, descobre o entusiasmo popular por esse esporte mecânico espetacular.
Os espectadores portugueses, aglomerados ao longo das especiais, assistem a duelos homéricos entre os Ford Escort, os Lancia Stratos e os Alpine-Renault. Esta competição contribui para popularizar o rally na península ibérica e criar uma verdadeira cultura automotiva local.
As condições extremas desta edição de 1978, entre calor sufocante e poeira onipresente, transformam cada especial em um verdadeiro teste de resistência para os homens e as máquinas. Apenas os carros mais confiáveis e as equipes mais experientes conseguem chegar ao fim, conferindo a esta prova uma aura lendária.
Complete sua coleção de miniaturas
Este Ford Escort RS encontra naturalmente seu lugar ao lado de outras lendas do rally em toda coleção que se preze. Ele se integra perfeitamente com as miniaturas de rally dos anos 1970, época áurea desta disciplina esportiva.
Os colecionadores apaixonados da Ford encontrarão um complemento ideal para os outros modelos da marca, enquanto os amantes da competição automobilística apreciarão apresentá-la ao lado dos carros de corrida da mesma época. Esta miniatura seduz tanto colecionadores experientes quanto novatos que estão descobrindo o fascinante universo das miniaturas em 1/43, escala de referência por sua precisão e realismo impressionante.
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Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
Qual é o prazo de entrega?
Os artigos em stock são enviados em 24 a 48 horas. Para a França continental, via Colissimo, o prazo de entrega é de 2 a 3 dias úteis ou, para a Mondial Relay, de 4 a 5 dias úteis.
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