escolhas variadas, preços razoáveis, envio rápido, embalagem eficaz, descrição precisa e excelente contato com o vendedor cortês e responsivo.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Descubra esta magnífica reprodução da Ford Escort RS Cosworth em sua icônica pintura branca e azul número 7, como participou do prestigiado Rally de Monte Carlo em 1995. Esta miniatura captura perfeitamente a essência de um dos carros de rally mais icônicos dos anos 90, a idade de ouro do Campeonato Mundial de Rally.
Esta peça de colecionador é destinada a entusiastas de automóveis e apaixonados por motociclismo, oferecendo um testemunho fiel da idade de ouro do rally global. O acabamento cuidadoso e a atenção aos detalhes fazem dessa miniatura um verdadeiro objeto de coleção para todos os amantes de máquinas elegantes.
Lançada em 1992, a Ford Escort RS Cosworth representava o culminar das pesquisas da Ford em carros de rally homologados para a estrada. Desenvolvida especificamente para dominar o Campeonato Mundial de Rally, essa versão vitaminada da Escort era equipada com o lendário motor 2.0 litros turbo, produzindo mais de 220 cavalos na versão de rua.
O que imediatamente distinguia a Escort RS Cosworth era seu imponente spoiler traseiro apelidado de "whale tail" e suas extensões de guarda-lamas musculosas. Esses elementos aerodinâmicos não eram apenas estéticos: garantiam uma estabilidade crucial em alta velocidade e uma melhor eficiência aerodinâmica nas estradas sinuosas dos rallies. A tração integral permanente e o diferencial central com deslizamento limitado completavam um pacote técnico formidável.
Em competições, a Escort RS Cosworth rapidamente se impôs como uma referência, conquistando numerosas vitórias e contribuindo significativamente para o legado da Ford no rally. Sua versatilidade permitia que se destacasse tanto na neve quanto no asfalto ou na terra, tornando-a um dos carros de rally mais completos de sua geração.
No meio dos anos 90, a Ford atravessava uma época particularmente próspera na competição automobilística. Após os sucessos da Sierra RS Cosworth, a marca do oval azul apostava tudo na Escort RS Cosworth para manter sua dominância no rally. Essa época coincidiu com a idade de ouro do Campeonato Mundial de Rally, onde os fabricantes investiam massivamente para desenvolver máquinas cada vez mais potentes.
A Ford havia compreendido a importância crucial do automobilismo para sua imagem de marca. As vitórias nos rallies, especialmente em provas míticas como Monte Carlo ou as 24 Horas de Le Mans, se traduziam diretamente em vendas aumentadas de modelos de série. A Escort RS Cosworth encarnava perfeitamente essa filosofia, oferecendo ao grande público uma versão acessível da tecnologia desenvolvida em competição.
Essa estratégia se inscrevia na história gloriosa da Ford em competição, uma marca que desde os anos 60 com a GT40 tornara o automobilismo um pilar de sua comunicação. O legado das Ford Escorts anteriores, notadamente as versões BDA dos anos 70, conferia uma maior legitimidade a essa nova geração de carros de rally da Ford.
O rally de Monte Carlo 1995 permanece gravado na memória como um dos mais espetaculares da década. Esta 63ª edição do mítico rally monegasco ocorreu em condições particularmente difíceis, com uma explosão de neve, chão escorregadio e asfalto seco, dependendo dos setores. Essas condições mutáveis tornavam a escolha dos pneus um verdadeiro quebra-cabeça para as equipes.
A Ford Escort RS Cosworth número 7 competia em um campo excepcional, enfrentando as temidas Subaru Impreza, Mitsubishi Lancer Evolution e Toyota Celica. A edição de 1995 também marcou o auge da rivalidade entre fabricantes japoneses e europeus, cada um desenvolvendo tecnologias de ponta para se impor sobre seus concorrentes.
O que tornava esse rally tão especial era a total imprevisibilidade das condições meteorológicas. Entre deixar Monaco sob um sol radiante e os colos nevados do interior, os pilotos tinham que demonstrar uma adaptabilidade excepcional. A tração integral da Escort RS Cosworth fazia todo sentido, permitindo que os pilotos mantivessem um ritmo constante mesmo nas condições mais arriscadas.
A atmosfera única de Monte Carlo, com suas reconhecimentos noturnos à luz dos faróis e suas especiais míticas, como a subida para o col de Turini, tornavam esta prova um encontro imperdível. Para os apaixonados do mundo todo, ver uma Escort RS Cosworth descer as estradas sinuosas da Alpes-Maritimes representava o auge do espetáculo automotivo, uma mistura perfeita entre desempenho técnico e beleza das paisagens.
Esta Ford Escort RS Cosworth encontra naturalmente seu lugar no coração de uma coleção dedicada aos carros de rally lendários. Ela se harmoniza perfeitamente com outros modelos icônicos dessa época dourada, incluindo a Subaru Impreza ou outros carros de rally dos anos 90 disponíveis em nossa coleção.
Os colecionadores apaixonados pelo universo Ford apreciarão completar sua coleção com outros modelos da marca, desde Fords clássicos até Fords Mustang lendários. Esta Escort RS Cosworth também constitui um excelente ponto de partida para uma coleção temática sobre carros dos anos 90.
Seja você um colecionador experiente ou um apaixonado que está descobrindo o mundo das miniaturas em 1/43, esta Ford Escort RS Cosworth saberá encontrar seu lugar em sua vitrine. Sua caixa protetora garante uma conservação ótima, preservando todos os detalhes dessa reprodução fiel de uma lenda do automobilismo.
Echelle: 1/43ème
escolhas variadas, preços razoáveis, envio rápido, embalagem eficaz, descrição precisa e excelente contato com o vendedor cortês e responsivo.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Pacote impecável e modelos em excelente estado. Muito recomendável.
Jérome BLONDIAUX 10 septembre 2026
Entrega conforme o pedido, muito profissional e bom acompanhamento do cliente. Recomendo
H D 7 septembre 2026
MUITO BEM EMBALADO VEÍCULO BEM PROTEGIDO E MUITO BONITO
Denis Gernez 6 septembre 2026
Serviço rápido, pacote recebido em bom estado, produtos bem embalados, trabalho cuidadoso, preço honesto.
Daniel Gouhier 5 septembre 2026
Vendedor sério e muito responsivo, envio cuidadoso e rápido, os preços são bastante honestos. Os itens correspondem exatamente à descrição. Resumindo, só coisas positivas, eu recomendo.
Bertin 5 septembre 2026
Pièce partie
C'était le dernier exemplaire, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën Berlingo Multispace Verde 1999 (blister)
25,00 €
Citroën Méhari Vermelho de 1971 (blister)
20,00 €
Volkswagen Golf 1 Cabriolet Verde Classicline - Solido
30,00 €
Porsche 911GT3 branco número 77 - 24 Horas de Le Mans de 2001
25,00 €
Peugeot 403 azul
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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