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Ford MK2 preto número 2 - 24 Horas de Le Mans 1966

Esta miniatura do Ford MK2 reproduz fielmente um dos automóveis mais icónicos da história das 24 Horas de Le Mans . O modelo número 2, na sua característica pintura preta, pilotado pela lendária dupla Bruce McLaren e Chris Amon durante a edição de 1966, representa um momento-chave no domínio americano do circuito de Sarthe.

Este artigo colecionável destina-se a entusiastas de automóveis e colecionadores exigentes, oferecendo um nível de detalhe notável que capta a essência desta máquina de corrida revolucionária. A precisão desta reprodução torna-o um item de coleção essencial para todos os apaixonados pela história do automóvel.

Características da miniatura

  • Modelo: Ford MK2
  • Marca: Ford
  • Ano: 1966
  • Escala: 1/43
  • Cor: Preto
  • Número da prova: 2
  • Pilotos: B. McLaren / C. Amon
  • Capa protetora incluída: Sim

O modelo Ford MK2: uma revolução técnica

O Ford MK2 foi desenvolvido no âmbito do ambicioso programa da Ford para conquistar as 24 Horas de Le Mans na década de 1960. Lançado em 1965, este automóvel de competição representou o culminar dos consideráveis esforços do fabricante americano para competir com a Ferrari nos mais prestigiados circuitos europeus.

Equipado com um motor V8 de 7 litros que desenvolvia mais de 485 cavalos de potência, o MK2 destacava-se pela sua carroçaria aerodinâmica e pela revolucionária construção monobloco. O seu design, resultado de uma colaboração entre as equipas americana e britânica da Ford, combinava a potência bruta com a sofisticação técnica, criando uma máquina capaz de sustentar altas velocidades durante 24 horas consecutivas.

O impacto do MK2 no mundo do desporto automóvel foi imediato e duradouro. Em 1966, a Ford conquistou um histórico hat-trick em Le Mans , com os três primeiros lugares conquistados pelos MK2, marcando o fim do domínio da Ferrari e o início de uma nova era no desporto automóvel.

Ford Motor Company: Ambição Americana na Europa

Em 1966, a Ford Motor Company atravessava um período de grande transformação sob a liderança de Henry Ford II. O construtor automóvel sediado em Dearborn, impulsionado pelo seu sucesso comercial nos Estados Unidos, tinha ambições internacionais e procurava estabelecer-se nos circuitos europeus para consolidar a sua credibilidade técnica global.

A criação do programa Ford Advanced Vehicles em Inglaterra foi uma prova deste compromisso com a excelência. Esta divisão, especializada em competição, dispunha de recursos consideráveis e reunia os melhores engenheiros britânicos e americanos. O objetivo era claro: vencer a Ferrari no seu próprio território e demonstrar a superioridade técnica americana no desporto automóvel .

Esta estratégia inseria-se num contexto mais vasto de conquista dos mercados europeus por parte dos fabricantes americanos, com a Ford a procurar reproduzir na Europa o sucesso comercial que tinha obtido do outro lado do Atlântico com os seus modelos de produção.

A Guerra Ford-Ferrari: Uma Rivalidade Lendária

A história deste Ford MK2 número 2 faz parte de uma das rivalidades mais emocionantes da história automóvel: a Guerra Ford-Ferrari . Tudo começou em 1963, quando Henry Ford II tentou comprar a Ferrari. Enzo Ferrari, depois de liderar as negociações até ao fim, acabou por rejeitar a oferta americana, humilhando publicamente o patrão da Ford.

Esta rejeição provocou a ira de Henry Ford II, que declarou de imediato: "Vamos derrotar a Ferrari em Le Mans". Investiu consideráveis recursos financeiros, estimados em mais de 25 milhões de dólares na época, para desenvolver um programa de corridas capaz de desafiar a supremacia italiana nos circuitos europeus.

O Ford MK2 número 2 da McLaren e da Amon personificava na perfeição este desejo de vingança. Em 1966, durante esta memorável corrida, a Ford não derrotou apenas a Ferrari: os três primeiros lugares foram ocupados por Ford MK2s , numa encenação orquestrada pelo próprio Henry Ford II. A foto da chegada, mostrando os três carros a cruzar a linha de meta lado a lado, continua a ser uma das imagens mais icónicas do desporto automóvel.

Esta vitória marcou um ponto de viragem na história dos carros de corrida e transformou para sempre a perceção da indústria automóvel americana na Europa. O MK2 número 2 tornou-se, assim, o símbolo desta revolução tecnológica e desta batalha de egos que ainda hoje fascina os entusiastas de automóveis.

Complete a sua coleção de miniaturas

Este Ford MK2 ocupa um lugar especial no mundo das miniaturas colecionáveis . Encaixa perfeitamente numa coleção dedicada a carros lendários da Ford ou a vitórias históricas em Le Mans. A sua pintura preta e o número 2 fazem dele uma peça facilmente identificável que conta uma história específica.

Os colecionadores apaixonados pela história automóvel apreciarão combiná-la com outros automóveis da década de 1960 ou modelos da mesma época que marcaram a evolução do desporto automóvel. Esta miniatura também encontra o seu lugar ao lado de outros carros de corrida icónicos desta década revolucionária.

Quer seja um colecionador principiante ou experiente, este Ford MK2 é um excelente ponto de entrada no mundo dos automóveis clássicos de competição . A sua escala 1:43 torna-o compatível com a maioria das coleções existentes, enquanto a sua história fascinante o torna um veículo ideal para transmitir a paixão pelos automóveis às novas gerações de entusiastas.

Perguntas frequentes

Como compreender as escalas das miniaturas?

A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.

Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.

Que escalas estão disponíveis?

As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.

Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).

A miniatura vem com proteção?

Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.

Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?

Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.

Qual é o prazo de entrega?

Os artigos em stock são enviados em 24 a 48 horas. Para a França continental, via Colissimo, o prazo de entrega é de 2 a 3 dias úteis ou, para a Mondial Relay, de 4 a 5 dias úteis.

A miniatura já não está em stock. Quando a terão?

É impossível saber exatamente quando receberei um novo stock, pois recebo as chegadas aos poucos. Entre em contacto para que o possa manter informado assim que estiver disponível.

O que dizem os nossos clientes

Comentários e testemunhos de clientes

Emile reversat Vérifié
Muito bom contato
Muito bom contato. Entrega. Correta. Embalagem perfeita. Muito satisfeito com a minha compra.
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Site de Muito Alta Qualidade
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Empresa Séria
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já encomendei várias vezes os carros estão bem embalados e de acordo com a descrição
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