Sylvain Delmatti
17 septembre 2026
Compra muito bonita, pedido conforme com envio rápido. Ótima comunicação.
Echelle: 1/43ème
Pilotes: R. Adams / F. Bigger
Descubra esta magnífica reprodução do Jaguar MKVII preto número 164 que marcou a história do Rally de Monte Carlo 1956. Esta miniatura em 1/43 presta homenagem ao carro pilotado por R. Adams e F. Bigger durante esta edição lendária do evento automobilístico mais prestigiado do inverno.
Esta peça de coleção capta perfeitamente a elegância britânica e o espírito de competição desta berlina de prestígio transformada em máquina de rally, testemunhando uma época em que os fabricantes inscreviam seus modelos de série nas maiores provas esportivas.
Lançado em 1950, o Jaguar MKVII representava o auge da arte britânica em termos de berlinas de prestígio. William Lyons, o fundador da Jaguar, queria criar um veículo que unisse o conforto de uma limusine com o temperamento esportivo que já tornava a marca famosa nas pistas.
Equipado com o lendário motor XK de seis cilindros em linha de 3,4 litros que desenvolve 160 cavalos, o MKVII possuía desempenho notável para a época. Sua carroceria elegante, projetada por William Lyons, escondia um chassi robusto e uma suspensão dianteira independente, inovações técnicas que permitiam que rivalizasse tanto na estrada quanto na pista.
O sucesso foi imediato, com o MKVII rapidamente se estabelecendo como a berlina de escolha da burguesia britânica, enquanto demonstrava suas capacidades esportivas em inúmeras competições internacionais, desde o Tourist Trophy até os rallys mais exigentes.
Em 1956, a Jaguar vivia seus anos de glória absoluta. A marca de Coventry acumulava vitórias nas 24 Horas de Le Mans desde 1951 com os seus Type C e em breve Type D, estabelecendo sua reputação mundial. William Lyons teve sucesso em seu objetivo: criar uma marca sinônimo de excelência técnica e requinte estético.
A participação da MKVII no rally se inseria nessa estratégia de demonstração técnica. A Jaguar queria provar que suas berlinas de série possuíam as qualidades necessárias para enfrentar os desafios mais difíceis. Monte Carlo, com suas condições invernais imprevisíveis e percursos montanhosos, constituía o terreno de teste ideal para validar a robustez e o desempenho da MKVII. Essa abordagem de marketing inovadora permitia à clientela associar diretamente os modelos de série aos sucessos esportivos.
A edição de 1956 do Rally de Monte Carlo ficou na memória como uma das mais difíceis da história do evento. Naquele ano, as condições meteorológicas particularmente severas transformaram as estradas alpinas em verdadeiras armadilhas congeladas, colocando homens e máquinas à prova.
A presença de vários Jaguar MKVII na linha de partida testemunhava a audácia britânica. Inscrever uma berlina de quase 1,7 toneladas nas curvas congeladas dos passes alpinos era um desafio técnico tanto quanto esportivo. A equipe Adams/Bigger ao volante do número 164 incarnava perfeitamente esse espírito pioneiro, esses gentlemen drivers que não hesitavam em maltratar seus montantes prestigiosos nas estradas mais perigosas da Europa.
Essa participação também ilustrava a evolução do rally automobilístico nos anos 1950. O Monte Carlo atraía agora uma clientela internacional abastada, transformando a prova em vitrine tecnológica para fabricantes de prestígio. Ver um Jaguar ao lado dos tradicionais carros franceses e italianos manifestava a crescente internacionalização do esporte automobilístico, prenunciando os grandes momentos do rally moderno.
A participação dessas berlinas de luxo em competições marcava também uma época em que a fronteira entre carro de série e máquina de corrida permanecia tênue. As modificações se mantinham limitadas, permitindo que os espectadores se identificassem facilmente com os veículos envolvidos, reforçando assim o impacto comercial dessas participações esportivas.
Este Jaguar MKVII Monte Carlo 1956 encontra naturalmente seu lugar ao lado de outros prestigiados britânicos da nossa coleção miniaturas Jaguar. Ele dialoga perfeitamente com os outros modelos de rally de nossa seleção miniaturas de rally, criando um conjunto coeso dedicado aos grandes momentos da competição automobilística.
Os colecionadores apaixonados por automóveis da década de 1950 encontrarão um complemento ideal para as berlinas francesas e italianas da época. Esta peça se harmoniza também com os outros modelos britânicos de prestígio de nossas coleções Rolls-Royce e Bentley, ilustrando a riqueza do automobilismo britânico.
Esta miniatura se destina especialmente aos amantes do automobilismo histórico e colecionadores à procura de peças raras que documentam a idade de ouro do rally internacional. Seu acabamento cuidadoso e a autenticidade histórica fazem dela um testemunho precioso da época heroica em que berlinas de luxo enfrentavam as provas mais exigentes do calendário automobilístico mundial.
Sylvain Delmatti
17 septembre 2026
Compra muito bonita, pedido conforme com envio rápido. Ótima comunicação.
Daniel Clodore
16 septembre 2026
Envio no mesmo dia da encomenda. Entrega 2 dias depois em ponto de coleta. Miniaturas muito bem embaladas, envoltas em papel bolha e imersas em lascas de poliestireno, tudo dentro de uma caixa muito resistente. Miniaturas que correspondem exatamente às fotografias do site. E, além disso, um pequeno bilhete manuscrito incluído na embalagem. Vou recomprar.
Robert
15 septembre 2026
Respeito pelo prazo, modelo conforme as minhas expectativas
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Jaguar R4 Verde Número 14 - Fórmula 1 de 2004 (Mark Webber)
25,00 €
Jaguar SS100 Verde - Solido Referência 4002
25,00 €
Jaguar SS 100 Azul de 1938 (Coleção de Carros de Exceção)
25,00 €
Jaguar SS1 Airline bege de 1935
25,00 €
Jaguar XKR Verde - JAMES BOND - MORRA UM NOVO DIA
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible