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Descubra esta magnífica reprodução do Jaguar MKVII preto número 164 que marcou a história do Rally de Monte Carlo 1956. Esta miniatura em 1/43 presta homenagem ao carro pilotado por R. Adams e F. Bigger durante esta edição lendária do evento automobilístico mais prestigiado do inverno.

Esta peça de coleção capta perfeitamente a elegância britânica e o espírito de competição desta berlina de prestígio transformada em máquina de rally, testemunhando uma época em que os fabricantes inscreviam seus modelos de série nas maiores provas esportivas.

Características da miniatura

  • Modelo: Jaguar MKVII Rally Monte Carlo 1956
  • Marca: Jaguar
  • Ano: 1956
  • Escala: 1/43
  • Cor: Preto
  • Número da corrida: 164
  • Pilotos: R. Adams / F. Bigger
  • Capa de proteção incluída: Sim

O Jaguar MKVII, uma berlina revolucionária

Lançado em 1950, o Jaguar MKVII representava o auge da arte britânica em termos de berlinas de prestígio. William Lyons, o fundador da Jaguar, queria criar um veículo que unisse o conforto de uma limusine com o temperamento esportivo que já tornava a marca famosa nas pistas.

Equipado com o lendário motor XK de seis cilindros em linha de 3,4 litros que desenvolve 160 cavalos, o MKVII possuía desempenho notável para a época. Sua carroceria elegante, projetada por William Lyons, escondia um chassi robusto e uma suspensão dianteira independente, inovações técnicas que permitiam que rivalizasse tanto na estrada quanto na pista.

O sucesso foi imediato, com o MKVII rapidamente se estabelecendo como a berlina de escolha da burguesia britânica, enquanto demonstrava suas capacidades esportivas em inúmeras competições internacionais, desde o Tourist Trophy até os rallys mais exigentes.

Jaguar nos anos 1950: A Idade de Ouro Britânica

Em 1956, a Jaguar vivia seus anos de glória absoluta. A marca de Coventry acumulava vitórias nas 24 Horas de Le Mans desde 1951 com os seus Type C e em breve Type D, estabelecendo sua reputação mundial. William Lyons teve sucesso em seu objetivo: criar uma marca sinônimo de excelência técnica e requinte estético.

A participação da MKVII no rally se inseria nessa estratégia de demonstração técnica. A Jaguar queria provar que suas berlinas de série possuíam as qualidades necessárias para enfrentar os desafios mais difíceis. Monte Carlo, com suas condições invernais imprevisíveis e percursos montanhosos, constituía o terreno de teste ideal para validar a robustez e o desempenho da MKVII. Essa abordagem de marketing inovadora permitia à clientela associar diretamente os modelos de série aos sucessos esportivos.

Monte Carlo 1956: Quando as Berlinas Enfrentam os Alpes

A edição de 1956 do Rally de Monte Carlo ficou na memória como uma das mais difíceis da história do evento. Naquele ano, as condições meteorológicas particularmente severas transformaram as estradas alpinas em verdadeiras armadilhas congeladas, colocando homens e máquinas à prova.

A presença de vários Jaguar MKVII na linha de partida testemunhava a audácia britânica. Inscrever uma berlina de quase 1,7 toneladas nas curvas congeladas dos passes alpinos era um desafio técnico tanto quanto esportivo. A equipe Adams/Bigger ao volante do número 164 incarnava perfeitamente esse espírito pioneiro, esses gentlemen drivers que não hesitavam em maltratar seus montantes prestigiosos nas estradas mais perigosas da Europa.

Essa participação também ilustrava a evolução do rally automobilístico nos anos 1950. O Monte Carlo atraía agora uma clientela internacional abastada, transformando a prova em vitrine tecnológica para fabricantes de prestígio. Ver um Jaguar ao lado dos tradicionais carros franceses e italianos manifestava a crescente internacionalização do esporte automobilístico, prenunciando os grandes momentos do rally moderno.

A participação dessas berlinas de luxo em competições marcava também uma época em que a fronteira entre carro de série e máquina de corrida permanecia tênue. As modificações se mantinham limitadas, permitindo que os espectadores se identificassem facilmente com os veículos envolvidos, reforçando assim o impacto comercial dessas participações esportivas.

Complete sua coleção de miniaturas britânicas

Este Jaguar MKVII Monte Carlo 1956 encontra naturalmente seu lugar ao lado de outros prestigiados britânicos da nossa coleção miniaturas Jaguar. Ele dialoga perfeitamente com os outros modelos de rally de nossa seleção miniaturas de rally, criando um conjunto coeso dedicado aos grandes momentos da competição automobilística.

Os colecionadores apaixonados por automóveis da década de 1950 encontrarão um complemento ideal para as berlinas francesas e italianas da época. Esta peça se harmoniza também com os outros modelos britânicos de prestígio de nossas coleções Rolls-Royce e Bentley, ilustrando a riqueza do automobilismo britânico.

Esta miniatura se destina especialmente aos amantes do automobilismo histórico e colecionadores à procura de peças raras que documentam a idade de ouro do rally internacional. Seu acabamento cuidadoso e a autenticidade histórica fazem dela um testemunho precioso da época heroica em que berlinas de luxo enfrentavam as provas mais exigentes do calendário automobilístico mundial.

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Perguntas frequentes

Como compreender as escalas das miniaturas?

A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.

Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.

Que escalas estão disponíveis?

As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.

Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).

A miniatura vem com proteção?

Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.

Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?

Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.

Qual é o prazo de entrega?

Os artigos em stock são enviados em 24 a 48 horas. Para a França continental, via Colissimo, o prazo de entrega é de 2 a 3 dias úteis ou, para a Mondial Relay, de 4 a 5 dias úteis.

A miniatura já não está em stock. Quando a terão?

É impossível saber exatamente quando receberei um novo stock, pois recebo as chegadas aos poucos. Entre em contacto para que o possa manter informado assim que estiver disponível.

O que dizem os nossos clientes

Comentários e testemunhos de clientes

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Aprecio o site Bernard miniaturas, agradável de navegar, miniaturas de qualidade, envio bem protegido, talvez uma página para modelos antes de 1960 (fãs de modelos retro)
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