Jaguar XJ-S.V12 (coleção CityCruiser) - caixa de cartão
Escala 1/43
ATENÇÃO: a primeira imagem, que é uma imagem de síntese, pode não corresponder totalmente ao veículo deste anúncio; por isso, veja também as fotografias que se seguem a essa imagem de síntese.
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O Jaguar XJ-S V12 da coleção CityCruiser representa um dos GT mais icónicos da história automóvel britânica. Este modelo à escala 1:43 capta na perfeição a elegância e a potência deste excecional coupé que definiu as décadas de 1970 e 1980.
Um verdadeiro item de colecionador , esta reprodução fiel agradará tanto aos entusiastas de automóveis como aos colecionadores de miniaturas de prestígio. Ela personifica o requinte e a arte de viver britânica.
Lançado em 1975, o Jaguar XJ-S foi concebido para suceder ao lendário E-Type. Desenvolvido sob a direção de Malcolm Sayer, este GT destacou-se pelas suas linhas controversas, mas intemporais, que combinavam a modernidade com a tradicional elegância britânica.
O coração deste automóvel residia no seu motor V12 de 5,3 litros , que inicialmente desenvolvia 285 cavalos de potência. Esta mecânica sofisticada permitiu-lhe atingir os 240 km/h, colocando o XJ-S entre os GT mais potentes da sua época. O seu chassis, derivado da berlina XJ, garantia um excelente equilíbrio entre conforto e aderência à estrada.
Apesar de uma receção mista quando foi apresentado pela primeira vez, o XJ-S estabeleceu-se gradualmente como uma referência no grand touring , principalmente graças aos seus sucessivos desenvolvimentos e às suas vitórias em competições, particularmente no Tourist Trophy.
Fundada em 1922 por William Lyons como Swallow Sidecar Company, a Jaguar já se tinha afirmado como um símbolo da excelência automóvel britânica quando lançou o XJ-S. A década de 1970 marcou um período crucial para a marca, que conciliou as suas tradições desportivas com novos requisitos de segurança e emissões.
O XJ-S personificou na perfeição esta transição, combinando a tradicional expertise da Jaguar em GT com uma abordagem mais moderna ao design e à engenharia. Esta era também viu a Jaguar consolidar a sua reputação nas pistas de corridas, principalmente nas 24 Horas de Le Mans, o que influenciou diretamente o desenvolvimento dos seus modelos de produção.
O legado de modelos lendários como o E-Type pesou sobre os ombros do XJ-S, que teve de provar que a Jaguar ainda sabia criar GT excepcionais, capazes de seduzir uma exigente clientela internacional.
O Jaguar XJ-S gozou de uma inesperada segunda juventude graças à televisão britânica. Na década de 1980, tornou-se uma das personagens principais da série "Regresso a Saint-Tropez" e, mais importante, de "Os Novos Vingadores", onde acompanhou as aventuras de John Steed e dos seus parceiros.
Esta exposição mediática transformou a imagem do XJ-S, transformando-o de um GT controverso num ícone pop. As vendas beneficiaram muito desta notoriedade televisiva, principalmente nos Estados Unidos, onde a série foi um enorme sucesso. Paradoxalmente, este Jaguar, destinado a uma clientela abastada e discreta, tornou-se um dos automóveis mais reconhecidos pelo público em geral.
A associação do XJ-S ao mundo do entretenimento continuou na década de 1990, incluindo participações em vários filmes de ação britânicos. Esta popularidade cultural ajudou a tornar o XJ-S num símbolo dos anos 80 , personificando tanto o dinamismo económico da época como uma certa art de vivre inglesa.
Ainda hoje, este Jaguar evoca imediatamente este período próspero, o que explica em parte o entusiasmo dos colecionadores por este modelo, tanto nas versões reais como em miniatura.
Este Jaguar XJ-S V12 encontra naturalmente o seu lugar ao lado de outros prestigiados automóveis britânicos em qualquer coleção que se preze. Dialoga na perfeição com miniaturas de Aston Martins ou Bentleys , formando um conjunto coerente e representativo da excelência automóvel do outro lado do Canal da Mancha.
Os colecionadores apaixonados por coupés e GTs de prestígio apreciarão particularmente esta reprodução fiel. Também se encaixa perfeitamente numa coleção dedicada a carros da década de 1970 ou a modelos icónicos da década de 1980 .
Esta miniatura atrairá tanto colecionadores experientes como entusiastas que procuram descobrir o mundo das reproduções automóveis. É uma excelente introdução à arte de viver britânica e aos valores de excelência que a marca Jaguar representa. A sua escala 1:43 torna-a um modelo perfeito para exposição, combinando precisão de detalhe e facilidade de apresentação em qualquer tipo de vitrina ou prateleira dedicada a miniaturas à escala 1:43 .
MOISSON
9 novembro 2026
Este site oferece uma seleção impressionante de miniaturas. Há algo para todos os gostos. Os prazos de entrega são rápidos e os produtos estão muito bem protegidos para o transporte. O relacionamento é fácil. Só posso recomendar.
coutelle jacques
9 novembro 2026
Como eu disse, não é a primeira vez e sem problemas, continuem assim
Peter van den H
8 novembro 2026
Mais um lindo modelo, bem embalado e enviado rapidamente! Agradeço!
A escala indica a proporção de redução entre o carro verdadeiro e a miniatura. Por exemplo, à escala 1/43, cada centímetro da miniatura corresponde a 43 centímetros do veículo real.
Na prática, um Ferrari em miniatura à escala 1/18 mede cerca de 25-30 cm de comprimento, enquanto à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
As nossas miniaturas estão disponíveis sobretudo nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala é sempre indicada na ficha de produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior é a miniatura (ex.: 1/18 é maior do que 1/43).
Sim, cada miniatura é sempre entregue na sua caixa de proteção. Esta caixa preserva o valor de coleção e protege a sua miniatura do pó e dos choques.
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico de bolhas, calços adequados e esferovite. A sua miniatura viaja em total segurança.
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