Carros em miniatura Jaguar XJR-12 rosa escuro número 35 (24 Horas de Le Mans)
Escala 1/43
D. Jones / R. Boesel / M. Ferté
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Jaguar XJR-12 #35, a elegância felina das 24 Horas de Le Mans
Esta miniatura Jaguar XJR-12 rosa-escuro , número 35, é um autêntico testemunho da era dourada das corridas de resistência. Reproduzindo fielmente o protótipo de corrida que assinalou as 24 Horas de Le Mans no início da década de 1990, este item de colecção capta a própria essência do desporto automóvel britânico. A invulgar pintura rosa-escuro e a tripulação composta por D. Jones, R. Boesel e M. Ferté fazem desta reprodução um item particularmente procurado pelos colecionadores apaixonados pelas corridas de resistência.
Esta miniatura representa muito mais do que um simples modelo à escala: personifica o espírito vencedor e a excelência técnica que caracterizam os automóveis de competição em miniatura da Jaguar . Cada detalhe desta reprodução atesta a perícia das equipas de Coventry e a sua determinação em dominar os circuitos de resistência do mundo.
Características da miniatura
- Modelo: Jaguar XJR-12
- Marca: Jaguar
- Ano: 1991
- Escala: 1/43
- Cor: Rosa escuro
- Número da prova: 35
- Tripulação: D. Jones / R. Boesel / M. Ferté
- Capa protetora incluída: Sim
A herança técnica do XJR-12
O Jaguar XJR-12 representa o culminar de vários anos de desenvolvimento no Campeonato do Mundo de Carros Desportivos. Desenvolvido pela Tom Walkinshaw Racing em colaboração com a Jaguar Sport, este carro de resistência foi lançado em 1990 para substituir o XJR-9 e consolidar o domínio britânico nos circuitos internacionais. O seu motor V12 de 7,0 litros naturalmente aspirado, desenvolvendo quase 750 cavalos de potência, permitiu-lhe atingir velocidades superiores a 350 km/h nas longas retas de Le Mans.
A arquitetura do XJR-12 enfatizava o equilíbrio perfeito entre potência bruta e fiabilidade mecânica , qualidades essenciais para enfrentar a corrida contínua de 24 horas. A sua carroçaria em fibra de carbono, esculpida nos túneis de vento da TWR, combinava a eficiência aerodinâmica com uma estética tipicamente britânica e veloz. Esta filosofia de design permitiu que o XJR-12 se estabelecesse como uma das referências absolutas das corridas de resistência no início da década de 1990.
O desempenho desta máquina confirmou rapidamente as ambições da Jaguar no panorama internacional. Com as suas vitórias consecutivas em Le Mans em 1990 e 1991 , o XJR-12 inscreveu o seu nome no panteão dos grandes protótipos de resistência, juntando-se aos lendários D-Type e XJR-9 na gloriosa história da marca com o felino saltador.
Jaguar, uma tradição de excelência desde 1922
Ao mesmo tempo que o XJR-12 dominava o circuito de resistência, a Jaguar estava a sofrer um renascimento sob o comando da Ford Motor Company. Adquirida em 1989, a marca britânica beneficiou de um investimento considerável que lhe permitiu combinar a sua herança artesanal com a tecnologia moderna. Esta era marcou um ponto de viragem decisiva para uma empresa fundada em 1922 por William Lyons como Swallow Sidecar Company.
A história da Jaguar está enraizada na paixão de William Lyons pela elegância e desempenho automóvel . A partir da década de 1930, a marca destacou-se com as suas berlinas desportivas e elegantes coupés, antes de conquistar as pistas de corridas com o C-Type e o D-Type na década de 1950. Esta dupla vocação, para as ruas e para a competição, já moldava o ADN da empresa de Coventry muito antes do advento de protótipos modernos como o XJR-12.
A década de 1990 representou, portanto, um regresso às raízes da Jaguar, combinando a tradição britânica com ambições globais. O XJR-12 personificou na perfeição esta filosofia, combinando o legado das vitórias históricas em Le Mans com as tecnologias de ponta necessárias para enfrentar a competição internacional da época.
O enigma da pintura cor-de-rosa: quando a audácia encontra a tradição
A pintura rosa-escuro do XJR-12 número 35 é uma das curiosidades mais intrigantes da história recente de Le Mans. Embora a Jaguar tenha tradicionalmente privilegiado o verde de competição britânico ou as cores dos seus parceiros oficiais, este tom invulgar representou um afastamento radical dos códigos estéticos habituais da marca. Esta paleta de cores arrojada refletia o espírito inovador que caracterizava a equipa Tom Walkinshaw Racing, sempre pronta a quebrar as convenções e a destacar-se nas pistas.
A tripulação deste XJR-12 cor-de-rosa também merece uma atenção especial. O veterano piloto americano Davy Jones trouxe a sua experiência da IndyCar e das corridas de resistência, enquanto o versátil brasileiro Raul Boesel combinou o talento da Fórmula 1 com a expertise em protótipos desportivos. Michel Ferté, o representante francês desta tripulação cosmopolita, completou uma formação particularmente eclética para uma máquina britânica. Esta diversidade internacional refletiu a crescente abertura do desporto automóvel no início da década de 1990.
A presença desta máquina com as suas cores atípicas nos circuitos franceses criou um contraste flagrante com a habitual austeridade das pinturas de fábrica. Os espectadores de Le Mans recordaram durante muito tempo este Jaguar rosa que desafiou as convenções , provando que a audácia estética combinava perfeitamente com o desempenho desportivo. Esta originalidade cromática transformava cada passagem do XJR-12 num espetáculo visual, acrescentando uma dimensão artística à pureza técnica da competição.
Ainda hoje, esta pintura invulgar fascina colecionadores e historiadores automóveis. Simboliza uma era em que as corridas de resistência ainda ousavam surpreender , combinando tradição e inovação num cocktail explosivo que caracterizava na perfeição o espírito dos anos 1990. Este XJR-12 rosa permanece, portanto, um testemunho único de um período em que a criatividade visual acompanhava a excelência técnica nos maiores circuitos do mundo.
Complete a sua coleção de miniaturas de resistência
Este Jaguar XJR-12 rosa escuro ocupa um lugar especial no mundo das miniaturas de competição, sendo particularmente procurado por colecionadores especializados em corridas de resistência internacionais. A sua raridade cromática e autenticidade histórica fazem dele um complemento ideal para outros carros de corrida em miniatura da década de 1990. Interage naturalmente com os outros protótipos Jaguar dessa era dourada, criando um conjunto coerente que refaz o épico britânico nos circuitos de resistência.
Os entusiastas do desporto automóvel apreciarão particularmente a complementaridade desta miniatura com outros automóveis de Fórmula 1 em miniatura do mesmo período, ilustrando a diversidade técnica que caracterizou os automóveis de competição no início da década de 1990. Este XJR-12 também se enquadra perfeitamente numa coleção dedicada à Ferrari e a outros prestigiados fabricantes de corridas de resistência internacionais.
Para os colecionadores exigentes, esta reprodução é um autêntico testemunho de uma época passada, quando a inovação técnica era ainda acompanhada de audácia estética . A sua presença numa montra especializada enriquece consideravelmente a compreensão da evolução do desporto automóvel, oferecendo uma visão única das estratégias de comunicação e imagem que caracterizaram o desporto automóvel na década de 1990 .
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
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