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Carros em miniatura Jaguar XJR12 branco e roxo número 3 (24 Horas de Le Mans de 1990)
Escala 1/43
M. Brundle/J. Nielsen/P. Cobb
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Uma lenda das 24 Horas de Le Mans em miniatura
Este Jaguar XJR12 número 3, com pintura branca e roxa, reproduz fielmente um dos carros mais icónicos das 24 Horas de Le Mans de 1990. Esta miniatura capta a essência da máquina pilotada pelo lendário trio Martin Brundle, John Nielsen e Price Cobb, que fez história nas corridas de resistência.
Um verdadeiro item de colecção para os entusiastas de automóveis e de resistência, esta reprodução detalhada testemunha a era dourada do automobilismo britânico e o domínio da Jaguar no Circuito de la Sarthe.
Características da miniatura
- Modelo: Jaguar XJR12
- Marca: Jaguar
- Ano: 1990
- Escala: 1/43
- Cor: Branco e roxo
- Número da prova: 3
- Pilotos: M. Brundle / J. Nielsen / P. Cobb
- Capa protetora incluída: Sim
O XJR12, o porta-estandarte da engenharia Jaguar
Desenvolvido especificamente para corridas de resistência , o Jaguar XJR12 foi lançado em 1990 como a evolução natural da série XJR. Este protótipo de automóvel desportivo personificava a filosofia da Jaguar de combinar o desempenho puro com a elegância britânica . O seu motor V12 de 7 litros naturalmente aspirado produzia uma potência considerável, permitindo velocidades superiores a 350 km/h nas retas de Le Mans.
O XJR12 destacou-se pelo seu chassis monocoque em carbono e pela carroçaria fluida, otimizada no túnel de vento para minimizar o arrasto e maximizar a força descendente. Esta abordagem revolucionária de engenharia permitiu à Jaguar reconquistar o circuito de resistência após vários anos de ausência.
O sucesso comercial deste programa desportivo superou as expectativas, restaurando a reputação da Jaguar no mundo do desporto automóvel e influenciando diretamente o desenvolvimento dos modelos de produção da marca.
Jaguar, uma herança de excelência britânica
Em 1990, a Jaguar vivia um período crucial na sua história. Adquirida pela Ford em 1989, a marca britânica beneficiou de novos investimentos para desenvolver os seus programas de competição. Este renascimento coincidiu perfeitamente com o projeto XJR12, um símbolo do renascimento técnico e desportivo da empresa sediada em Coventry.
Fundada em 1922 por William Lyons, a Jaguar construiu uma reputação lendária graças às suas vitórias nas 24 Horas de Le Mans na década de 1950 com o C-Type e o D-Type. Após uma longa ausência das pistas, o regresso da Jaguar às corridas de resistência com a série XJR marcou o desejo da marca de se reconectar com as suas raízes no desporto automóvel e provar que a engenharia britânica ainda era capaz de desafiar os fabricantes alemães e japoneses.
A história épica do número 3 em Le Mans 1990
As 24 Horas de Le Mans de 1990 serão recordadas como uma das mais competitivas da história. O Jaguar XJR12 número 3, pilotado pelo trio Brundle-Nielsen-Cobb, tinha uma forte posição de partida para a vitória. Martin Brundle, um experiente piloto de Fórmula 1, trouxe a sua experiência em Grandes Prémios, enquanto John Nielsen e Price Cobb eram reconhecidos especialistas em resistência.
Durante a corrida, este XJR12 branco e roxo liderou durante muito tempo, impressionando pela sua consistência e velocidade máxima. Os mecânicos da Jaguar ajustaram cada detalhe: estratégia de reabastecimento, configurações aerodinâmicas, gestão dos pneus. O carro parecia invencível sob os holofotes do circuito de Sarthe.
Infelizmente, um problema técnico ocorrido durante a noite obrigou a tripulação a retirar, privando a Jaguar de uma vitória que parecia certa. Esta cruel decepção não prejudicou o notável desempenho do XJR12, que tinha demonstrado a sua superioridade técnica sobre a concorrência.
Esta corrida, no entanto, marcou um ponto de viragem: a Jaguar provou o seu regresso ao mais alto nível, preparando o caminho para futuras vitórias em 1988 e 1990, que devolveram à marca britânica o seu lugar entre a elite das corridas de resistência mundiais.
Complete a sua coleção de miniaturas excecionais
Este Jaguar XJR12 encontra naturalmente o seu lugar entre as miniaturas mais procuradas pelos colecionadores apaixonados por corridas de resistência. Enquadra-se perfeitamente ao lado de outros carros em miniatura das 24 Horas de Le Mans , formando um conjunto coerente dedicado à mais prestigiada das corridas de resistência.
Os fãs da marca britânica vão adorar combiná-lo com outros automóveis em miniatura da Jaguar , criando uma verdadeira homenagem à história desportiva de Coventry. Esta miniatura também complementa as miniaturas de Fórmula 1 da mesma época, testemunhando a era dourada do desporto automóvel.
Destinada a colecionadores exigentes e apaixonados por automóveis, esta reprodução destina-se também aos apaixonados por automóveis de competição e aos nostálgicos dos anos 90. A sua escala 1/43 torna-a perfeitamente compatível com as restantes miniaturas desta linha, permitindo criar dioramas espetaculares que evocam a atmosfera única do desporto automóvel desta década lendária.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
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