Carros em miniatura Jaguar XK120C verde-escuro número 18 (24 Horas de Le Mans de 1953)
Escala 1/43
T. Rolt/D. Hamilton
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Uma lenda das 24 Horas de Le Mans em miniatura
Este Jaguar XK120C verde-escuro número 18 reproduz fielmente um dos automóveis mais icónicos das 24 Horas de Le Mans de 1953. Pilotado pela dupla Tony Rolt e Duncan Hamilton, esta miniatura capta a própria essência da era dourada das corridas de resistência britânicas. Para além da sua beleza estética, esta peça representa um verdadeiro item de colecção que agradará tanto aos entusiastas de automóveis como aos amantes da história do automobilismo.
Produzida à escala 1:43, esta miniatura oferece um nível de detalhe excecional que presta homenagem ao original. Cada elemento, desde a carroçaria aos detalhes do cockpit, foi reproduzido com uma precisão notável para recriar a atmosfera única desta era heróica de Le Mans.
Características da miniatura
- Modelo: Jaguar XK120C
- Marca: Jaguar
- Ano: 1953
- Escala: 1/43
- Cor: Verde Escuro Britânico
- Número da prova: 18
- Pilotos: T. Rolt / D. Hamilton
- Capa protetora incluída: Sim
O Jaguar XK120C: Nascimento de uma lenda
O Jaguar XK120C , também conhecido por C-Type, nasceu em 1951 nas oficinas de Coventry. Concebido especificamente para corridas de resistência, representou a evolução natural do XK120 de estrada para um puro-sangue automóvel de competição . O seu revolucionário chassis tubular e a carroçaria redesenhada por Malcolm Sayer tornaram-no uma arma formidável nos circuitos europeus.
Equipado com o lendário motor XK de seis cilindros e 3,4 litros , o C-Type desenvolvia cerca de 200 cavalos de potência, uma potência considerável para a época. A sua carroçaria em alumínio, mais leve e aerodinâmica que a do seu antecessor, proporcionava um desempenho excecional nas longas retas do Sarthe. Esta combinação perfeita de potência e elegância fez do XK120C um dos automóveis desportivos mais desejáveis da década de 1950.
O sucesso comercial do C-Type superou as expectativas da Jaguar. Embora produzido em série limitada para homologação, rapidamente se tornou um símbolo da expertise britânica em automóveis desportivos , abrindo caminho para lendas futuras como o D-Type e o E-Type.
Jaguar na década de 1950: a era dourada de Coventry
O início da década de 1950 foi um período particularmente próspero para a Jaguar Cars, sob a liderança de Sir William Lyons. A marca de felinos saltadores construiu uma reputação mundial graças aos seus sucessos nas corridas, nomeadamente em Le Mans, onde dominou a categoria de automóveis desportivos. Esta era marcou o auge da indústria automóvel britânica, onde o artesanato tradicional se aliou à inovação técnica.
Fundada em 1922 como Swallow Sidecar Company, a Jaguar cresceu e tornou-se um dos fabricantes mais prestigiados do mundo. A década de 1950 representou um ponto de viragem, com a marca a afirmar a sua identidade única, combinando o desempenho desportivo com o refinamento britânico. Esta filosofia, personificada pelo XK120C, ainda influencia os designs da marca atualmente.
O compromisso da Jaguar com as corridas durante esta década não se limitou à mera promoção comercial. Foi um verdadeiro laboratório de desenvolvimento onde as inovações técnicas testadas em corridas beneficiaram os modelos de produção, criando um círculo virtuoso entre o desporto e a inovação.
O memorável épico de Rolt e Hamilton
A história deste Jaguar XK120C número 18 nas 24 Horas de Le Mans de 1953 é quase lendária. Tony Rolt e Duncan Hamilton formavam uma dupla atípica no discreto mundo das corridas de resistência. Hamilton, um piloto talentoso, mas algo excêntrico, chegou a Le Mans com várias horas de atraso, depois de uma noite regada a álcool em Londres. Algumas testemunhas dizem que ainda estava sob o efeito do álcool quando assumiu o volante!
Apesar deste arranque caótico, a dupla britânica realizou uma corrida absolutamente notável . O seu XK120C verde revelou-se exemplar na sua fiabilidade, devorando os quilómetros sem hesitação no circuito de Sarthe. Hamilton, cujos reflexos pareciam paradoxalmente aguçados pela sua condição, encadeava voltas rápidas com uma regularidade desconcertante, enquanto Rolt assumia o comando com o seu habitual profissionalismo.
Esta performance tornou-se lendária em Le Mans não só pela vitória alcançada, mas também pelas circunstâncias incríveis que a rodearam. A anedota ilustra perfeitamente o espírito das corridas de resistência na década de 1950, onde a aventura humana prevalecia frequentemente sobre a técnica pura. Esta vitória ajudou a forjar o mito da Jaguar em Le Mans, uma reputação que a marca britânica cultiva até hoje.
Para além da conquista desportiva, esta prova marca um ponto de viragem na história do automobilismo. Ela demonstra que a combinação de talento e máquina pode transcender as circunstâncias mais improváveis, criando momentos excecionais que ficarão para sempre gravados na história do desporto automóvel.
Complete a sua coleção de miniaturas britânicas
Este Jaguar XK120C ocupa um lugar especial no mundo das miniaturas de prestígio. Enquadra-se perfeitamente numa coleção dedicada aos carros das 24 Horas de Le Mans ou aos lendários carros de corrida Jaguar . O seu acabamento meticuloso e autenticidade histórica fazem dele um complemento ideal para outros modelos da linha de corrida britânica.
Os colecionadores apaixonados por carros de corrida apreciarão particularmente esta peça, que combina harmoniosamente com outros carros de corrida icónicos da década de 1950. Também encontra o seu lugar ao lado de modelos representativos desta década de ouro do automóvel.
Esta miniatura destina-se tanto a colecionadores experientes como a novatos que desejam iniciar a sua coleção com uma peça de referência. É um excelente ponto de partida para descobrir o fascinante mundo das miniaturas à escala 1/43 , ao mesmo tempo que oferece aos entusiastas da história automóvel um testemunho autêntico da era dourada das corridas de resistência europeias . A sua caixa protetora garante uma conservação ideal, preservando assim esta peça histórica para as futuras gerações de colecionadores.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
Qual é o prazo de entrega?
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