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Même époque : années 1980
Carros em miniatura Lada 1500 - JAMES BOND - MATAR NÃO É BRINCADEIRA
Escala 1/43
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Lada 1500 James Bond - Matar não é brincar
Esta miniatura do Lada 1500 à escala 1/43 transporta-nos para o mundo lendário de James Bond, mais precisamente para o filme "The Living Daylights", de 1987. Esta reprodução fiel capta a essência desta berlina soviética que se tornou icónica graças à sua aparição na saga do agente secreto britânico.
Um verdadeiro item de colecção para os entusiastas de automóveis e fãs do universo Bond, esta miniatura representa um momento particular na história do cinema em que o agente 007 utiliza veículos menos convencionais do que os seus habituais desportivos britânicos.
Características da miniatura
- Modelo: Lada 1500
- Marca: Lada
- Ano: 1987 (versão cinematográfica)
- Escala: 1/43
- Tema: James Bond - Matar não é brincar
- Capa protetora incluída: Sim
O Lada 1500: um popular sedan soviético
O Lada 1500 , conhecido como VAZ-2106 na União Soviética, foi lançado em 1976 como um desenvolvimento posterior do Lada 1200. Este sedan de quatro portas representava o auge da produção automóvel soviética na época, baseando-se fortemente no Fiat 124, mas adaptando-o às condições climáticas e rodoviárias particularmente adversas da URSS.
Equipado com um motor 1.6 de 75 cavalos, este automóvel distinguia-se pela sua lendária robustez e simplicidade mecânica. O seu design priorizava a fiabilidade e a facilidade de manutenção em detrimento do desempenho ou do refinamento, tornando-o um veículo perfeitamente adequado às necessidades da população soviética.
No contexto do filme de 1987, a escolha deste automóvel não foi despicienda: personificava na perfeição a atmosfera da Guerra Fria e o universo da Europa de Leste, onde se passa parte da ação do filme com Timothy Dalton.
Lada: o carro do povo soviético
A marca Lada nasceu em 1970 da colaboração entre o fabricante italiano Fiat e a União Soviética, no âmbito de um ambicioso projeto de modernização da indústria automóvel soviética. A fábrica de Togliatti, assim designada em homenagem ao líder comunista italiano, tornou-se rapidamente o símbolo desta cooperação sem precedentes entre o Oriente e o Ocidente.
Em meados da década de 1980, quando o 1500 foi lançado, a Lada representava a esperança de um automóvel acessível ao maior número de pessoas num sistema económico de comando e controlo. A marca já exportava os seus modelos para a Europa Ocidental, oferecendo veículos económicos e rústicos que conquistaram o seu público, apesar da sua imagem, por vezes, criticada.
Este período corresponde também ao início da Perestroika de Mikhail Gorbachev, um período de transição que se reflete perfeitamente no universo do filme "Matar não é brincar", onde os códigos tradicionais da Guerra Fria começam a evoluir.
O Lada no universo de James Bond: uma escolha ousada
A aparição do Lada 1500 em "The Game" marca um notável distanciamento dos tradicionais Aston Martins de James Bond. Esta sequência, filmada na Áustria e na Checoslováquia, mostra Timothy Dalton ao volante desta berlina soviética durante uma perseguição memorável em estradas cobertas de neve.
Esta cena ilustra na perfeição a evolução da personagem Bond sob a interpretação de Dalton: mais realista, menos abastecido por gadgets, o agente secreto tem de se contentar com os meios disponíveis. O Lada torna-se, assim, o símbolo dessa adaptação às circunstâncias , distante do luxo habitual dos filmes anteriores.
Ironicamente, esta sequência ajudou a dar ao Lada uma certa aura no Ocidente, onde era frequentemente ridicularizado pela sua rusticidade. O filme transforma as suas aparentes falhas em pontos fortes: a sua simplicidade mecânica e robustez tornam-se trunfos no mundo implacável da espionagem internacional.
Esta utilização cinematográfica testemunha também a gradual abertura entre o Oriente e o Ocidente no final da década de 1980, período em que as barreiras ideológicas começaram a desaparecer, prenunciando a queda do Muro de Berlim alguns anos mais tarde.
Complete a sua coleção de miniaturas
Este Lada 1500 James Bond encontra naturalmente o seu lugar entre os veículos icónicos do cinema e representa uma peça única para qualquer colecionador. Enquadra-se perfeitamente numa coleção dedicada a carros de corrida e veículos de filmes, oferecendo uma alternativa inovadora aos supercarros tradicionais.
Os fãs de miniaturas de Lada vão adorar esta versão cinematográfica, que expõe a herança automóvel da Europa de Leste. Combina harmoniosamente com outros sedans clássicos ou veículos da década de 1980 .
Esta miniatura agradará tanto aos colecionadores especializados no universo de James Bond como aos entusiastas da história automóvel ávidos por possuir uma testemunha desta era crucial. A sua relativa raridade torna-a um objeto de eleição para enriquecer uma coleção de miniaturas à escala 1/43 , ao lado de outros veículos icónicos de marcas estrangeiras ou modelos clássicos deste período fascinante no mundo do automobilismo.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
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