JEAN-PAUL
7 novembro 2026
Estou satisfeito e tornei-me um propagandista do seu site
Escala: 1/43
ATENÇÃO: a primeira imagem, que é uma imagem de síntese, pode não corresponder totalmente ao veículo deste anúncio; por isso, veja também as fotografias que se seguem a essa imagem de síntese.
Esta Lamborghini Jarama Rally Amarelo de 1973 em miniatura captura toda a elegância e potência de um dos modelos mais distintos da marca. Reproduzida fielmente em escala 1/43, esta miniatura é uma peça de destaque para qualquer entusiasta de automóveis italianos excepcionais.
Um verdadeiro testemunho da era de ouro da Lamborghini, esta miniatura se encaixa perfeitamente no mundo dos objetos de coleção automotivos, oferecendo aos apaixonados a chance de possuir uma reprodução autêntica deste grande turismo icônico dos anos 1970.
A Lamborghini Jarama foi apresentada no Salão do Automóvel de Genebra em 1970, projetada para substituir o Islero na linha de grandes turismos da marca. Desenvolvida sob a direção do próprio Ferruccio Lamborghini, este carro incorporava a visão do fabricante de um GT refinado, combinando desempenho excepcional com conforto ao dirigir. O nome "Jarama" homenageia a famosa arena espanhola de touradas, perpetuando a tradição taurina da marca.
Motorizada pelo lendário V12 de 3,9 litros com 350 cavalos, a Jarama exibia um desempenho notável com uma velocidade máxima superior a 260 km/h. Sua carroceria, desenhada pela Bertone sob a supervisão de Marcello Gandini, se destacava por suas linhas angulares características e proporções perfeitamente equilibradas, típicas do design italiano dos anos 1970.
Produzida em apenas 328 unidades entre 1970 e 1976, a Jarama continua sendo uma das Lamborghinis mais exclusivas hoje, especialmente procurada por colecionadores devido ao seu caráter único e sua raridade no mercado de carros de coleção.
Em 1973, a Lamborghini passava por um período crucial em sua história. Fundada em 1963 por Ferruccio Lamborghini, a marca rapidamente se firmou como uma concorrente direta da Ferrari no segmento de supercarros italianos. Naquela época, a empresa produzia simultaneamente a Jarama e a revolucionária Countach, demonstrando sua capacidade de combinar tradição GT com inovação tecnológica.
Esse período corresponde ao auge criativo da Lamborghini sob a liderança de seu fundador. A marca tinha uma reputação de excelência tanto em desempenho quanto em qualidade de acabamento, atraindo uma clientela rica em busca de exclusividade e requinte. No entanto, os primeiros sinais de dificuldades financeiras começaram a aparecer, prenunciando as mudanças de propriedade que marcariam a década seguinte.
A história da Lamborghini Jarama é inseparável da de seu criador, Ferruccio Lamborghini, cujo caráter apaixonado e perfeccionista transparecia em cada uma de suas criações. Ao contrário da lenda frequentemente contada de sua rivalidade com Enzo Ferrari, Ferruccio queria, acima de tudo, criar carros que refletissem sua própria visão do grande turismo ideal.
A Jarama incarnava perfeitamente essa filosofia: menos espetacular que a Miura, mas ainda assim uma verdadeira supercar, projetada para oferecer um compromisso perfeito entre desempenho e usabilidade diária. Ele mesmo usava regularmente uma Jarama para suas viagens, vendo-a como a expressão mais perfeita de sua concepção de automóveis de luxo.
Uma anedota conta que durante os testes de desenvolvimento, Ferruccio exigiu que cada Jarama fosse capaz de manter sua velocidade máxima por mais de dez minutos consecutivos, uma proeza notável para a época. Essa obsessão pela confiabilidade em alta velocidade contribuiu muito para forjar a reputação de excelência mecânica da marca, uma reputação que perdura até hoje.
Esta Lamborghini Jarama Rally de 1973 ocupa um lugar especial no mundo das miniaturas de prestígio. Completa idealmente uma coleção dedicada a carros em miniatura Lamborghini, ao lado de outros modelos icônicos da marca, como a Miura ou a Countach. Sua raridade e design distinto também a tornam uma excelente adição para colecionadores apaixonados por automóveis da década de 1970.
Para os amantes de carros em miniatura estrangeiros, esta peça se harmoniza perfeitamente com outros grandes turismos italianos, como Ferraris ou Maseratis da mesma época. Também constitui um excelente ponto de partida para explorar o universo das miniaturas em 1/43, uma escala particularmente apreciada pelos colecionadores pelo seu nível de detalhe notável.
Esta miniatura se destina tanto a colecionadores experientes quanto a iniciantes que desejam começar sua coleção com uma peça excepcional. Sua deslumbrante pintura amarela e seu design atemporal a tornam um objeto decorativo de escolha, capaz de se destacar orgulhosamente em qualquer vitrine ou escritório de um amante de automóveis de prestígio.
JEAN-PAUL
7 novembro 2026
Estou satisfeito e tornei-me um propagandista do seu site
Jérome BLONDIAUX
7 novembro 2026
Pacotes sempre impecáveis e bem cuidados, grande variedade de modelos com bom preço/qualidade, a recomendar sem hesitação
alain desmouceaux
6 novembro 2026
Os produtos são conformes com as fotografias. Estão muito bem embalados. A entrega é rigorosamente acompanhada pelo gerente. Recomendo este site para colecionadores.
Peça vendida
Era a última peça e já não a temos em stock. Talvez volte um dia, mas não o posso prometer. Entretanto, eis o que mais se aproxima, disponível hoje.
Lamborghini Countach 5000 preto número 76 - BURAGO referência 4217
15,00 €
Lamborghini Miura amarelo - Del Prado
25,00 €
Lamborghini Diablo vermelho - Del Prado
25,00 €
Lamborghini Jarama GTS branca de 1972
25,00 €
Lamborghini 3500 GT Zagato Branco de 1965
25,00 €
A escala indica a proporção de redução entre o carro verdadeiro e a miniatura. Por exemplo, à escala 1/43, cada centímetro da miniatura corresponde a 43 centímetros do veículo real.
Na prática, um Ferrari em miniatura à escala 1/18 mede cerca de 25-30 cm de comprimento, enquanto à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
As nossas miniaturas estão disponíveis sobretudo nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala é sempre indicada na ficha de produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior é a miniatura (ex.: 1/18 é maior do que 1/43).
Sim, cada miniatura é sempre entregue na sua caixa de proteção. Esta caixa preserva o valor de coleção e protege a sua miniatura do pó e dos choques.
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico de bolhas, calços adequados e esferovite. A sua miniatura viaja em total segurança.
Os artigos em stock são expedidos em 24-48h. Conte com 2-3 dias úteis para França continental via Colissimo ou 4-5 dias via Mondial Relay.
Não consigo saber com precisão quando vou receber novo stock, porque as chegadas são feitas a conta-gotas. Não hesite em contactar-me para que o avise assim que estiver disponível