Lamborghini Murciélago 24 horas de Spa-Francorchamps 2007
Número 28
J Menten/P Kox/J Bleekemolen
Caixa rachada na parte frontal (rachada cerca de 3 cm)
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Esta **excecional miniatura** reproduz fielmente o Lamborghini Murciélago número 28 que deixou a sua marca durante as 24 Horas de Spa-Francorchamps em 2007. Conduzido pelo experiente trio formado por **J. Menten, P. Kox e J. Bleekemolen**, este supercarro italiano personifica a excelência técnica e a paixão pelas corridas de resistência.
Um verdadeiro **item de colecção** para os entusiastas do desporto automóvel e das miniaturas de luxo, este modelo capta a essência de uma das corridas mais prestigiadas do calendário internacional. Esta reprodução detalhada demonstra o compromisso da Lamborghini com o desporto automóvel de alto nível.
Lançado em **2001 pela Lamborghini**, o Murciélago representou o renascimento da marca sob a égide da Audi. Sucedendo ao lendário Diablo, este supercarro estava equipado com um **motor V12 de 6,2 litros** que desenvolvia mais de 570 cavalos de potência, capaz de acelerar o carro dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,8 segundos.
A versão de competição do Murciélago, especialmente preparada para competições de resistência, beneficiou de modificações aerodinâmicas significativas e de uma redução drástica de peso. O seu **chassis em fibra de carbono** e suspensão específica para as pistas fizeram dele um concorrente formidável nos circuitos mais exigentes da Europa.
Esta participação nas 24 Horas de Spa-Francorchamps fez parte da estratégia da Lamborghini para demonstrar a fiabilidade e o desempenho dos seus modelos nas condições mais extremas. O circuito belga, conhecido pelas suas dificuldades técnicas e condições climatéricas variáveis, foi um verdadeiro laboratório de testes em tamanho real.
Fundada em 1963 por Ferruccio Lamborghini, a marca Bull nasceu da vontade de criar automóveis desportivos capazes de rivalizar com a Ferrari. Desde o início, a Lamborghini destacou-se pela sua abordagem revolucionária ao design automóvel e pela adoção de tecnologias de ponta.
No início dos anos 2000, quando o Murciélago foi criado, a Lamborghini sofreu um renascimento sob a liderança da Audi. Esta aliança germano-italiana permitiu à marca beneficiar de **recursos técnicos consideráveis**, preservando a sua identidade estilística única. O Murciélago simboliza na perfeição esta síntese de tradição italiana e inovação tecnológica.
O envolvimento da Lamborghini no desporto automóvel, sobretudo em provas de resistência como as 24 Horas de Le Mans , demonstra o desejo da marca em demonstrar as suas capacidades técnicas no panorama desportivo. Estas participações permitem ainda o desenvolvimento de tecnologias que, por sua vez, beneficiam os modelos de produção.
As 24 Horas de Spa-Francorchamps de 2007 serão recordadas como uma das edições mais competitivas deste evento lendário. O circuito nas Ardenas belgas, com mais de 7 quilómetros de extensão, representa um dos desafios mais formidáveis do calendário automóvel europeu, com as suas curvas icónicas como Eau Rouge e Blanchimont.
O Lamborghini Murciélago número 28, conduzido pelo trio Menten-Kox-Bleekemolen, enfrentou uma concorrência feroz de Porsche 911 GT3, Ferrari 430 GTC e Aston Martin DBR9. A entrada de pilotos experientes, como o ex-piloto de Fórmula 1 Peter Kox e o especialista em corridas de resistência Jeroen Bleekemolen, demonstrou as sérias ambições da equipa Lamborghini.
Esta participação fez parte de uma abordagem mais ampla da Lamborghini para desenvolver o seu **Super Trofeo**, um campeonato monomarca que se tornaria numa das categorias mais prestigiadas do mundo. As lições aprendidas com estas corridas de resistência contribuirão diretamente para a melhoria dos futuros modelos da gama, principalmente em termos de aerodinâmica e refrigeração do motor.
A atmosfera única de Spa-Francorchamps, com as suas condições meteorológicas imprevisíveis e configuração técnica exigente, tornava cada volta um desafio para os pilotos. O Murciélago, com o seu inconfundível som de V12 naturalmente aspirado, oferecia um espetáculo de cortar a respiração aos milhares de espectadores reunidos nas florestas das Ardenas.
Este **Lamborghini Murciélago das 24 Horas de Spa** encontra naturalmente o seu lugar no coração de uma coleção dedicada aos supercarros e carros de corrida de resistência italianos. Harmoniza-se na perfeição com outros modelos da Lamborghini ou com reproduções de outros participantes de corridas de resistência europeias.
Os colecionadores apaixonados por automóveis de competição e de competição irão apreciar particularmente esta miniatura, que documenta uma era crucial na participação da Lamborghini em competições. Ela é também uma excelente adição às coleções focadas nos anos 2000 , um período de renovação para muitos fabricantes de automóveis.
Esta reprodução à escala **1/43** destina-se tanto a colecionadores experientes como a amantes da mecânica italiana refinada. O seu nível de detalhe e autenticidade histórica fazem dela uma peça ideal para enriquecer uma coleção temática de carros de rali e corridas de resistência, ou simplesmente para celebrar a arte automóvel italiana em todo o seu esplendor.
Gilbert GAY
26 octobre 2026
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23 octobre 2026
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L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
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