Carros em miniatura Lancia Astura cinza e preta de 1935 - Solido referência 4169
Echelle: 1/43ème
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Esta Lancia Astura de 1935 em miniatura, adornada com sua esplêndida pintura cinza e preta, encarna a elegância automobilística italiana do entre-guerras. Produzida pela Solido sob a referência 4169, captura delicadamente o espírito aristocrático desta berlina de prestígio que marcou sua época.
Um verdadeiro item de colecionador para entusiastas de automóveis italianos e da história automobilística, esta miniatura testemunha a excepcional habilidade da Lancia na criação de automóveis de alto padrão destinados a uma clientela rica das décadas de 1930.
Características da Miniatura
- Modelo: Lancia Astura
- Marca: Lancia
- Ano: 1935
- Escala: 1/43
- Cor: Cinza e preta
- Fabricante: Solido
- Referência: 4169
- Cabide de proteção incluído: Sim
A Astura, uma joia do automóvel italiano
Lançada em 1931 e produzida até 1939, a Lancia Astura representava o ápice do luxo automobilístico italiano de sua época. Esta berlina de prestígio foi desenvolvida para competir com as melhores criações europeias, particularmente as criações alemãs e francesas que dominavam o mercado de luxo automotivo.
A Astura se destacou por seu motor V8 de 2,6 litros, uma motorização particularmente refinada para a época, desenvolvendo cerca de 72 cavalos. Seu design técnico vanguardista incluía um chassi rígido e suspensão dianteira independente, conferindo a este automóvel um comportamento rodoviário excepcional para os padrões da década de 1930.
Esta berlina de luxo obteve um sucesso notável entre a aristocracia europeia e personalidades de destaque, tornando-se rapidamente um símbolo de distinção social. Sua produção, embora limitada em volume, deixou uma marca duradoura sobre a imagem de prestígio da marca turinesa no mercado internacional de luxo automotivo.
Lancia nos anos 1930
Durante esse período de transição na história automobilística, a Lancia atravessava uma fase de expansão sob a liderança de Vincenzo Lancia, o fundador visionário da marca. A empresa turinesa, criada em 1906, já havia conquistado uma reputação de excelência técnica e inovação, especialmente conhecida por suas soluções mecânicas vanguardistas.
As décadas de 1930 marcaram o auge criativo da Lancia, com o desenvolvimento de modelos icônicos como Augusta, Artena e, claro, Astura. Esta década foi a da consolidação internacional da marca, que exportava suas criações por toda a Europa e estabelecia sua reputação como fabricante de carros refinados destinados a uma clientela exigente.
A história da Lancia, desde sua fundação, já testemunhou uma abordagem única do automóvel, priorizando a inovação técnica e o refinamento estético. Esta filosofia, perfeitamente incorporada pela Astura, definiu a identidade da marca para as décadas seguintes e inspirou gerações futuras de automóveis Lancia.
A Astura e a elite europeia
Uma das anedotas mais fascinantes sobre a Lancia Astura diz respeito à sua adoção por muitas personalidades da época. Esta berlina de luxo rapidamente se tornou o veículo preferido de diplomatas, industriais e até mesmo de membros de famílias reais europeias, que apreciavam sua aparência distinta e sua relativa discrição em comparação com as imponentes criações alemãs ou americanas.
A Astura também desempenhou um papel inesperado no mundo do cinema nascente. Vários exemplares foram utilizados em produções italianas da época, ajudando a moldar a imagem glamourosa do automóvel italiano na imaginação coletiva. Esta presença cinematográfica previa a relação privilegiada que a Lancia teria mais tarde com o mundo do espetáculo.
Um fato particularmente marcante diz respeito à versatilidade surpreendente deste modelo de luxo. Ao contrário de suas concorrentes que permaneciam restritas aos bulevares urbanos e recepções sociais, algumas Astura participaram de ralis e provas de regularidade, demonstrando que a elegância italiana não excluía o desempenho esportivo.
Essa dualidade entre refinamento e robustez técnica ilustra perfeitamente a abordagem única da Lancia, que se recusava a sacrificar a qualidade mecânica em favor do mero prestígio estético, estabelecendo assim as bases da famosa reputação da marca no universo dos carros de coleção.
Complete sua coleção de miniaturas
Esta Lancia Astura Solido encontra naturalmente seu lugar no coração de uma coleção dedicada a automóveis de prestígio dos anos 30. Ela dialoga harmoniosamente com outras criações italianas da época, mas também com as prestigiadas sedãs francesas e alemãs que definiam os padrões do luxo automotivo dessa década dourada.
Os colecionadores apaixonados por história automobilística apreciarão particularmente a complementaridade desta miniatura com outros modelos Solido que representam a idade de ouro do automóvel europeu. Esta Astura também constitui um excelente ponto de entrada para descobrir o universo dos carros clássicos e enriquecer uma coleção temática dedicada ao refinamento automobilístico italiano.
Destinada aos amantes da elegância automotiva e aos entusiastas da história industrial italiana, esta reprodução fiel também encantará os colecionadores que buscam peças representativas da excelência técnica e estética que caracterizava o automóvel europeu do entre-guerras.
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Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
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Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
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