Herve
11 novembro 2026
Produto perfeitamente embalado, chegou bem e corresponde totalmente à descrição, recomendo fortemente! Obrigado!
Escala: 1/43
Caixa riscada no lado direito
ATENÇÃO: a primeira imagem, que é uma imagem de síntese, pode não corresponder totalmente ao veículo deste anúncio; por isso, veja também as fotografias que se seguem a essa imagem de síntese.
Aqui está uma Ligier JS11 de 1979 em sua icônica pintura azul, branca e cinza, ostentando o número 26 de Jacques Laffite. Esta miniatura de Fórmula 1 captura perfeitamente o espírito deste carro francês que fez história no campeonato mundial no final dos anos 70.
Esta reprodução fiel é uma peça valorizada para qualquer entusiasta de automobilismo e colecionador de miniaturas de Fórmula 1. Ela testemunha a era de ouro do automobilismo francês em Grandes Prêmios.
A Ligier JS11 foi desenvolvida em 1979 pela equipe francesa liderada por Guy Ligier, ex-piloto que se tornou construtor. Este monoposto representava a culminação de vários anos de experiência em Fórmula 1 para a equipe tricolor. Projetado por Gérard Ducarouge, destacava-se por suas linhas elegantes e sua pintura nas cores francesas que a tornava imediatamente reconhecível nas pistas.
Equipado com um motor Ford Cosworth DFV V8 de 3 litros que desenvolvia cerca de 485 cavalos, o JS11 se beneficiava de um chassi monocoque em alumínio particularmente bem equilibrado. Seu design aerodinâmico avançado para a época permitia que fosse competitivo contra os pesos pesados britânicos e italianos do grid. As suspensões de triângulo sobreposto e a caixa de câmbio Hewland FG400 completavam um conjunto técnico refinado.
Esta Fórmula 1 teve um sucesso imediato no campeonato mundial de 1979, conquistando três vitórias e permitindo que a equipe Ligier terminasse em terceiro lugar no campeonato de construtores. Jacques Laffite ao volante do número 26 contribuiu grandemente para esses resultados excepcionais de uma equipe francesa.
A equipe Ligier foi fundada em 1976 por Guy Ligier, um ex-jogador de rugby profissional que se reinventou na indústria automotiva e depois se tornou um empresário de sucesso. Apaixonado por automobilismo, ele criou sua equipe em homenagem a seu amigo Jo Schlesser, que faleceu tragicamente em uma corrida. O contexto de criação da JS11 estava inserido em um período próspero para o fabricante francês, que buscava se estabelecer de forma duradoura na Fórmula 1.
Em 1979, a equipe Ligier contou com o apoio técnico da Matra para os motores e uma equipe técnica sólida liderada por Gérard Ducarouge. Essa colaboração francesa conferiu à marca uma forte identidade patriótica, particularmente valorizada pelo público hexagonal. A história da Ligier estava enraizada na tradição do automobilismo francês, herdeira dos sucessos da Matra na Fórmula 1 alguns anos antes.
A marca Ligier representava, portanto, a excelência técnica francesa nos circuitos internacionais. Sua abordagem pragmática ao desenvolvimento, combinada com um orçamento razoável, mas bem utilizado, permitiu rivalizar com as equipes britânicas dominantes da época.
A temporada de 1979 ficará marcada como o auge da equipe Ligier. Jacques Laffite, ao volante desta JS11 número 26, conquistou duas vitórias consecutivas no início da temporada na Argentina e no Brasil, criando sensação no paddock internacional. Esses sucessos inesperados impulsionaram temporariamente o piloto francês para a liderança do campeonato mundial, fazendo todo um país sonhar com um título mundial.
Uma das anedotas mais marcantes sobre esta Ligier JS11 permanece sua dominação durante o Grande Prêmio da Espanha de 1979 em Jarama. Laffite e seu companheiro de equipe Patrick Depailler realizaram uma dobradinha histórica, proporcionando à equipe francesa seu mais belo dia na Fórmula 1. Essa performance excepcional demonstrava que os construtores franceses podiam competir com Ferrari, McLaren e Williams no campo técnico.
A JS11 incorporou perfeitamente o espírito francês dos anos 70, uma mistura de ousadia técnica e ímpeto esportivo. Simbolizava uma época em que as equipes nacionais ainda podiam esperar vencer os gigantes do automobilismo mundial. Este monoposto deixou uma marca duradoura na imaginação dos fãs franceses, provando que com talento e determinação, Davi ainda poderia desafiar Golias nas pistas de Fórmula 1.
O piloto Jacques Laffite desenvolveu uma relação especial com este carro, afirmando mais tarde que era "o mais equilibrado e prazeroso" que ele havia pilotado na Fórmula 1. Essa cumplicidade homem-máquina contribuiu amplamente para as performances excepcionais do conjunto durante essa temporada memorável.
Esta Ligier JS11 número 26 encontra naturalmente seu lugar em toda coleção dedicada aos carros miniatura de Fórmula 1. Ela combina perfeitamente com outros monopostos franceses dos anos 70, uma época próspera do automobilismo hexagonal.
Os colecionadores apaixonados pela história da Fórmula 1 francesa vão apreciar associá-la aos miniaturas Matra ou aos outros modelos Ligier disponíveis. Esta reprodução se destina tanto aos nostálgicos do automobilismo quanto aos amantes de miniaturas em 1/43 que buscam peças historicamente significativas.
Esse JS11 também é um excelente complemento para coleções temáticas sobre carros franceses ou carros de corrida e competição, testemunhando a excelência técnica tricolor nos circuitos internacionais.
Herve
11 novembro 2026
Produto perfeitamente embalado, chegou bem e corresponde totalmente à descrição, recomendo fortemente! Obrigado!
MOISSON
9 novembro 2026
Este site oferece uma seleção impressionante de miniaturas. Há algo para todos os gostos. Os prazos de entrega são rápidos e os produtos estão muito bem protegidos para o transporte. O relacionamento é fácil. Só posso recomendar.
coutelle jacques
9 novembro 2026
Como eu disse, não é a primeira vez e sem problemas, continuem assim
Peça vendida
Era a última peça e já não a temos em stock. Talvez volte um dia, mas não o posso prometer. Entretanto, eis o que mais se aproxima, disponível hoje.
Renault 4 CV bege de 1950 (pequena caixa plexi)
25,00 €
Mercedes 180D Borgonha de 1954
25,00 €
Citroën 2 CV AKS 400 cinzento com marcação Auto Plus nas portas - Auto Plus
25,00 €
Tatra 603 preto 1962 - Auto Plus
25,00 €
MGB Cabriolet L Azul Escuro de 1964 - Auto Plus
30,00 €
A escala indica a proporção de redução entre o carro verdadeiro e a miniatura. Por exemplo, à escala 1/43, cada centímetro da miniatura corresponde a 43 centímetros do veículo real.
Na prática, um Ferrari em miniatura à escala 1/18 mede cerca de 25-30 cm de comprimento, enquanto à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
As nossas miniaturas estão disponíveis sobretudo nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala é sempre indicada na ficha de produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior é a miniatura (ex.: 1/18 é maior do que 1/43).
Sim, cada miniatura é sempre entregue na sua caixa de proteção. Esta caixa preserva o valor de coleção e protege a sua miniatura do pó e dos choques.
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico de bolhas, calços adequados e esferovite. A sua miniatura viaja em total segurança.
Os artigos em stock são expedidos em 24-48h. Conte com 2-3 dias úteis para França continental via Colissimo ou 4-5 dias via Mondial Relay.
Não consigo saber com precisão quando vou receber novo stock, porque as chegadas são feitas a conta-gotas. Não hesite em contactar-me para que o avise assim que estiver disponível