Stephane Bazille
14 novembro 2026
Sempre entregue dentro dos prazos acordados, materiais bem embalados e protegidos. Nada negativo a relatar. Uma gama sempre renovada que, apesar da intenção de se manter cauteloso, sempre encontra novas tentações...
Escala: 1/43
Caixa com riscos do lado direito
ATENÇÃO: a primeira imagem, que é uma imagem de síntese, pode não corresponder totalmente ao veículo deste anúncio; por isso, veja também as fotografias que se seguem a essa imagem de síntese.
Esse March 711 vermelho número 17 nos transporta para a atmosfera eletrizante do Grande Prêmio de Mônaco de 1971, uma era dourada da Fórmula 1 onde os pilotos enfrentavam o perigo a cada curva. Esta reprodução fiel captura a essência mesmo do monoposto que deixou sua marca durante essa temporada memorável.
Um objeto de coleção de valor excepcional, esta miniatura encantará os entusiastas de automóveis e colecionadores experientes, testemunhando a idade de ouro dos carros de Fórmula 1 dos anos 70.
O March 711 nasceu em 1971 em um contexto de transformações técnicas na Fórmula 1. Este monoposto encarna a ousadia da March Engineering, que buscava se destacar frente aos gigantes Ferrari e Lotus. Projetado com um chassi monocoque de alumínio, representava o ápice da tecnologia automobilística de corrida na época.
O veículo original se destacava pelo seu motor Ford Cosworth DFV de 3 litros que desenvolvia cerca de 430 cavalos, uma potência considerável para a época. Sua carroceria aerodinâmica e seu característico aerofólio traseiro testemunhavam as primeiras pesquisas aerodinâmicas sérias na Fórmula 1. Este March 711 oferecia um equilíbrio notável entre velocidade máxima e manobrabilidade, especialmente apreciado no sinuoso circuito de Mônaco.
O sucesso deste monoposto não foi imediato, mas permitiu que a March Engineering construísse uma sólida reputação no paddock, abrindo caminho para futuras vitórias da marca britânica.
Fundada em 1969 por Max Mosley, Alan Rees, Graham Coaker e Robin Herd, a March Engineering (um acrônimo de suas iniciais) rapidamente perturbou o cenário do automobilismo. Em 1971, a equipe britânica experimentou um crescimento explosivo, engajando vários chassis na Fórmula 1 e se estabelecendo como um construtor importante.
A história da March é caracterizada por uma abordagem inovadora e pragmática da competição automobilística. Ao contrário dos construtores tradicionais, a March desenvolveu uma estratégia de venda de chassis para diversas equipes, maximizando assim a presença de seus monopostos nas grades de largada. Essa filosofia de negócios revolucionária permitiu que a jovem marca se estabelecesse rapidamente no mundo dos carros de corrida, criando um modelo econômico que outros seguiriam posteriormente.
O Grand Prix de Mônaco de 1971 permanece gravado na memória como uma das corridas mais espetaculares da década. Ronnie Peterson, apelidado de "SuperSwede", pilotou esse March 711 vermelho número 17 com uma maestria que obrigava a admiração de seus pares. O piloto sueco, reconhecido por seu estilo flamboyant e sua velocidade pura, transformava cada volta em uma demonstração de virtuosismo.
Essa corrida monagesca ilustra perfeitamente o espírito dos anos 70 na Fórmula 1, onde os pilotos eram verdadeiros gladiadores dos tempos modernos. Peterson, ao volante de sua March, navegava entre os rails de segurança com precisão cirúrgica, oferecendo ao público emoções a cada passagem nas curvas icônicas do Principado. A atmosfera de Mônaco, com seus iates no porto e seus espectadores em fraque, contrastava com a brutalidade da competição na pista.
A anedota diz que Peterson declarou após essa corrida que pilotar em Mônaco era como "fazer voar um caça em uma sala de estar". Essa metáfora resume perfeitamente o feito que era conduzir um monoposto dos anos 70 neste circuito urbano lendário, onde o menor erro custava caro contra as barreiras.
Este March 711 ocupa um lugar de destaque no universo das miniaturas de Fórmula 1, representando uma época de transição na qual as corridas de automobilismo se voltavam para a modernidade. Ele se integra perfeitamente ao lado de outros modelos icônicos dos anos 70, criando uma coleção coerente e representativa dessa década fascinante.
Os colecionadores atentos apreciarão especialmente a complementaridade deste March com as Ferrari 312B ou Lotus 72 da mesma época, reconstruindo assim as grades de largada míticas desses anos dourados. Esta miniatura se destina tanto aos entusiastas de automobilismo quanto aos colecionadores que buscam peças representativas da evolução tecnológica dos monopostos de corrida.
Stephane Bazille
14 novembro 2026
Sempre entregue dentro dos prazos acordados, materiais bem embalados e protegidos. Nada negativo a relatar. Uma gama sempre renovada que, apesar da intenção de se manter cauteloso, sempre encontra novas tentações...
Claude Lang
13 novembro 2026
Fiz o meu segundo pedido e tudo correu bem, entrega sem problemas, itens em bom estado e entregues a tempo. Após este segundo pedido, só posso recomendar o site a Bernardminiature, uma pessoa séria. Entrega excelente, mais uma vez obrigado a ele e até a próxima encomenda.
Serge PINSON
12 novembro 2026
Além do fato de que as miniaturas em 1/43 recebidas estão perfeitamente em conformidade com as fotografias e minhas expectativas e são de grande finesse, elas chegaram muito rapidamente (eu fui até informado sobre o envio) e muito cuidadosamente embaladas. Muito satisfeito, coloquei um novo pedido na Bernard Miniatures, um vendedor que recomendo pela sua escolha e fiabilidade.
Peça vendida
Era a última peça e já não a temos em stock. Talvez volte um dia, mas não o posso prometer. Entretanto, eis o que mais se aproxima, disponível hoje.
March 761 Azul, Branco e Vermelho Número 10 - Fórmula 1 de 1976 (Ronnie Peterson)
25,00 €
March 751 orange n°9 - Formule 1 - Grand Prix d'Autriche 1975 (Vittorio Brambilla)
25,00 €
March 751 branca número 10 - Fórmula 1 de 1975 (Lella Lombardi)
25,00 €
A escala indica a proporção de redução entre o carro verdadeiro e a miniatura. Por exemplo, à escala 1/43, cada centímetro da miniatura corresponde a 43 centímetros do veículo real.
Na prática, um Ferrari em miniatura à escala 1/18 mede cerca de 25-30 cm de comprimento, enquanto à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
As nossas miniaturas estão disponíveis sobretudo nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala é sempre indicada na ficha de produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior é a miniatura (ex.: 1/18 é maior do que 1/43).
Sim, cada miniatura é sempre entregue na sua caixa de proteção. Esta caixa preserva o valor de coleção e protege a sua miniatura do pó e dos choques.
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico de bolhas, calços adequados e esferovite. A sua miniatura viaja em total segurança.
Os artigos em stock são expedidos em 24-48h. Conte com 2-3 dias úteis para França continental via Colissimo ou 4-5 dias via Mondial Relay.
Não consigo saber com precisão quando vou receber novo stock, porque as chegadas são feitas a conta-gotas. Não hesite em contactar-me para que o avise assim que estiver disponível