




Carros em miniatura Maserati Spyder GT amarelo 2001
Escala 1/43
Caixa partida na parte traseira (ver foto)

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Maserati Spyder GT 2001: Uma lenda italiana em miniatura
Esta miniatura amarela do Maserati Spyder GT 2001 capta na perfeição a essência do roadster italiano na sua distinta pintura alimentada a energia solar. Reproduzido com uma notável precisão à escala 1:43, este artigo de coleção personifica a arte de viver italiana e a paixão por automóveis de luxo.
Um verdadeiro testemunho de uma era em que a Maserati estava a renascer das cinzas, este automóvel em miniatura representa muito mais do que um simples modelo à escala: simboliza o forte regresso do Trident ao mercado dos GT de luxo no início dos anos 2000.
Características da miniatura
- Modelo: Maserati Spyder GT
- Marca: Maserati
- Ano: 2001
- Escala: 1/43
- Cor: Amarelo
- Capa protetora incluída: Sim (com defeito na parte traseira)
Maserati Spyder GT: o renascimento de uma lenda
Lançado em 2001, o Maserati Spyder GT marcou o grande regresso da marca Modena ao segmento dos roadsters de luxo. Desenvolvido sob os auspícios da Ferrari, que tinha assumido o controlo da Maserati em 1997, este GT beneficiou de uma renovada expertise técnica, mantendo o seu ADN estilístico italiano.
O design do Spyder, da autoria do conceituado construtor de carroçarias Pininfarina, distinguia-se pelas suas linhas fluidas e sensuais, perfeitamente adequadas à condução com capota aberta. Equipado com um motor V8 de 4,2 litros que desenvolvia 390 cavalos de potência, oferecia um desempenho digno da sua prestigiada herança, capaz de atingir os 100 km/h em menos de 5 segundos.
Este GT incorporou na perfeição a filosofia da Maserati: combinando um desempenho excecional e requinte italiano , atraindo uma clientela exigente em busca de exclusividade e emoções automóveis autênticas.
Maserati na viragem do milénio
Na altura do lançamento do Spyder GT, a Maserati atravessava um período crucial de renascimento. Após décadas de incerteza financeira, a aquisição de uma participação pela Ferrari em 1997 deu um novo fôlego à marca, fundada em 1914 pelos irmãos Maserati em Bolonha.
Esta colaboração com a Ferrari permitiu à Maserati beneficiar das mais recentes tecnologias de ponta, preservando a sua identidade única. O Spyder GT fazia parte de uma estratégia de luxo, com o objetivo de reposicionar o Trident em relação aos seus rivais alemães e britânicos no mercado automóvel de luxo.
O ano de 2001 marcou uma viragem decisiva para a Maserati, com o lançamento simultâneo da berlina Quattroporte e do coupé/roadster Spyder, redefinindo a imagem da marca italiana para o novo milénio.
A anedota do descapotável de temperamento fogoso
O Maserati Spyder GT de 2001 esconde uma história fascinante relacionada com o seu design. Durante os primeiros testes de desenvolvimento, os engenheiros da Maserati descobriram que o V8 da Ferrari produzia um som tão característico que exigia um ajuste específico no escape. O som do motor precisava de incorporar a alma italiana e, ao mesmo tempo, diferenciar-se da Ferrari.
Esta busca pelo som perfeito levou as equipas a realizar mais de 200 horas de testes acústicos, testando diferentes configurações de escape nas estradas sinuosas dos Apeninos. O resultado? Uma assinatura sonora única e imediatamente reconhecível, que fez o coração dos entusiastas bater mais depressa desde a primeira volta da chave.
Ainda mais surpreendente, a cor amarela desta miniatura remete para um dos tons mais icónicos da Maserati, o "Giallo Granturismo". Esta cor foi escolhida para celebrar as vitórias da marca em corridas de Grand Touring nas décadas de 1950 e 1960, um período áureo em que a Maserati dominava os circuitos europeus.
Por fim, uma curiosidade técnica: o Spyder GT foi um dos poucos automóveis da sua época a oferecer um sistema de navegação integrado desenvolvido especialmente para Itália, capaz de guiar os condutores pelas mais belas estradas panorâmicas da península, transformando cada passeio numa verdadeira viagem hedonística .
Complete a sua coleção de miniaturas italianas
Este Maserati Spyder GT de 2001 encontra naturalmente o seu lugar numa coleção dedicada às miniaturas da Maserati , ao lado de outros modelos icónicos da marca. Harmoniza-se perfeitamente com as miniaturas da Ferrari da mesma época, ilustrando os laços estreitos entre os dois fabricantes de Maranello e Modena.
Os colecionadores apaixonados por automóveis italianos vão adorar combiná-lo com descapotáveis em miniatura de outras marcas italianas, criando uma verdadeira homenagem à arte de viver italiana. A sua vibrante pintura amarela também o torna um complemento ideal para coleções temáticas focadas em cores vibrantes e GTs de prestígio.
Esta peça destina-se especialmente a colecionadores experientes que procuram modelos representativos da década de 2000 , um período crucial para os automóveis modernos. Encontrará também o seu lugar entre os entusiastas de automóveis de competição e de competição , tendo o Spyder participado em muitos eventos desportivos de prestígio. Para os fãs de miniaturas à escala 1/43 , este modelo representa um excelente exemplo da qualidade de reprodução possível a esta escala, apesar do pequeno defeito na caixa, que em nada altera a beleza da miniatura em si.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
Qual é o prazo de entrega?
Os artigos em stock são enviados em 24 a 48 horas. Para a França continental, via Colissimo, o prazo de entrega é de 2 a 3 dias úteis ou, para a Mondial Relay, de 4 a 5 dias úteis.
A miniatura já não está em stock. Quando a terão?
É impossível saber exatamente quando receberei um novo stock, pois recebo as chegadas aos poucos. Entre em contacto para que o possa manter informado assim que estiver disponível.
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