DRONEAU
19 octobre 2026
Entrega rápida, qualidade dos produtos, boa comunicação
Escala 1/43
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Este Mercedes 300SL descapotável de 1955, de cor azul-escuro, representa um dos automóveis mais icónicos da história. Fielmente reproduzida à escala 1:43, esta miniatura capta toda a elegância e desportividade deste modelo lendário que marcou a década de 1950.
Um verdadeiro item de colecção , esta reprodução detalhada destina-se a entusiastas de automóveis de luxo e a coleccionadores exigentes. É uma peça central para qualquer coleção dedicada a miniaturas ou clássicos da Mercedes-Benz das décadas de 1950 a 1979 .
O Mercedes 300SL descapotável foi lançado em 1957, sucedendo ao famoso coupé gullwing de 1954. Esta versão roadster manteve o espírito desportivo do seu antecessor, ao mesmo tempo que oferecia o prazer de conduzir com a capota aberta. Desenvolvido a partir do carro de corrida W194, beneficiou de inovações técnicas notáveis para a época.
O modelo destacava-se pelo motor de seis cilindros em linha de 3,0 litros , que desenvolvia 215 cavalos de potência, uma potência excepcional para a década de 1950. O seu chassis tubular espaçado e a carroçaria em alumínio conferiam-lhe uma relação peso-potência excepcional. O 300SL descapotável podia atingir os 250 km/h, tornando-se um dos automóveis de produção mais rápidos da sua época.
Este modelo foi um sucesso imediato entre os clientes abastados, principalmente nos Estados Unidos, onde a Mercedes-Benz procurava afirmar-se no mercado automóvel de luxo. Apenas 1.858 exemplares foram produzidos entre 1957 e 1963, o que contribuiu para a sua raridade e valor atual.
Em 1955, a Mercedes-Benz era já uma marca de prestígio, resultado da fusão entre a Daimler e a Benz em 1926. Durante a década de 1950, a empresa sediada em Estugarda vivia um período de renascimento após as dificuldades do pós-guerra. A empresa, liderada por Fritz Nallinger, baseou-se na inovação técnica e no prestígio para reconquistar os mercados internacionais.
Esta década marcou o regresso da Mercedes ao desporto automóvel , com sucessos retumbantes na Fórmula 1 e nas 24 Horas de Le Mans. O 300SL personificou na perfeição esta filosofia: um automóvel de estrada diretamente inspirado nos sucessos do automobilismo, demonstrando a expertise técnica da marca com a estrela. Esta estratégia permitiu à Mercedes-Benz consolidar-se como uma referência global em luxo automóvel, posição que mantém até hoje.
A história do Mercedes 300SL começou nas pistas de corridas no início da década de 1950. Inicialmente concebido como um automóvel de competição sob a designação W194, conquistou inúmeras vitórias prestigiadas, incluindo as 24 Horas de Le Mans de 1952, onde conquistou um histórico hat-trick. Foi este domínio nas corridas que convenceu a Mercedes-Benz a desenvolver uma versão para as ruas.
Uma anedota fascinante diz respeito ao importador americano Max Hoffman, um verdadeiro visionário automóvel. Perante o sucesso do coupé 300SL, sugeriu que a Mercedes criasse uma versão descapotável, argumentando que os clientes americanos preferiam os carros descapotáveis. A sua intuição revelou-se correta: mais de 80% dos 300SL descapotáveis foram vendidos nos Estados Unidos, fazendo deste modelo um símbolo do sonho americano dos anos 50.
O 300SL descapotável tornou-se rapidamente o automóvel preferido das celebridades de Hollywood e dos magnatas dos negócios. Entre os seus famosos proprietários estavam Clark Gable, Paul Newman e Pablo Picasso. Esta aura glamorosa ajudou a forjar a lenda deste modelo, que continua a ser um dos automóveis de colecção mais procurados do mundo actualmente, com alguns exemplares arrematados por milhões de euros em leilões.
O legado técnico do 300SL também perdura: a sua injeção direta de combustível, revolucionária para a época, prenunciou as tecnologias modernas. Esta inovação consolidou a Mercedes-Benz como pioneira na injeção mecânica de combustível, técnica que viria a equipar muitos dos modelos da marca.
Este Mercedes 300SL descapotável em miniatura ocupa um lugar especial no mundo das miniaturas automóveis. Encaixa perfeitamente em coleções dedicadas a descapotáveis lendários ou roadsters históricos. O seu acabamento meticuloso e detalhes autênticos fazem dele um modelo de referência para colecionadores exigentes.
Esta miniatura combina harmoniosamente com outros modelos Mercedes-Benz da mesma época, permitindo-nos recriar a era dourada da marca alemã. Interage também com os automóveis da década de 1950 , um período próspero para a indústria automóvel europeia e americana.
Concebida para colecionadores apaixonados e entusiastas da história automóvel, esta reprodução do Mercedes 300SL descapotável também agradará aos nostálgicos por automóveis estrangeiros excecionais. É um excelente ponto de partida para uma coleção temática ou uma valiosa adição para os entusiastas de automóveis clássicos já consagrados.
DRONEAU
19 octobre 2026
Entrega rápida, qualidade dos produtos, boa comunicação
Philippe Bernier
16 octobre 2026
Para cada encomenda feita na 'Bernard Miniatures', tudo é perfeito, os envios de miniaturas estão maximizados protegidos, um ótimo acompanhamento, assim como o pós-venda, o diálogo... um grande OBRIGADO
RAYMOND Thierry
16 octobre 2026
Pedido processado no mesmo dia, pacote muito bem protegido, carro e caminhão em muito bom estado e de acordo com as minhas expectativas.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Mercedes-Benz 180 noire - Del Prado
25,00 €
Mercedes-Benz 350SL grise - Del Prado (avec drapeau allemand sur le socle)
25,00 €
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Mercedes-Benz 220S Preto - JAMES BOND - A SERVIÇO DE SUA MAJESTADE
25,00 €
Mercedes-Benz CLK320 Coupé Azul-Verde? - Cararama
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible