JEAN-PAUL
7 novembro 2026
Estou satisfeito e tornei-me um propagandista do seu site
Escala: 1/43
Edição Atlas
Com caixa (cores desbotadas)
ATENÇÃO: a primeira imagem, que é uma imagem de síntese, pode não corresponder totalmente ao veículo deste anúncio; por isso, veja também as fotografias que se seguem a essa imagem de síntese.
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O Mercedes-Benz 300 SE relançado pela Dinky-Toys sob as edições Atlas representa um dos modelos mais emblemáticos da linha de luxo alemã dos anos 60. Esta miniatura capta subtilmente a elegância intemporal deste excepcional sedan, que então personificava o auge do refinamento automóvel europeu.
Um verdadeiro item de colecção , esta reprodução fiel é um testemunho da lendária expertise da Dinky-Toys na arte de automóveis em miniatura. Destina-se tanto a colecionadores apaixonados como a entusiastas da história automóvel ávidos por possuir um fragmento da era dourada da indústria alemã.
Lançado em 1961, o Mercedes-Benz 300 SE marcou o auge da série W112, apelidada de "Heckflosse" devido às suas distintas barbatanas traseiras. Este prestigiado sedan personificava na perfeição o espírito do milagre económico alemão dos anos 60, combinando tecnologia de ponta e luxo refinado numa carroçaria de linhas puras e elegantes.
Equipado com um motor 3.0 de seis cilindros em linha, com 170 cavalos de potência, o 300 SE oferecia um desempenho notável para a época. O seu chassis sofisticado, a suspensão pneumática opcional e o acabamento interior em couro legítimo tornaram-no um concorrente direto dos sedans europeus de maior prestígio. A produção foi encerrada em 1967, deixando um legado de excelência técnica e distinção social.
No início da década de 1960, a Mercedes-Benz consolidava a sua reputação como fabricante de automóveis de elite, herdeira direta dos pioneiros Gottlieb Daimler e Karl Benz. A marca da estrela já tinha revolucionado a indústria com as suas inovações em segurança e performance, estabelecendo os padrões que definiriam o automóvel moderno.
A era do 300 SE correspondeu a um período crucial para a Mercedes-Benz, que desenvolvia simultaneamente as suas tecnologias de competição de Fórmula 1 e os seus veículos de luxo para uma exigente clientela internacional. Esta dualidade entre desporto automóvel e refinamento civil refletiu-se perfeitamente no design da série W112, combinando a robustez germânica com uma elegância intemporal.
O Mercedes-Benz 300 SE teve um destino único, tornando-se rapidamente o automóvel oficial preferido de muitos líderes mundiais. A sua reputação de fiabilidade e prestígio natural fizeram dele o companheiro ideal para cimeiras diplomáticas e cerimónias de Estado em toda a Europa.
Uma das anedotas mais marcantes diz respeito à visita do General de Gaulle à Alemanha em 1962. O Presidente francês, embora um fervoroso defensor da indústria automóvel nacional, não hesitou em pedir emprestado um 300 SE blindado para as suas viagens oficiais, reconhecendo implicitamente a superioridade técnica alemã em termos de veículos de segurança.
Este reconhecimento internacional ajudou a forjar a lenda do 300 SE, que se tornou um símbolo da reconciliação franco-alemã e, de forma mais ampla, da reconstrução europeia. Inúmeras fotografias de época mostram esta elegante silhueta estacionada em frente a palácios presidenciais e chancelarias, testemunhando silenciosamente as grandes convulsões geopolíticas da década de 1960.
Ainda hoje, os colecionadores ainda lutam por exemplares que pertenceram a figuras históricas, com estes excecionais 300 SE a atingirem preços recorde em leilões especializados.
Este Mercedes-Benz 300 SE Dinky-Toys enquadra-se perfeitamente no universo dos automóveis em miniatura da Mercedes-Benz , onde se equipara a outros modelos icónicos da marca alemã. Ocupa também um lugar de destaque entre os prestigiados sedans que marcaram a história automóvel europeia.
Os entusiastas de miniaturas da Dinky-Toys apreciarão particularmente esta reedição da Atlas, que preserva a autenticidade do molde original, mas beneficia de um acabamento contemporâneo. Combina harmoniosamente com outros modelos da década de 1960 , um período áureo da indústria automóvel, onde o luxo e a inovação técnica se combinavam com elegância.
Esta miniatura destina-se principalmente a colecionadores apaixonados pela era dourada dos automóveis alemães, mas também a aficionados por história que desejam possuir uma testemunha fiel desta era crucial. A sua compatibilidade com outros modelos à escala 1/43 torna-a um elemento ideal para a criação de um diorama que represente a elegância automóvel das décadas clássicas .
JEAN-PAUL
7 novembro 2026
Estou satisfeito e tornei-me um propagandista do seu site
Jérome BLONDIAUX
7 novembro 2026
Pacotes sempre impecáveis e bem cuidados, grande variedade de modelos com bom preço/qualidade, a recomendar sem hesitação
alain desmouceaux
6 novembro 2026
Os produtos são conformes com as fotografias. Estão muito bem embalados. A entrega é rigorosamente acompanhada pelo gerente. Recomendo este site para colecionadores.
A escala indica a proporção de redução entre o carro verdadeiro e a miniatura. Por exemplo, à escala 1/43, cada centímetro da miniatura corresponde a 43 centímetros do veículo real.
Na prática, um Ferrari em miniatura à escala 1/18 mede cerca de 25-30 cm de comprimento, enquanto à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
As nossas miniaturas estão disponíveis sobretudo nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala é sempre indicada na ficha de produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior é a miniatura (ex.: 1/18 é maior do que 1/43).
Sim, cada miniatura é sempre entregue na sua caixa de proteção. Esta caixa preserva o valor de coleção e protege a sua miniatura do pó e dos choques.
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico de bolhas, calços adequados e esferovite. A sua miniatura viaja em total segurança.
Os artigos em stock são expedidos em 24-48h. Conte com 2-3 dias úteis para França continental via Colissimo ou 4-5 dias via Mondial Relay.
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