


Carros em miniatura Mercedes-Benz 300SL cinzento (Del Prado)
Escala 1/43

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Mercedes-Benz 300SL: O ícone automóvel em miniatura
Este Mercedes-Benz 300SL cinzento da Del Prado capta a essência de uma lenda automóvel num modelo à escala 1:43 . Esta miniatura colecionável reproduz fielmente as linhas icónicas deste excecional coupé que marcou a década de 1950, oferecendo aos apaixonados por automóveis uma peça de autenticidade notável.
Um verdadeiro item de colecionador , esta reprodução detalhada destina-se tanto a colecionadores experientes como a amantes da mecânica refinada que desejam possuir um fragmento da história automóvel alemã na sua montra.
Características da miniatura
- Modelo: Mercedes-Benz 300SL
- Marca: Mercedes-Benz
- Ano: 1954-1957
- Escala: 1/43
- Cor: Cinza
- Fabricante: Del Prado
- Capa protetora incluída: Sim
O Mercedes-Benz 300SL: Uma Revolução Automóvel
Lançado em 1954, o Mercedes-Benz 300SL representa o culminar da expertise técnica da marca Mercedes-Benz após a Segunda Guerra Mundial. Desenvolvido a partir do carro de corrida W194, que triunfou nas 24 Horas de Le Mans em 1952, este desportivo de estrada personifica o renascimento da Mercedes-Benz no mercado dos automóveis de luxo.
O coupé destaca-se pelas revolucionárias portas "asa de gaivota" , uma solução técnica imposta pelo chassis tubular que não permitia a instalação de portas convencionais. Debaixo do capot, o motor de seis cilindros em linha de 3,0 litros desenvolve 215 cavalos de potência, fazendo do 300SL um dos automóveis mais rápidos da sua época, com uma velocidade máxima de 250 km/h.
Este automóvel excepcional conquistou rapidamente uma clientela abastada, principalmente nos Estados Unidos, onde era particularmente procurado. A sua produção limitada de cerca de 1.400 exemplares do coupé torna-o um dos automóveis clássicos mais procurados pelos colecionadores entre as décadas de 1950 e 1979 .
Mercedes-Benz: Excelência Automóvel Alemã
Na década de 1950, a Mercedes-Benz fez o seu grande regresso ao panorama automóvel internacional após a turbulência da guerra. A marca, nascida da fusão da Daimler e da Benz em 1926, apostou na inovação técnica e no desempenho para reconquistar o seu lugar entre os fabricantes de prestígio mundial.
O 300SL fez parte desta estratégia de recuperação, demonstrando que a engenharia alemã era capaz de competir com as maiores marcas desportivas italianas e britânicas. Este período marcou o início da era dourada da Mercedes-Benz no setor dos automóveis desportivos, prenunciando os futuros SL que dariam continuidade a esta linhagem até aos dias de hoje.
O legado desta era continua a influenciar a filosofia da marca, onde o desempenho e o refinamento continuam a ser as palavras-chave de cada novo desenvolvimento.
Uma estrela de Hollywood com portas de asa de gaivota
O Mercedes-Benz 300SL não deve a sua fama apenas ao seu desempenho excepcional. Na década de 1950, tornou-se rapidamente um símbolo do glamour de Hollywood, adotado por muitas estrelas de cinema que apreciavam a sua exclusividade e elegância inconfundível.
Uma das anedotas mais memoráveis diz respeito às suas famosas portas asa de gaivota . Inicialmente percebidas como uma limitação técnica, rapidamente se tornaram um formidável recurso de marketing. Fotógrafos de moda e cineastas aproveitaram este espetacular detalhe, transformando cada aparição pública do 300SL num verdadeiro espetáculo automóvel.
Esta distinção estética teve um impacto duradouro na imagem da Mercedes-Benz nos Estados Unidos, um mercado crucial para a marca. O 300SL ajudou a consolidar a reputação de sofisticação e inovação técnica que ainda hoje caracteriza a percepção da marca alemã do outro lado do Atlântico.
Mais do que um simples automóvel, o 300SL tornou-se um símbolo cultural dos anos 50, incorporando o otimismo e a prosperidade dessa década de ouro, ao mesmo tempo que prenunciava o surgimento de uma nova era de automóveis desportivos acessíveis a uma elite mais ampla.
Complete a sua coleção de miniaturas alemãs
Este Mercedes-Benz 300SL Del Prado encontra naturalmente o seu lugar no coração de uma coleção dedicada a automóveis estrangeiros excecionais. Dialoga perfeitamente com outros coupés icónicos da época, criando um conjunto coeso em torno da era dourada dos desportivos.
Os colecionadores apaixonados por automóveis alemães podem combiná-la com outros modelos da Mercedes-Benz, bem como com criações da Porsche ou da BMW , para criar um panorama completo da excelência técnica alemã. Esta miniatura é especialmente dirigida aos entusiastas da história automóvel que apreciam modelos que marcaram a sua época através da sua inovação.
Para além do seu valor patrimonial, este 300SL é um tema de conversa ideal para qualquer entusiasta que queira partilhar a sua paixão pelos automóveis clássicos e as suas histórias fascinantes, testemunhando a evolução tecnológica e cultural do automóvel europeu.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
Qual é o prazo de entrega?
Os artigos em stock são enviados em 24 a 48 horas. Para a França continental, via Colissimo, o prazo de entrega é de 2 a 3 dias úteis ou, para a Mondial Relay, de 4 a 5 dias úteis.
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