Microcarro Rovin D2 Azul de 1947 - Carro Francês
Echelle: 1/43ème
Boitier fissuré sur la façade avant en bas à gauche
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Esta miniatura Rovin D2 azul de 1947 captura com fidelidade a essência de uma época em que os automóveis franceses renasceram após a guerra. Este microcarro, emblemático da engenhosidade francesa do pós-guerra, representa um aspecto pouco conhecido, mas fascinante do nosso patrimônio automotivo.
Um verdadeiro item de coleção, esta reprodução em escala 1/43 é destinada aos entusiastas de automóveis franceses e colecionadores que desejam possuir um testemunho desse período de reconstrução onde a inovação prevaleceu sobre os recursos.
A Rovin D2 nasceu em 1947 em um contexto de escassez de matérias-primas e combustível. Este microcarro, com 2,65 metros de comprimento e apenas 425 kg de peso, motorizado por um motor de dois cilindros refrigerado a ar de 425 cm³ que desenvolve 10 cavalos de potência, incorporava perfeitamente o espírito de inventividade da época. Seu design original, com sua carroceria monocasco em alumínio e linhas futuristas, fazia dela um objeto tão prático quanto surpreendente.
Capaz de alcançar 65 km/h com um consumo de combustível notavelmente baixo, a D2 encantava pela sua economia e manobrabilidade. Sua transmissão por corrente e seu motor traseiro conferiam um comportamento de condução particular, típico dos microcarros dessa geração pioneira.
Embora produzida em apenas algumas centenas de unidades, a Rovin D2 marcou a impressão com sua abordagem inovadora da mobilidade urbana, antecipando décadas as preocupações atuais sobre transporte ecológico e econômico.
Em 1947, a indústria automobilística francesa estava se reconstruindo e buscando novos caminhos. Foi nesse contexto que Robert de Rovin lançou sua marca homônima, com a ambição de democratizar o automóvel por meio de veículos acessíveis e econômicos. O engenheiro francês, com sua experiência em aviação, aplicou à automobilística os princípios de leveza e eficiência aerodinâmica.
A filosofia Rovin baseava-se em soluções técnicas inovadoras: carrocerias em liga leve, motores compactos e eficientes, design arrojado. Essa abordagem singular posicionou a marca como uma precursora dos conceitos de mobilidade alternativa, muito antes dessas ideias se tornarem correntes.
Apesar de recursos limitados, a Rovin conseguiu criar uma gama coesa de microcarros que influenciou de forma duradoura a indústria francesa, inspirando especialmente os futuros carros sem habilitação e os conceitos de veículos urbanos compactos que estão emergindo hoje.
A história da Rovin D2 faz parte da era de ouro dos microcarros franceses, um período fascinante do pós-guerra imediato em que a inventividade compensava a falta de recursos. Nas oficinas de Saint-Denis, Robert de Rovin e sua equipe montavam artesanalmente essas pequenas maravilhas, com cada exemplar sendo praticamente único.
Uma anedota saborosa conta que a Rovin D2 era tão leve que podia ser levantada por quatro pessoas, o que permitia a alguns proprietários parisienses levá-la para seus apartamentos para evitar roubo! Essa particularidade física também a tornava um veículo apreciado pelas mulheres da época, que encontraram nela uma alternativa prática aos pesados sedãs masculinos.
A D2 viveu seu momento de glória durante o Salão do Automóvel de 1948, onde ficou ao lado dos prestigiados modelos Delahaye e Talbot-Lago. Um contraste marcante: esse microcarro de 425 kg chamava tanta atenção quanto os luxuosos carros esportivos, simbolizando a esperança de uma democratização do automóvel francês.
Infelizmente, a mudança do mercado para veículos mais convencionais e a chegada do Citroën 2CV em 1948 condenaram rapidamente esta ousada aventura. Hoje, as raras Rovin D2 sobreviventes são peças de museu, testemunhando uma época em que o automóvel francês ousou a originalidade absoluta.
Esta miniatura Rovin D2 encontra naturalmente seu lugar ao lado de outros representantes dos automóveis franceses do pós-guerra. Ela dialoga perfeitamente com os Citroën 2CV e os Renault 4CV da mesma época, formando um tríptico representativo da diversidade criativa francesa dos anos 1940.
Os colecionadores apaixonados por veículos franceses autênticos apreciarão especialmente esta peça rara, que complementa idealmente uma coleção dedicada aos automóveis franceses ou aos veículos antigos. Sua raridade também torna um excelente ponto de entrada para descobrir o universo pouco conhecido dos microcarros, precursores dos automóveis conceituais urbanos contemporâneos.
Esta reprodução fiel em 1/43 é destinada tanto a colecionadores experientes quanto a novatos curiosos que desejam explorar os tesouros escondidos da indústria automotiva francesa. Constitui um testemunho valioso de uma época em que a inovação francesa rivalizava em ousadia com as maiores marcas europeias.
mickael jacquet
21 octobre 2026
Já 3 encomendas na bernardminiatures. Cada vez, os produtos são idênticos às fotos do site, sem surpresas. A proteção dos carros dentro dos pacotes é excelente e eficaz para suportar o transporte. Faço pedidos no site e sou entregue num ponto de recolha sem problemas.
Muito obrigado pela sua qualidade de trabalho.
DRONEAU
19 octobre 2026
Entrega rápida, qualidade dos produtos, boa comunicação
Philippe Bernier
16 octobre 2026
Para cada encomenda feita na 'Bernard Miniatures', tudo é perfeito, os envios de miniaturas estão maximizados protegidos, um ótimo acompanhamento, assim como o pós-venda, o diálogo... um grande OBRIGADO
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Micro Carro Vintage De Rovin D4 Bege e Capota Marrom de 1953 - Carro Francês
25,00 €
De Rovin D4 castanho de 1950
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible