Fabrice D.
4 octobre 2026
Produtos de qualidade e que correspondem à sua descrição. Envio rápido e bem protegido.
Rali Paris-Dakar de 1998
Edição 206
J.P. Fontenay/G. Picard
CAIXA COM LEVE AMASSADO
Esta miniatura Mitsubishi 4x4 reproduz fielmente o veículo que marcou a edição de 1998 do lendário rali Paris-Dakar. Com o número 206 e pilotada pela equipa JP Fontenay / G. Picard , esta réplica capta a essência da aventura e do desempenho que caracterizam este evento lendário. Uma verdadeira testemunha de uma era heróica do desporto automóvel, esta peça é essencial para qualquer entusiasta de ralis e colecionador de miniaturas excecionais.
Para além do seu valor estético, esta miniatura representa o culminar de uma tradição japonesa de excelência no campo dos veículos todo-o-terreno competitivos . Demonstra o compromisso da Mitsubishi com os eventos mais exigentes do planeta, onde a fiabilidade e a robustez prevalecem sobre todos os outros critérios.
O Mitsubishi inscrito no Rali Paris-Dakar de 1998 é uma continuação das formidáveis máquinas japonesas que dominaram o evento durante a década de 1990. Desenvolvido especificamente para enfrentar as condições extremas do rali-raid, esta versão de competição beneficiou de melhorias substanciais em comparação ao modelo de produção: chassis reforçado, suspensão adaptada a terrenos difíceis, maior proteção do motor e de componentes vitais.
O Rali Dakar de 1998 revelou-se um evento particularmente extenuante, percorrendo quase 10.000 quilómetros pela Europa, Norte de África e África Ocidental. Veículos 4x4 como este Mitsubishi precisavam de ser extremamente fiáveis para chegar à meta no Dakar. O design robusto e a tecnologia comprovada da máquina tornaram-na uma concorrente formidável na sua categoria.
A equipa Fontenay/Picard representava o espírito amador que ainda caracterizava uma parte significativa do pelotão naquela época, quando a paixão prevalecia frequentemente sobre considerações puramente comerciais. A sua participação atesta a relativa acessibilidade deste evento para equipas privadas determinadas.
Em 1998, a Mitsubishi Motors já gozava de uma sólida reputação no setor dos veículos todo-o-terreno. Fundada em 1970, a divisão automóvel do conglomerado Mitsubishi tinha-se consolidado graças a modelos robustos e fiáveis, particularmente adequados para condições difíceis. A marca dos três diamantes tinha forjado a sua reputação com modelos icónicos como o Pajero, uma verdadeira referência em veículos 4x4.
O envolvimento da Mitsubishi nos ralis , especialmente o Paris-Dakar, remonta à década de 1980. Esta participação ativa nos eventos mais exigentes serviu como laboratório de testes em larga escala para o desenvolvimento das tecnologias que mais tarde equipariam os veículos de produção. A filosofia da marca assentava num princípio simples: se um veículo consegue sobreviver ao Dakar, consegue lidar com qualquer situação do dia-a-dia.
Esta abordagem pragmática e a constante procura de fiabilidade explicam o sucesso comercial da Mitsubishi no segmento dos veículos utilitários e 4x4, especialmente nos mercados emergentes, onde a robustez tem precedência sobre o refinamento.
A edição de 1998 do Rali Paris-Dakar marcou um ponto de viragem na história deste evento lendário. Pela primeira vez, o percurso atravessou três continentes, começando em Granada, Espanha, e terminando em Dakar, o destino tradicional. Esta 19ª edição voltou a reunir inúmeras equipas amadoras e profissionais, perpetuando o espírito de aventura que levou Thierry Sabine a criar o evento.
A equipa Fontenay/Picard, pilotando este Mitsubishi número 206, personificou na perfeição este espírito pioneiro. Num contexto em que a profissionalização do rali-raid se acelerava, estes entusiastas representavam ainda uma parte significativa do pelotão. A sua presença recordou-nos que o Dakar continuava a ser, acima de tudo, uma aventura humana, onde a determinação e o espírito de equipa compensavam a falta de recursos financeiros.
Esta edição de 1998 ficou também marcada por significativas inovações tecnológicas, nomeadamente a introdução do GPS para navegação, revolucionando gradualmente os métodos tradicionais de navegação por bússola e roadbook. Paradoxalmente, este Mitsubishi 4x4, com a sua abordagem relativamente convencional, testemunhou uma era em que a simplicidade mecânica e a fiabilidade comprovada ainda prevaleciam sobre a sofisticação eletrónica.
O percurso desse ano atravessou regiões particularmente desafiantes do Saara e do Sahel, colocando homens e máquinas à prova. Só os veículos mais robustos e as equipas mais bem preparadas poderiam ter a esperança de completar esta odisseia africana, fazendo de cada um dos finalistas um herói do deserto.
Esta miniatura do Mitsubishi Paris-Dakar encontra naturalmente o seu lugar no coração de uma coleção dedicada aos veículos do rali Paris-Dakar . Harmoniza-se na perfeição com outros modelos emblemáticos deste evento lendário, criando um todo coerente que traça a história desta aventura única.
Os colecionadores apaixonados por veículos 4x4 apreciarão particularmente esta peça, que é o complemento perfeito para uma coleção dedicada a veículos todo-o-terreno competitivos. Interage notavelmente bem com outras miniaturas da Mitsubishi e é uma continuação dos veículos de ralis que marcaram a história do desporto automóvel.
Esta miniatura destina-se tanto a colecionadores experientes como a entusiastas da história automóvel interessados em preservar a memória destes épicos desportivos. É também um excelente ponto de partida para descobrir o mundo dos carros de corrida e das miniaturas dos anos 90. A sua autenticidade histórica e o seu acabamento meticuloso fazem dela uma testemunha privilegiada de uma era heróica do desporto automóvel, onde a aventura e a performance ainda andavam de mãos dadas nas vastas extensões do deserto africano.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Produtos de qualidade e que correspondem à sua descrição. Envio rápido e bem protegido.
yves Buffet
4 octobre 2026
Muito boa experiência, acompanhamento impecável, rapidez na entrega e consideração pelo comprador. Parabéns, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatura (difícil de encontrar) completamente de acordo com a descrição e de qualidade impecável. Comunicação perfeita. Preço justo. Embalagem e envio em ótimo estado. Recomendo vivamente a Bernardminiatures.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Mitsubishi Lancer Evo IX branca, azul, preta e vermelha número 147 - rally de Portugal de 2009
25,00 €
Mitsubishi Galant VR-4 branca, azul e vermelha número 19 - rally RAC Lombard (rally da Grã-Bretanha) de 1989
25,00 €
Mitsubishi Lancer Evo IX Azul Número 74 - Rally de Monte-Carlo 2007
25,00 €
Mitsubishi 4x4 branca número 206 - Paris-Dakar 1998 (1ª edição)
25,00 €
Mitsubishi Lancer WR05 rouge numéro 27 - Rallye de Monté-Carlo de 2007
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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