Mitsubishi Pajéro Evolution N°302 (Rali Paris-Dakar 2006)
Escala 1/43
28ª edição - 2006
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
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Esta miniatura do Mitsubishi Pajero Evolution nº 302 capta a essência da aventura Paris-Dakar na sua 28ª edição em 2006. Reproduzindo fielmente um dos veículos mais icónicos do rali-raid mais prestigiado do mundo, este item de colecção personifica a paixão pelas corridas de automóveis radicais.
Muito mais do que uma simples maqueta, esta miniatura representa um verdadeiro testemunho histórico da era dourada do Paris-Dakar, quando a Mitsubishi ainda dominava as extensões desérticas com o seu formidável Pajero Evolution.
O Mitsubishi Pajero Evolution foi desenvolvido especificamente para ralis, tendo como principal objetivo dominar o rali Paris-Dakar. Lançado em meados da década de 1990, este veículo revolucionário combinava a lendária robustez do Pajero padrão com inovações técnicas de ponta, concebidas para enfrentar as condições mais extremas.
Equipado com um motor V6 de 3,5 litros que desenvolvia mais de 280 cavalos de potência, o Pajero Evolution destacava-se pela sua sofisticada tração integral e suspensão especialmente concebida para absorver os impactos das dunas e trilhos rochosos. O seu chassis reforçado e a carroçaria leve tornavam-no uma arma formidável em todos os terrenos.
Esta versão de 2006 marcou o culminar da evolução técnica do modelo, incorporando as lições de mais de uma década de vitórias no deserto. O sucesso comercial desta geração comprovou o fascínio do público por estes guerreiros da areia .
Em 2006, a Mitsubishi tinha um historial excepcional no Paris-Dakar , com inúmeras vitórias consecutivas que consolidaram a reputação da marca dos três diamantes no mundo do rali-raid. Este domínio incontestável começou na década de 1980 e continuou com uma regularidade impressionante.
A empresa japonesa investiu fortemente no desenvolvimento de veículos dedicados a esta disciplina, considerando o Paris-Dakar um laboratório de testes em larga escala para as suas inovações técnicas. Os sucessos nas competições serviram então de montra tecnológica para os modelos de produção, reforçando a imagem de robustez e fiabilidade da marca.
Esta estratégia de marketing revelou-se particularmente eficaz, uma vez que cada vitória no deserto resultou num aumento das vendas de Pajeros civis, uma vez que os clientes procuravam adquirir um veículo que partilhasse o ADN dos vencedores do Dakar .
O Paris-Dakar de 2006 será recordado como um dos mais espectaculares ralis da história moderna. Nesse ano, o percurso atravessou Portugal, Espanha, Marrocos, Mali, Guiné e Senegal, oferecendo uma diversidade excecional de terrenos e desafios técnicos. O Pajero Evolution nº 302 competiu numa competição renhida contra equipas europeias determinadas a quebrar o domínio japonês.
Esta edição ficou marcada por condições meteorológicas particularmente difíceis, com tempestades de areia que reduziram a visibilidade a poucos metros e passagens a grandes altitudes que colocaram os motores à prova. Os pilotos do carro nº 302 tiveram de demonstrar uma determinação extraordinária para manter o veículo na corrida, navegando muitas vezes por instinto em paisagens lunares onde apenas os mais experientes se conseguiam orientar.
O aspecto mais fascinante desta participação reside na preparação meticulosa do veículo, resultado de milhares de horas de testes em condições semelhantes. Cada componente foi concebido para suportar um stress extremo: desde o sistema de refrigeração sobredimensionado até aos pneus especiais, capazes de percorrer centenas de quilómetros mesmo furados. Esta filosofia de fiabilidade absoluta era a essência da abordagem da Mitsubishi ao Dakar.
Para além do feito técnico, esta edição de 2006 simbolizou também a era dourada de uma era em que o Paris-Dakar ainda preservava o seu carácter autêntico de aventura humana e mecânica. As equipas partilhavam uma camaradagem única, ajudando-se mutuamente no deserto, apesar da competição, criando lendas que ainda vivem no imaginário dos entusiastas do automobilismo .
Esta miniatura do Pajero Evolution nº 302 encontra naturalmente o seu lugar no coração de uma coleção dedicada a veículos de rali-raid . Harmoniza-se na perfeição com outros modelos emblemáticos do rali Paris-Dakar, sejam eles os outros participantes no rali Paris-Dakar ou veículos Mitsubishi de diferentes épocas.
Para os colecionadores que procuram expandir os seus horizontes, esta peça interage também com miniaturas 4x4 e veículos de ralis de todas as categorias. A escala 1/43 permite uma integração perfeita com a maioria das coleções existentes.
Esta miniatura destina-se especialmente a entusiastas do automobilismo e colecionadores que procuram peças repletas de história. Constitui também um excelente ponto de partida para descobrir o mundo dos carros de competição e de competição , permitindo compreender a riqueza técnica e emocional destes excepcionais veículos que marcaram a sua época.
Gilbert GAY
26 octobre 2026
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23 octobre 2026
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L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
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