Georges BRUGAT
11 septembre 2026
escolhas variadas, preços razoáveis, envio rápido, embalagem eficaz, descrição precisa e excelente contato com o vendedor cortês e responsivo.
Escala 1/43
7ª edição - 1985
Esta miniatura do Mitsubishi Pajero nº 189 imortaliza um dos momentos mais emblemáticos do rali Paris-Dakar, durante a edição de 1985. Reproduzindo fielmente o veículo que marcou a história desta lendária corrida, este item de colecção capta a própria essência da aventura do Dakar e o espírito pioneiro da Mitsubishi no campo do todo-o-terreno competitivo.
Um verdadeiro item de colecção para os apaixonados por automóveis e aventuras, esta miniatura testemunha a era dourada dos ralis, quando os fabricantes japoneses começaram a impor a sua visão do 4x4 moderno face às referências europeias tradicionais.
Lançado em 1982, o Mitsubishi Pajero representou a ambição do construtor nipónico de criar um 4x4 versátil, capaz de se destacar tanto em estrada como nas condições mais extremas. Desenvolvido em resposta ao boom da recreação ao ar livre no Japão, este veículo destacou-se pelo seu design moderno, combinando robustez e conforto.
A primeira geração do Pajero adotou uma arquitetura monobloco revolucionária para a época, abandonando o tradicional chassis separado dos veículos 4x4. Esta abordagem melhorou significativamente a condução em estrada, mantendo excelentes capacidades todo-o-terreno graças às transmissões Super Select 4WD e aos diferenciais autoblocantes.
A Mitsubishi reconheceu rapidamente o excepcional potencial de marketing do Rali Paris-Dakar para demonstrar a fiabilidade e o desempenho do seu novo 4x4. Foi um sucesso comercial imediato, tendo o Pajero consolidado como uma referência global no segmento dos veículos de recreio 4x4.
Fundada em 1870, a Mitsubishi já possuía uma longa tradição industrial quando a divisão automóvel foi lançada em 1970. Na década de 1980, o fabricante japonês procurou afirmar a sua identidade no panorama internacional, sobretudo face ao domínio da Toyota e da Nissan. O Rali Paris-Dakar representou a oportunidade perfeita para demonstrar a excelência técnica japonesa.
O compromisso da Mitsubishi com este evento fez parte de uma estratégia mais ampla de desenvolvimento de veículos todo-o-terreno. A marca dos três diamantes apostou na inovação tecnológica e na fiabilidade, valores fundamentais da indústria automóvel japonesa, para conquistar novos mercados.
Este período marcou também o surgimento da Mitsubishi como especialista reconhecida em tecnologias de tração às quatro rodas e 4x4, uma expertise que viria a consolidar a sua reputação mundial nas décadas seguintes.
O Rali Paris-Dakar de 1985 marcou a terceira participação da Mitsubishi neste evento lendário. Após uma curva de aprendizagem promissora em 1983 e 1984, a equipa japonesa chegou com uma determinação renovada e veículos ainda mais avançados.
O Pajero nº 189 de 1985 personificava na perfeição o espírito inovador da Mitsubishi. Equipado com um motor naturalmente aspirado de 2,6 litros, com aproximadamente 140 cavalos de potência, compensava a falta de potência com uma fiabilidade exemplar e um consumo de combustível controlado, atributos cruciais nos 13.000 quilómetros da rota africana.
A edição de 1985 foi particularmente memorável porque viu as filosofias europeia e japonesa de rali-raid chocarem. Enquanto as equipas francesas apostavam na potência bruta com os seus Peugeot 205 T16 e Range Rover preparados, a Mitsubishi privilegiava a consistência e a resistência , uma abordagem que se revelaria rentável nos anos seguintes.
A aventura do Pajero no Dakar estava apenas a começar em 1985. Esta participação lançou as bases para um domínio histórico que levaria a Mitsubishi a conquistar doze vitórias consecutivas entre 1985 e 2007, um desempenho inigualável na história do rali mundial.
Este Mitsubishi Pajero em miniatura encontra naturalmente o seu lugar ao lado de outros modelos icónicos do Rali Paris-Dakar . Enquadra-se perfeitamente numa coleção dedicada aos veículos do Rali Paris-Dakar , testemunhando a evolução das tecnologias e estratégias de corrida ao longo das décadas.
Os colecionadores apaixonados por veículos 4x4 apreciarão particularmente esta peça, que ilustra a ascensão dos fabricantes japoneses neste setor. Interage harmoniosamente com outros modelos Mitsubishi da mesma época ou com miniaturas de ralis contemporâneas.
Esta reprodução à escala 1/43 destina-se tanto a colecionadores experientes como a entusiastas da história automóvel que desejam reviver os dias de glória dos ralis. Oferece também um excelente ponto de partida para descobrir o mundo dos automóveis dos anos 80 , um período crucial na indústria automóvel global.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
escolhas variadas, preços razoáveis, envio rápido, embalagem eficaz, descrição precisa e excelente contato com o vendedor cortês e responsivo.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Pacote impecável e modelos em excelente estado. Muito recomendável.
H D
7 septembre 2026
Entrega conforme o pedido, muito profissional e bom acompanhamento do cliente. Recomendo
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Mitsubishi Lancer Evo IX branca, azul, preta e vermelha número 147 - rally de Portugal de 2009
25,00 €
Mitsubishi Galant VR-4 branca, azul e vermelha número 19 - rally RAC Lombard (rally da Grã-Bretanha) de 1989
25,00 €
Mitsubishi Lancer Evo IX Azul Número 74 - Rally de Monte-Carlo 2007
25,00 €
Mitsubishi Lancer EVO VI Vermelho Nº 7 - Rally de Monte-Carlo 2000
25,00 €
Mitsubishi 4x4 branca número 206 - Paris-Dakar 1998 (1ª edição)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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